Salutare,

De vreo 4 luni sunt posesorul unui Toledo 1 TSI nou. Am optat pentru varianta cu DSG, considerand ca DQ200 (aka DSG7 dor pt motoare sub 250NM) este o cutie destul de reusita si mai fiabila fata de surorile ei mai mari.
Am parcurs doar 4500 km pana acum si pot spune ca motorul se misca foarte bine. Se simte mult mai bine ca fostul 1.2 si a scapat de problema cu uleiul si nu...nu simiti ca are doar 3 pistoane.
Chiar daca Toledo nu se mai mai fabrica...este o masina decenta, iar cu nivelul de echipare Style II...nu am ce sa comentez. Sta bine in curbe si franeaza repede.
Consumul insa la acest 1TSI imi pare un pic cam mare. Sub 6.4 mixt nu am scos, cu mers prin Bucuresti, drumuri nationale cu 90 - 120km/h. Probabil este si nou....dar am tot auzit ca nu se mai face rodajul....nu la DSG cica. Eu nu cred treaba asta....plus ca se simte astupat dupa 4000 ture.
Voi ati tinut la rodaj??

Nu imi place ca se aude zgomot de afara mai mult decat ma asteptam (sincer e cam aproape de logan II pana la 100km/h). Senzorii de parcare intra greu pe fata daca ai media center-ul oprit.
In rest...buna treaba Seat!

PS: revin cu poze

Sa-l stapanesti sanatos si sa te bucuri de el

Salut, la mine sonorizarea era peste megane2, care era peste logan 2 in fine, poate au mai facut rabat la materiale, cat priveste problema uleiului, o stiam doar la reno, eu cel putin nu am nici cea mai mica problema. Si am cel mai vechi toledo de pe aici. Ps Sa o stapanesti sanatos

Multumesc baieti!

Chiar se aude bine afara. Motorul e super silentios, dar vajaie pe la usi.
Cred ca o sa pun poze in week-end , ca trebuie spalata )

Nu ar avea voie sa vajaie, fa o comparatie cu alt toledo.

Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk

Seat Toledo KG3 este slab antifonat (cel putin echiparea Reference). Si eu m-am asteptat sa fie mai silentios dar m-am obisnuit. In ce priveste sursa zgomotului de fond e greu de precizat. Mie mi se pare ca se aude motorul mai tare (mai ales la turatii peste 2000).
In privinta consumului s-a discutat mult aici despre acest aspect. In oras (aglomerat) 8-10 l/100 e ceva obisnuit , in afara 5-5.5 l/100 dar poate cresta daca ai multe localitati si blocaje in trafic sau poate scade sub 5 daca conduci 'mosnegeste' . Evident ca si AC-ul mai baga de la el macar 1 l in plus la 100 Km.

La mine la CBZA cu sau fara ac, consumul este aproape identic, sa zicem 300 ml in plus, maxim...

Iar eu am tot Referance, si era antifonata chiar ok, acum, dupa 5 ani, chederele nu cred ca mai etanseaza ca la inceput, dar tot nu e Dacie. Chiar as fi curios de o comparatie cu un Referance 2018. La mine acum dupa remap motorul este mai zgomotos in sarcina, dar in rest totul ok. E chiar silentioasa, si nu numai eu zic asta.

Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk

Revin cu parerea despre Toledo dupa 6 mii de km.
O masina super comoda, cu un portbagaj mare si stabilitate in curbe.
Motorul de 1 TSI se misca foarte bine in combinatie cu DSG, dar si consuma la fel de bine...cam 8% mixt cu un mers semi-sportiv si traficul din Bucuresti.
Nu imi place ca se aude afara...cel putin la mine si ca efectiv senzorul TPMS pentru presiunea din anvelope nu isi face treaba.

Am schimbat rotile de vara pe 17' cu rotile de iarna pe 15' si nu a zis nimic despre presiune. Am pus intentionat cu 0.5 bari mai putin intr-o roata si nimic....
Bag de seama ca Seat nu prea stie cand face pana, in rest numai de bine.

Te poti adresa reprezentantei! In rest drumuri bune! Eu am media de 6.1 dar nu stau in Bucuresti... Si nu am nici dsg. Sincer, as prefera dsg si as suporta consumul marit.

Amiralul scrie:

Am schimbat rotile de vara pe 17' cu rotile de iarna pe 15' si nu a zis nimic despre presiune. Am pus intentionat cu 0.5 bari mai putin intr-o roata si nimic....
Bag de seama ca Seat nu prea stie cand face pana, in rest numai de bine.

Ai si parcurs cativa km in acest setup?

Te atentioneaza sigur.
Dupa maxim 5-10 km.
Dar daca ai memorat alte setari, nu mai face diferenta

Pe distante de 5-6 km bara la bara am si consum( de la pornire) de 12%

@bgd am mers 80km chiar
dupa am memorat noua presiune cu rotile de 15' si micsorat cu 0.5 bar presiunea la o roata de pe spate...parcurs cam 24 de km asa si nimc...beep/semnal....nimic in bord.

Cam 12-13% am si eu cand e bara la bara de stai 15 min pe 1km. Cel mai mult ia 20% pe sos. Stefan cel Mare, cand stai de lasini dimineata (cred ca asta e maximul ei) si cel mai putin 4,4% cu o vieza medie vreo 60 km/h.

S-o stapanesti sanatos!
N-am verificat cu nimeni insa am o vaga impresie ca detectarea presiunii scazute se face din senzorul de inclinare al masinii (din calculatorul esp ). Eu am pus roti de iarna de tabla, fara nici un fel de senzor pe ele si n-am avut nici o eroare in bord cum stiu la alte marci si chiar m-a avertizat o data ca am presiunea scazuta.

Trimis de pe al meu POT-LX1 folosind Tapatalk

Poti detalia te rog despre ce senzor de înclinare e vorba si cum anume stabilește care roată are presiune scăzută?