Aceeasi dilema am avut-o si eu. Cand masina a implinit 4 ani aveam pe bord ~65.000km si intrucat pe carte este trecut schimbul la 4 ani sau 120.000km, eu eram pregatit sa o schimb(in principiu prefer sa dau un ban dar sa pot sa merg linistit cu masina stiind ca nu o sa-mi crape/sara/plesneasca/bubuie), dar am vorbit cu baietii de la dealer si mi-au spus ca e ok sa mai merg inca un an.
In schimb nu ar strica sa aruncati o privire la cureaua de distributie, operatiune care nu este indeosebi de grea(cureaua este acoperita doar de un capac de plastic prins in cateva cleme) si sa urmariti dupa semne, vizibile, de imbatranire a cauciucului. E clar ca daca se vad crapaturi si per total are un aspect imbatranit trebuie schimbata a.s.a.p.