Pare reu la mine, boss!

Boss, asta cu vina ta e valabila doar in RO. Ce cacat de parcare poate fi deschisa cu asemenea capcane in ea? In orice tara civilizata il dai in judecata pe administrator si iti plateste si ce nu e stricat. Daca mergi cu copilul de mana si cade in canal, ca el nu știe ca e feature la noi sa se miste sau sa fie lasate deschise? Tara lui Mos Craciun!!!

Iar cu pietrele in parbriz, zici ca ai avut gura 'aurita', imi recomandai mie sa schimb parbrizul dupa vacanta si nu inainte. Macar acum te trimit la sigur, e batatorita calea, sper sa nu am si eu nevoie ca incep plimbarile prin RO din weekend..

Nu e o parcare propriu-zisa, ci un drum in lucru, iar masinile sunt parcate la bordura. Culmea, vad ca exista si street view pe google maps, insa cu mici modificari: acum e mai multa piatra sparta pe drum si capacele canalelor inaltate si finalizate.

Roger scrie:

Nope. Uite aici jante noi de Cupra R hatch 5F0073219A, cu ET 40, dar cu litera A la final. Ciudat e si faptul ca pe eticheta apare si codul 5F0071499F adica fix d carbon edition cu ET 50.
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... -223-19185

..

There is my list:

Leon Cupra - standard wheels
All the standard Leon Cupra wheels are ET50,
Leon Sub8 Wheels are ET50
Leon Performance pack wheels ET50
Leon Carbon Edition wheels are ET50

Leon Cupra - Copper/Carbon edition
Leon Cupra R (5 door) wheels are ET40 (Copper) Np. 5F0071499E HPN (11,6 kg ?)
Leon Cupra R ST wheels are ET45 (Copper) Np. 575601025A N XEB or 575601025A P - (12,12 kg)
I think It was for first Leon Cupra R ST (2018), it was replaced with 5F9071499A HPN, but prices are different = Same weight, same wheels. I have both of them.
Leon Cupra Carbon Edition wheels are ET50 (Black/Silver) Np. 5F0071499F - (11,8 kg ?)

Cupra Ateca - Copper/Carbon:
Cupra Ateca wheels are ET45 (Copper) Np. 5F9071499A HPN (12,12 kg)
Cupra Ateca wheels are ET45 (Black/Silver) Np. 5F9071499A 041

575601025A N XEB


5F9071499A HPN


There is the preview from Cupra Ateca Wheels (facelift)

Vara asta a fost destul de ''activa'' pentru masinuta, am facut multi km in Romania iar cateva surprize neplacute nu au intarziat sa apara:
- pietre incasate in parbriz, iar ultima pe A1, inainte de Bucuresti i-a pus capac si a trebuit sa schimb parbrizul;
- atins cu lip-ul de carbon buza unul canal pe un drum in lucru din Navodari;
- din cauza multor km la viteze mari vopseaua de pe lamele grilelor din bara fata s-a ciobit si am constatat ca au fost vopsite direct pe fosta vopsea copper, fara primer, fara nimic. Asta se intampla in Belgia, la reprezentanta (cea mai mare din BXL);
- usa dreapta spate a incasat doua mici indoituri in parcare, cel mai probabil de la alte usi deshise neatent sau...ma rog... animalic;
- vopseaua de pe tips-uri s-a exfoliat rau de tot. Daca aveti sfaturi ceva de DIY si o vopsea care sa tina, apreciez.

In rest, m-am bucurat tare mult de masina si de plimbarile prin tara la munte, la mare iar drumul de intoarcere in Belgia a fost ca niciodata de antrenant in tandem cu Gamer.
Super caterinca:

Din pacate pentru partea frontala, fara folie ppf nu cred ca gasesti o solutie de protejare ...

Sportivii de performanta intotdeauna au urme de accidentari pe corp... de ce ar fi a ta altfel?

P.S. Te tii dupa "pletos" sau nu prea?

Vw_g60 scrie:

Sportivii de performanta intotdeauna au urme de accidentari pe corp... de ce ar fi a ta altfel?

Daaa, mare sportiv de inalta performanta

Vw_g60 scrie:

P.S. Te tii dupa "pletos" sau nu prea?

E pusa gresit intrebarea.
Corect este: ''Se tine ''pletosul'' dupa tine?

Se tine daca are uleiul in portbagaj

Am adunat 40km in aproape 4 ani. Nu prea am noutati, doar mici mofturi, gen capacele jante oem, in nuanta masinii, ieri am luat lamelele noi pt stergatoare fata si spate. M-am apucat sa curat cu smirghel vopseaua de pe tips-uri ca sa le dau un alt strat.

Sper sa gasesti o vopsea mai buna, sau sa dai mai bine decat a dat italianul minune.

Electrostatica boss ....

Cat te-au tinut stergatoarele? Cele de la Bosch deja isi dau duhul dupa aproximativ 2 ani masina tinuta numai in garaj. Incep sa ma indoiesc de calitatea lor.

Acum le-am schimbat pt prima oara de cand am luat masina, aproape 4 ani. Cel de pe spate incepuse sa faca zgomot si lasa si dare, iar cele de pe fata inca stergeau ok, lasau mici urme in partea dreapta. Nu era ceva deranjant.

Am mai facut o revizie, la 44k si am luat o mocheta de golf 7 variant pentru compartimentul rotii de rezerva. Practic, ar fi buna pt insonorizare, dar nu mi s-a parut mare diferenta. Cel mai probabil asta a fost ultima investitie in masina pt ca am de gand sa-i gasesc un nou proprietar.
......

Deja o vinzi? Cu ce vrei sa o inlocuiesti?