dany19940 scrie:

Cred ca asta ai. Daca pompa nu face 3 bari la prima pornire din zi...explicabile simptomele. Patit pe pielea mea.

Deci exista posibilitatea ca pompa de benzina sa funcționeze dar la nivel mai slab decât noua? Sau când pică pur și simplu nu mai merge? Ma gândesc ca asta o fi și la opelul meu, este singura piesa care m-am ținut de mult S-o dau jos dar am avut o mare lene și teama ca dacă o deconectez se dezamorsează și pa pompa după. Ai ceva variante sa o pot verifica? Nu ma pricep deloc la electrică, eu sunt pe mecanic mai mult și nu le am cu măsuratul etc.

Pompa OEM de pe Arosa mea facea cu exact 0,5 bari mai putin decat trebuia. Cum incepea sa se lase racoarea afara, adica la venirea sezonului rece, incepea cu pornitul din ce in ce mai greoi. La -15° dadeam 3-4 chei ca sa porneasca. Am bagat pe traseul de tur un T cu manometru si masurat presiunea, cu rezultatul amintit. Am comandat pompa, a venit, montat si verificat din nou, de data asta cu rezultate normale din Autodata. A doua zi dimineata, tot in jur de -15°, a pornit la sfert de cheie. Si de atunci numai asa porneste. Nu stiu sistemul de alimentare la Opel, dar in principiu la fel ar trebui sa verifici si tu, cu un manometru bagat in circuitul de tur. Nu stiu ce regulator are Opel, ca ma ocup cu Opeluri rarisim. Posibil ca in Autodata sa fie data valoarea presiunii nominale necesare pornirii normale.

La mine este invers. Iarna la temperaturi joase pornește bine, vara pornește prost. Exact ca la colegu. Prima pornire in zi pornește prost după care dacă revin pornește bine toată ziua. Daca trece noaptea peste ea prima cheie dimineața se bâlbâie sau nu se accelerează când pornește.

Depinde si de proiectantul motorului respectiv, cum a gandit el.

Am un Seat Cordoba 1.4 16V BXW 86 CP Distribuția schimbată de o luna vreo 4-5 zile la prima pornire dădea rateuri se accelera greu dar pornea,in schimb daca porneam după acea nu aveam nici o problema / acuma nu știu cum aceasta problema pare că a trecut pornește perfect fara probleme,am băgat 20 de litri de benzina EVO 100 de la MOL /

.

Da MAN așa am pățit și eu schimbat benzina își revenea dar nu prea. Ai distribuție defazată 80%

,,SPÎNU,,- E nașpa tare atunci ce zici / înseamnă că la un moment dat risc sa nu mai pornească ??? Totuși pornește acuma perfect fara simptome ? Risc oare să se rupă cureaua ? Prin ani 90 am avut un Opel senator distribuție pe lanț, avea un întinzător ceva asemănător cu un pix,nu știu dacă mă înțelegi,era din 2 piese cu un arc in interior iar arcul fiind slăbit nu întindea lanțul,și a sărit o zala după care inca 2 și nu a mai pornit deloc,atunci la acea vreme neexistând piese noi iar sh fiind foarte greu de găsit i-am sudat o piuliță de 8 în capătul întinzătorului am depus lanțul și a fost ok ) ideea care mă macină acuma e ce pot riscă,oare cei de la service vor accepta idea asta,voi reuși eu să ai conving cu dezastrul asta ? Va fi foarte greu ? Dumnezeule in ce situație sunt !!!!! Ce necesita repozitionarea curelei ? Trebuie sa mai golesc uleiul ceva sau doar se repozitionarea cureau și atit ! Ce risc daca o las așa ? Menționez că acuma nu am nici cea mai mica simptomă de ceva,rateuri, trepidații,pornire grea,chiar nimic,pornește BN ! Ce părere ai !!! Ce lucrări necesita aceasta verificare și cit timp ??? la un service ? Risc oare că și cureau sa se rupă ?

Verificarea se face simplu știu ei cum, nu se rupe nimic. Dacă spui ca pornește bine totuși încearcă sa insisti pe pompa cum a spus Dany sau pe senzori. Senzorul de aer, apa, Ax cu came, arbore.

Toate reviziile toate schimburile orice mișcare, intervenție a fost făcută doar la reprezentanta !!! Chiar daca nu aveam probleme la 6 - 7 luni o duceam la service pt o verificare !!! Mașină funcționa că un ceas elvețian ! Acuma parcă mi-e teamă să pornesc motorul,tot acolo mă gândesc ,am pus mult suflet în mașină asta !!! Acuma am venit de la mașină am pornito a pornit perfect motorul se învârte rotund,pornit la prima cheie,fara rateuri fara trepidații nici o simptomă de ceva,nu știu ce să cred ! Sper sa nu am nimic la distribuție !!! Voi merge zilele astea din nou la service la reprezentanta !!! Ms mult pt sfaturi și ajutor !!!

Nu ai nimic la distribuție odată ce merge bine acum, s-ar putea sa nu ai nimic la ea și sa nu faci tu ceva cum trebuie de exemplu sa învârti cheia mai cu vana când o pornești. Așa am pățit eu la Toledo al meu când nu dădeam de cheie cum trebuie și așteptăm sa îmi ia cheia din mâna, pornea prost. De când dau de ea cum trebuie pornește bine. Sper sa nu mai ai probleme, presupunem toți multe însă este greu sa spunem ceva concret odată ce mașina merge ok din punctul tău de vedere. Ceva când e defect nu merge bine de la un cap la altul

@SPÎNU - dă-mi te rog frumos de veste cînd intri / am o problema ,te rog ajută-ma !!!