Club SEAT Romania

Ok, daca numai fagurele a pleznit si nu a atins radiatorul sau bara ( de la carlig cam asta rezulta, din spusele tale si poza ) atunci numai grila o schimba plus ca tre sa verifice si radarul front assist daca e functional , poate ca tocmai de aia a fost facut asa , sa preia plasticul prin rupere socurile usoare fara sa deterioreze continutul ). Sa fii atent la demontare bara spate la urechiusele de prindere pt ca si acolo sau mai ales acolo se transmite efortul de rupere rezultat din lovitura din spate, eu sunt patit. Ce las a fost cel ce a fugit, nu i-a luat nimeni numarul ? Astia nu merita sa mai circule vre-o data.

Senzorul de front assist va trebui schimbat; pt ca geamul acela din pvc pe care il avea in fata s-a spart cu totul. Cel mai mult sper sa nu fie nevoie de schimbare bara fata. Sper sa fie prinderile ok si sa nu fie nevoie sa o schimb! Bara fata odata schimbata nu va mai fi vopsita precum de fabrica (de fapt nu va mai fi tratata pre vopsire precum in fabrica) si in cca 1 an incepe sa se cojasca de la pietricele combinat cu jetul de la spalatorie..Aia spate conteaza mai putin; nu prea sufera la capitolul asta.

Asa e , cu bara din fata, dar cred ca nu tre schimbata, cel putin din ce ai zis si din poza , numai carligul acela a lovit grila si front assist-ul, bara nu a suferit, inseamna ca a fost relativ usoara tamponarea, nu ar trebui sa fie alte probleme. Ok, sunt fiare , se repara , trec si astea, poate ne vedem in toamna la intalnirea aceea , daca se mai tine, mi-ar placea sa ne cunoastem.

Se pare ca scapa fara bara schimbata. Insa la Casco au dat la schimbat si radiatorul de AC...ceea ce mi se pare cam exagerat avand in vedere ca abia daca are 2-3 fante din alea indoite..
De atatia ani sunt pe forum si nu am calcat niciodata la o intalnire de club. Sa-mi fie rusine, stiu! Dar anul asta o sa incerc sa ajung! Sa ciocnim niste beri ai sa discutam despre masini!

Treaba e serioasa si constanta de 11 ani+ in fiecare saptamana la Bucuresti

La cele din Bucuresti slabe sanse sa mai pot ajuge, insa la cea nationala fac tot posibilul in acest an

Si eu vreau sa vin atunci, la cea nationala, ar fi ideal incepand cu a doua jumatate din septembrie, pana atunci sunt in concediu, Grecia.

Sa mai stergem un pic praful pe aici. Masina are acum 12.000km si se comporta exemplar. Tocmai am facut un drum cu ea mai lung si se dovedeste a fi foarte confortabila pe distante mai lungi. Consumul ei in regim de autostrada cu AC on si 3 oameni + bagaje a fost de 6.9-7%. Ceea ce zic eu este ok pt un benzinar de clindree mica. Am mers totusi destul de sportiv cu ea..obsnuit de la Leon, am dat si in asta mica Dar se tine bine. Foarte placut surpins sa constat ca si la viteze mari zgomotul este nesemnificativ.
In rest consumul ei mediu general ta in aceeiasi zona de 7%, oras combinat cu unele iesiri ocazionale in extraurban. Dupa aproape un an de Arona ma declar in continuare foarte incantat de ea. S sunt si mai suprins de cat de versatila e combinatia asta de 1.0TSi + DSG pe masina asta...chiar fac casa buna impreuna.

Ok, buna idee. Cu praful. Si eu , la fel ca si tine, sunt f multumit de masina. Comportament ireprosabil pe sosea, agila , sprintena , raspuns rapid in modul sport. Este uimitor cat de bine functioneaza front assist-ul, la fel rear cross, nu numai ca informeaza promt dar si actioneaza daca nu raspund la semnalele sonore si vizuale. Chiar noaptea a sesizat un pieton care nu era in raza mea vizuala, traversa aiurea. Consumul la fel , extraurban scade sub 5 chiar si cu AC ( sistemul 2 cylinder on demand isi face treaba) iar in oras iarna a mers la 8-9 iar vara la 7-8. In concluzie, sistemele de siguranta si de eficientizare a consumului fac ca masina sa isi merite banii, chiar daca e , cum se face referire in comenariile de pe youtube, plina de plastic dur. E foarte confortabila si fiabila. Gama premium si de lux are , totusi , alte preturi.

Front Assist-ul pe mine ma cam enerveaza...Are tendinta de a interveni un pic prea agresiv. Te si sperii daca nu esti obisnuit cu modul lui de actionare. Inital am avut tendinta sa-l dezactivez, dar l-am lasat in plata lui pana la urma. Sambata am facut un drum catre Targoviste si retur. Cu AC on si mers in limite legale (in extraurban nu am trecut de 110) am avut un consum de 4.2%. Momentan e record personal pe masina asta .
Referitor la plasticul dur: da, este mult, dar este un plastic destul de calitativ. Nu emite greieri absolut deloc; nu paraie, nu maraie. Iar faptul ca la FR zona mediana a bordului e imbracata in acea piele ecologica cu acele cusaturi la vedere ii da un aer diferit. Per total mie mi se pare foarte bine inchegata masina pt zona ei de pret.

Asa este, front assist-ul actioneaza cam brutal dar se pare ca asta e rolul lui. Sunt curios cum functioneaza la alte masini din afara WAG. Iar cu consumul , asa este, consuma putin, ieri am venit de la Piscul Negru, Transfagarasan , Curtea de Arges , Rm Valcea, Sibiu , Alba, trei persoane, modul sport, bagaj full, AC, 30 de grade afara, 4.9 % pana la autostrada, 5,6 pe autostrada. Recordul meu a fost de 3,9% de la Arieseni la Alba , doar doua personae. Consumul overall, 80% oras , 6.4%, de cand am luat masina. Cui spun nu crede.Ie-am aratat computerul de bord. In paranteza , la intalnirea de 30 de ani de facultate la care am fost in Transfagarasan am facut pe loc trei cuceriri : trei colegi s-au indragostit brusc de masina si au facut demersurile pt a si-o cumpara. Pe langa aspect i-au impresionat pretul, raportat la calitate si dotari, 21.000 nu li s-a parut mare. Ornamentele cu cusaturi rosii intr-adevar sunt de effect, cine s-a urcat la mine in masina involuntar le-a pipait.
PS. mi-ar placea sa putem discuta mai multe, nu neaparat aici.

Arona asta e intra-adevar genul de masina care daca e sa impresioneze de la prima vedere o face pana la nivel de comanda. Sau deloc. Nu prea are nuante de gri:D Ma bucur sa aud ca a produs 3 "victime" la o singura intrevedere
Poate la intalnirea de anul acesta resusim sa depanam mai multe impresii. Daca nu, poate reusim la o bere in perioada asta de vara, de concedii. Eu unul o sa fac un mini tur prin zona centrala a tarii pe la inceput de august si probabil niste deplasari de weekend pe litoral. Tinem legatura!

Ok, ma bucur sa aud ca treci prin "centru". Trimite un e-mail cand stii ca ajungi si prin Alba Iulia.
sorin.chirita@yahoo.com.

Pe final de vara, Arona ne-a purtat intr-un concediu prin tara si mi-a permis sa accesez zone foarte frumoase dar cu drumuri extrem de proaste. In special in judetul CS unde pe cat de multe locuri furmoase sunt, pe atat de praf sunt drumurile. Asta fiind si motivul pt care am ales sa mergem cu Arona si nu cu Leonul. Cert e ca daca alegeam sa merg cu Leonul nu aveam cum sa ajung nici prin 50% din locurile unde am putut cu Arona...In total am facut un drum de 1700km cu un consum mediu de 5.4%, 3 oameni + bagaje. M-a impresionat motorasul asta cat de vanjos s-a dovedit a fi chiar si pe serpentine in urcare, cu clima pornita. Ce-i drept il ajuta foarte mult si rapoartele DSG-ului, insa ce fac ei acolo in concubinajul lor fac foarte bine.

In alta ordine de idei, saptamana aceasta am facut o revizie la 15.000km. Masina a venit setata pe interval flexibil cu revizia setata la 30.000km, dar mi se pare cam mult totusi sa o las sa mearga 30.000km cu acelasi ulei avand in vedere ca se misca preponderent prin oras. Asa ca am facut un schimb de ulei+filtru si urmeaza sa schimb in weekend si filtrele de aer si polen. Ce m-a surprins a fost tipul de ulei folosit de reprezentanta Seat pt acest motor: 0w20...noul Castrol Longlife IV cu norme 50800 / 50900.
Peste tot pe net in configuratoare am gasit numai 5w30, ba chiar 5w40 pe alocuri pt intervalul fix
Cert e ca reprezentanta mi-a spus ca pt acest motor numai si numai 0w20 sa pun.
...

Frumose imagini , interesante experiente, placute si neplacute ! Asta e tara in care traim, probabil ca daca ar fi drumurile ca-n palma ar disparea semisalbaticia locului, s-ar umple de pet-uri , etc. Noroc ca se fac masini bune ! He he, Arona. Imi pare rau ca nu ai putut zabovi inca o zi in Alba Iulia. Ramane deschisa invitatia ! Buna idee, cu revizia, nici eu nu am sa astept 30.000 km sau pt cand va aparea cheita simbol pe ecranul de bord, ma apropii si eu de 15.000 km.