Hmmm...mda. Este o problema uzuala pentru mine, la Loganul de serviciu. Daca sta in soare,vara, porneste dupa 3-5 chei, dar apoi merge parca nimic nu s-ar fi intamplat. Am specificat problema celor de la service dar raspunsul a fost cel putin mai prost decat l-ar fi dat un neavizat ca mine: se evapora benzina din pompa si din traseul de alimentare si de-aia face asa, ca e cald (pai puii mei, zic, sa fiu atent la peco vara sa nu stau prea mult cu busonul de la rezervor deschis, ca ma trezesc ca nu alimentez cu viteza cu care se evapora benzina )..

Ce mai raspuns Bine ca e masina de serviciu, nu iti bati capul

Problema pare rezolvata la mine Inca o zi calduroasa cu doua porniri perfecte

Trebuia sa le zici la handicapatii aia de la servis ca pompa de benzina se pune in functiune odata cu contactul ( se si aude cum bazaie ) tocmai pt a evita acest lucru; pe ratatii din servis nu trebuie sa ii asculti, trebuie sa ridici tonul la ei si sa ii faci sa se simta ca niste lepre, cu amenintari si dat in judecata daca nu iti rezolva problema, altfel...te iau ei de prost

Dan, Catalin s-a rezolvat problema pronirii dupa curatarea supapei?
E ciudat totusi ca la Dan nu s-a rezolvat cand a pus supapa noua...adica poate nu era doar supapa...


- Este posibil ca problema sa fie de la filtrul de benzina? Vara trecuta nu am avut probleme la pornire, dar acum o luna am pus filtru nou (MANN 4 bari) si... iata!

- Unde se afla supapa? Cum se demonteaza? Cu ce ati curatat?

Parca dan a facut un tutorial, sau ma insel? A zis ca a curatat-o cu wd40

Ca sa iti fie mai usor, demontezi filtru de aer si dai toata cutia jos. O sa vezi supapa imediat in spatele cutiei filtrului de aer. Are doua furtunase si o mufa in ea. Nu stiu de ce nu a mers cu supapa noua la mine, poate era gripata si ea. In cea originala de pe masina am bagat WD-40 la greu, am lasat 15 minute la "inmuiat" si apoi am suflat cu compresorul. De atunci nu mai am probleme

Hmmm...adica Bosch face valve naspa ?...ma indoiesc.
Totusi daca s-a rezolvat foarte bine.
O sa merg si eu la service, dar astept sa se stabilizeze temperaturile, sa fie cald cand merg.

Sunt curios daca si Catalin a rezolvat problema cu wd40 si aer
Vad ca Dan a trecut pe aici: https://www.youtube.com/watch?v=vTXdpo02qfU

Nu am spus ca Bosch face valve naspa, doar ca cea care am cumparat-o eu nu mi-a fost de ajutor...poate se gripase de la atata stat in depozit..nu stiu

Da, am trecut si pe acolo Dupa discutiile cu baiatul de pe YT eram gata sa cumpar senzorul de temperatura al lichidului de racire, dar am vazut ca nu mai face probleme si am renuntat

Stai asa Dane, Sergiu...vorbim la 30 de grade, si atunci vedem daca un wd 40 isi face treaba, va tin la curent

Trimis de pe al meu GT-N7100 folosind Tapatalk

Pe mine m-a prins si 40 grade cu ibiza lui dan si toata vara si n-am avut probleme cu ea...ciudat este ca a inceput sa faca figuri chiar dupa ce i-am vandut-o eu ( exclus teapa sau sa nu ii spun, el mergea destul de des ca pasager in masina mea deci ar fi observat ) ; ciudat si faptul ca nu s-a rezolvat problema cu valva noua...

vad ca nimeni nu stie exact si la fix care ar fi problema cu pornirea la caldura, da o vom rezolva noi si treaba asta

Trimis de pe al meu GT-N7100 folosind Tapatalk

Poate o tine si de modul in care o pornesti?

exclus

Trimis de pe al meu GT-N7100 folosind Tapatalk

Baltazar, ce vrei sa spui ? In cate moduri poti porni o masina ?

Dai la automat sau la manivela