Da , te-am zarit prin spate de cateva ori . M-a suparat insignia aia si de aia am talpuit-o

Ala cu insignia era retardat.Si eu ma bag in depasiri periculoase dar ca ala mai rar. N-am mai prea depasit oricum dupa ca am vazut pe waze ca e coloana mare in Gilau.Am vazut ca tu ai intors, eu am luat-o pe drumurile laterale din Gilau si n-am stat foarte mult.

Da cu depasirile le cam risca...l-am depasit cu vreo 15 km inainte de Gilau,colegu din dreapta zice ca era o gagica...m-am intors ca au dat astia prin statie ca stai o ora minim la coada..am intrat prin Cluj , alt drum nu stiam..intr-o ora si un pic am fost la Turda.

Intre timp am schimbat discurile si placute fata-spate cu ATE si se comporta foarte bine,lichidul de frana si revizia (ulei +filtre) care o fac la maxim 11000km .

Am facut un soft mai light sa zic asa la CF tuning.. Am presiune 2.1 acum , probabil vreo 320-330cp . Am cu masina 16000km facuti pana acum si pot spune ca sunt multumit.


I-am pus si o pereche de pleoape in culoarea masinii . Estetic mai am in plan splitere , eleronul micut si alte jante mai usoare ..preferabil bbs rc concave.


photo uploading

Bai Luci tre sa iti dau un semn cand vin in Brasov sa ne dam o tura, dupa ce-i fac si eu softul

Da , oricand . Cum se simte audi fata de seat la putere? ..la restu nu te intreb ca stiu raspunsu:)

Sincer parca nu e la fel de violent dar cred ca e doar o senzatie avand in vedere ca audi-ul e mai liniar, si quattro ajuta mult la aderenta.
Dar mna e si grea masina fata de leon, dar per total sunt multumit, mai ales acum ca a venit zapada si ii vad pe toti cum se chinuie, eu n-am nici o treaba.

Da misto. Sa o stapanesti sanatos , violent nu se simte din cauza la quattro .

p.s. a prins si taicameu microbul , azi plecam dupa un bmw 330D 2010

Mai scriu una alta si pe aici . Recunoscuta problema cu lanturile la bmw se pare ca nu e doar la 2 litri , am avut mare noroc ca am verificat-o ca nu mai ducea 1000km si imi luam adio de la motor...Daca tot am desfacut distributia am schimbat tot pe acolo sa fie ca nou.

-INLOCUIT CLAPETE GALERIE ADMISIE CU DOAPE
-INLOCUIT TERMOSTATE+GARNITURI(BEHR)
-INLOCUIT KIT DISTRIBUTIE(TOATE 3 LANTURILE+TOATE 3 PINIOANELE+ANEXE)
-INLOCUIT GARNITUR CAPAC CULBUTORI
-INLOCUIT POMPA APA
-INLOCUIT GARNITURA BAIE ULEI MOTOR+GARNITURA SENZOR NIVEL ULEI+ORING JOJA ULEI
-INLOCUIT O-RINGURI CONDUCTE FREON(LA RADIATOR-UL DIN BARA)
-INLOCUIT GARNITURA COT AER DEBITMETRU-TURBO(CEA DE JOS DE LA TURBINA)
-INLOCUIT O-RING-URI FURTUNE INTERCOOLER(TOATE 4)
-VERIFICAT INTERCOOLER(TEST PRESIUNE-OK)
-INLOCUIT FURTUN CAUCIUC GAZE EPURARE(DINTRE CAPAC SI COT AER TURBO)
-INLOCUIT FURTUN APA RACITOR EGR(CEL MIC DE JOS)
-INLOCUIT SURUBURI RACITOR EGR(LA PRINDEREA CU GALERIA DE EVACUARE)
-INCLOCUIT COT APA CHIULASA (SUB GALERIA DE ADMISIE)
-INLOCUIT ULEI SERVO(CHF)
-INLOCUIT/MONTAT SUPORTI FIXARE ELECTROVENTILATOR(JOS)(LIPSEAU)
-INLOCUIT FURTUNE ETRIERI FATA +AERISIT
-INLOCUIT FURTUNASE VACUUM EGR+CONTROL TURBINE(5 METRII)
-INLOCUIT/MONTAT GRNITURA FAR DREAPTA
-LIPIT IZOLATI USI+VERIF USCAT MOCHETE (CU DEMONTARE SCAUNE)
-INLOCUIT BUCSI("LAGARE") AMORTIZOR DR SPATE(SUS LA PRINDEREA PE CAROSERIE)

Intre timp am vrut sa ridic puterea ceva mai sus , dar se pare ca pompa de inalte nu mai face fata asa ca va urma pompa de pe modelul vechi(e46 3.0d) care e mult mai potenta. Va urma si un soft la cutie . In rest masina merge foarte bine si destul de tare cu un consum decent .
Am pus jantele de vara care au 8.1kg BBS rc

Arata bine Luci cu rotile de vara.
Faci ce faci si bagi bani si in asta

Mersi Tavi , bagam bagam , altfel nu are rost

Un video cu 100-200 ~10sec
https://www.youtube.com/watch?v=C8K-5hO-KKk

Intre timp am schimbat si pompa de inalte cu una mai performanta , am mai gadilat softul un pic si e si mai bine. Cu motorina normala am coborat la 9.3 sec 100-200 cu fum putin si doar in ture inalte. 0-200 aproximativ 14.6 sec destul de bine zic eu pentru un 3.0 tdi cu cauciucuri de strada . Ca sa fie totul perfect ar mai trebui si un intercooler mai mare , dar cu puterea cred ca ma opresc aici desi mai e loc destul de mult ..nu vreau fum dupa mine.

14.6 0-200 e f bine, la fel si 9.3 100-200. esti sigur ca ai doar ~320 cai ?

Nu, are peste 350cp cred si peste 700nm...cel putin cu modificarile astea altii scot cam 360cp si 750 nm... Cu primul drum pe langa Buzau o sa fac si un dyno sa vad ce si cum. Baiatul care se ocupa de softul meu are 535d si acum cu turbine hybrid are peste 450cp ...face 100-200 in ~8sec