Salut,
Sunt în căutarea unei mașini pentru utilizare 90% în mediul urban, care să se încadreze într-un buget de 1.800 - 2000 euro.
Cerințele ar fi următoarele:
- consum de carburant decent în oraș (8,5-10%);
- siguranța habitaclului - minim 4 airbaguri, tăblărie ceva mai bună decât cea de pe Matiz, etc. (am doi copii cu care voi circula mult prin oraș);
- fiabilitatea mașinii (deși repar cam tot ce se poate, sunt afon la mecanica auto);
- prețuri cât mai mici la: impozit, piese, consumabile;
- volum portbagaj rezonabil (să pot face uneori și câte o călătorie mai îndelungată, cu bagajele necesare familiei);
Într-un final, după ce am studiat ce poate oferi piața, m-am oprit la cele două variante expuse în titlu.
Datele tehnice ale celor două mașini sunt prezentate în link-urile următoare pentru Seat Ibiza 6k2 http://www.auto-data.net/ro/?f=showCar&car_id=13490 și pentru Opel Corsa C http://www.auto-data.net/ro/?f=showCar&car_id=2100.
Mașinile au specificații tehnice relativ asemănătoare, singurele diferențe notabile constând, din câte am reușit să citesc într-un timp relativ scurt, în valoarea mai mare de revânzare la Opel Corsa, în timp ce Ibiza este mai ieftină și ceva mai bine dotată pe partea de confort (climatronic, computer de bord etc).
M-ar interesa părerea celor care au deținut măcar una dintre cele două mașini, pentru a-mi putea alege mașina în cunoștință de cauză. Ideal ar fi o opinie a cuiva care a condus ambele mașini, pentru a face o diferențiere între cele două.
Care este părerea voastră, Opel Astra este mai ușor de condus, sau Seat Ibiza ?
Cât de confortabile sunt, atât în oraș, cât și la drum mai întins?
Care dintre cele două este mai fiabilă, pe termen lung?
Aștept cu interes comentariile, sugestiile și experiențele voastre.

Sincer sa fiu iti recomand Seat Ibiza si spun asta nu din postura de posesor de Seat ( Cordoba ) ci din ocazia de a le conduce pe amandoua.

Dar sa o luam punctual. Daca analizez motorizarile care le-ai dat tu in link-uri as alege motorul de Ibiza. Nu se compara cel de 1.2 16v cu cel de 1.4 16v chiar daca sunt de la doi producatori diferiti. Am condus Vw 1.2 .... o parjoala de motor : suna ca o drujba nervoasa, n-are nici o smana in el, consuma de sparge. Seat Ibiza/Cordoba 1.4 16v ( cel din link-ul tau ) : acest motor il am eu pe Cordoba mea. De pe acum iti spun sincer ca in oras mai putin de 8.5 n-ai sa vezi, in exterior daca nu abuzezi de AC si nu o fugaresti mai mult de 120 km/h o sa-ti consume 5.5 - 6.5. O singura data am scos 5.5 ( consum facut cu plin-plin ) dar fara AC pe o distanta de 500 de km ( era toamna si nu am avut nevoie de AC ). Urmatoarea oprire, Corsa 1.2 : are un coleg de la job....o sa o "laud" in aceeasi maniera ca pe motorul de Vw de 1.2. Am mai condus o Corsa dar 1.3 CDTI si nu are rost sa o luam in calcul.

Revenind la subiect si la nevoile tale ( deplasare cu 3 membri in masina pe un drum mai lung ) eu aleg Seat Ibiza dar modelul in 4 portiere, nu cel in doua din link-ul tau, mai ales ca ai familie cu cel putin un copil ( sper ca cel mult si o nevasta ) ). Motorul se comporta bine la drum lung pentru o familie cu 3 membri si portbagajul plin,o sa poti sa mergi si la munte cu ea si nu o sa moara in serpentine, o sa consume decent, intretinerea nu e scumpa, pretentioasa nu e, daca o pastrezi in conditii bune porneste lejer la -25 de grade. Ca sa-ti faci o imagine despre costuri o sa-ti spun eu ce costuri am avut cu ea de 4 ani ( vorbim de motorul AUA 1.4 16v 75 CP ) : distributie Conti - aprox 400 ron, pompa de apa Airtec - aprox 120 ron , revizie ulei + filtre ( ulei vw 10w40, filtru aer, ulei, polen si benzina toate Mann ) - aprox 250 ron, kit ambreiaj ( Luk ) - aprox 350 ron, 4 bujii NGK - 80 Ron, anvelope Tigar de iarna 175/70 r 13 puse pe jantele de tabla - aprox 600 ron, anvelope de varaYokohama 185/60 r 14 pe jante de aliaj - 1000 ron, masca fata fara stema - 50 ron.

Daca te mai pot ajuta te rog sa-mi spui. Sper ca sfaturile mele sa-ti fie de folos in alegerea ce o consideri tu ca fiind ideala. Vad ca esti din Iasi deci putem discuta pe larg la o cafea cu cea mai mare placere.

Stima.

Am fost in aceeasi situatie pana aseara, cand am cumparat o masina pt prietena mea ; la noi bugetul era pana in 1500€…si dupa ce am vazut mai multe matizuri, forduri KA, fiat punto, si alte minunatii dastea ruginite si pline de probleme am gasit aseara un chevrolet spark care l-am luat cu 1450 euro in stare foarte buna, din 2007, taxa platita, ac, airbag sofer, servo, geamuri electrice si pot spune ca am avut noroc si am gasit o masina super ok pt banii aia ; majoritatea se invart pe la ~ 2000-2300€ ; daca te coafeaza una, poti sa iti cauti ; ibiza 6K e comparabila cu corsa B, deci e o masina mai slaba decat corsa C ; corsa C e comparabila cu ibiza 6L ; corsa e o masina..decenta..pt banii aia..scaunele sunt nasoale rau zici ca stai pe lemne, suspensia - e o masina foarte rigida, si micile probleme specifice care le afli daca te documentezi putin ; motorul de 1.2 e ok ; consum ~9 urban si 5-6 afara ; la 2000euro ai sanse sa gasesti un volkswagen polo din 2000-2001 in stare buna ( un var cauta tot asa, o masina la buget de 8000 lei si in special polo / lupo / arosa ). Fiat punto gasesti sigur in banii astia, motorul de 1.2 60 cp e f ok, sprinten si oferan consumuri foarte mici ( ~ 7 oras / 4.5-5 afara ) dar au probleme cu ecu si directia in special, iar bucsaraia e slabuta, dar e ieftina la intretinere ; daca ai putea sa mai pui ~ 200-250€ peste aia 2000, ai gasi sigur o ibiza 6L sau un ford fiesta modelul 2002-2004, masini care sunt peste corsa C ; daca nu, cu siguranta gasesti un opel corsa C 1.2 75 cp; bafta

Daca ai si 2 copii si mai vrei si plimbari, iti spun atat: am avut corsa C 2003 in 4 usi 1.2 16v, 2 ani, super masinuta, dar am vandut-o urgent la cateva luni dupa ce sa nascut bebe, cauta un estate, sau cel putin un astra g hatch, ideal caravan.
Dupa corsa am luat un megane 2 estate 1.6 16v, din 2005, si in cele din urma tot la masina noua sa ajuns.

Sau cumperi o cutie portbagaj

@BGD_B92 : "motorul de 1.2 e ok"

Zici tu ca motorul de 1.2 ( de pe seat sau vw ) e ok pentru o familie cu trei membri ?

De ce, crezi ca toti merg cu 1.8 T pe ibiza ? E ok si ala daca nu ai pretentii ; te duce din A in B fara probleme, si avand in vedere ca are cuplu maxim de 112 nm / 3000 rot se misca mult mai bine ca cel de pe corsa C 1.2 75 cp care are 110/4000rpm ; conduz zilnic un 1.2 ( masina de firma ) prin oras si da, e foarte ok :; orice benzinara atunci cand o incarci tragi de ea, dar si cel de pe corsa C e aceeasi branza ; sa numai vorbim de cel de 1.0 60 cp de pe corsa C care chiar este o lesinatura de motor..matizul e mult mai sprinten ; cel mai bine face un drive test cu fiecare si se convinge ; si da, mult mai ok ar fi o ibiza 1.2 64cp 6L decat o corsa C 1.2 75 cp.

Hoffmann scrie:

Sincer sa fiu iti recomand Seat Ibiza si spun asta nu din postura de posesor de Seat ( Cordoba ) ci din ocazia de a le conduce pe amandoua. Dar sa o luam punctual. Daca analizez motorizarile care le-ai dat tu in link-uri as alege motorul de Ibiza. Nu se compara cel de 1.2 16v cu cel de 1.4 16v chiar daca sunt de la doi producatori diferiti. Am condus Vw 1.2 .... o parjoala de motor : suna ca o drujba nervoasa, n-are nici o smana in el, consuma de sparge. Seat Ibiza/Cordoba 1.4 16v ( cel din link-ul tau ) : acest motor il am eu pe Cordoba mea. De pe acum iti spun sincer ca in oras mai putin de 8.5 n-ai sa vezi, in exterior daca nu abuzezi de AC si nu o fugaresti mai mult de 120 km/h o sa-ti consume 5.5 - 6.5. O singura data am scos 5.5 ( consum facut cu plin-plin ) dar fara AC pe o distanta de 500 de km ( era toamna si nu am avut nevoie de AC ). Urmatoarea oprire, Corsa 1.2 : are un coleg de la job....o sa o "laud" in aceeasi maniera ca pe motorul de Vw de 1.2. Am mai condus o Corsa dar 1.3 CDTI si nu are rost sa o luam in calcul.

Am mai vorbit cu unii, cu alții, și încet, încet, Opelul începe să iasă din discuție, iar Seat Ibiza să fie preferata noastră.

Revenind la subiect si la nevoile tale ( deplasare cu 3 membri in masina pe un drum mai lung ) eu aleg Seat Ibiza dar modelul in 4 portiere, nu cel in doua din link-ul tau, mai ales ca ai familie cu cel putin un copil ( sper ca cel mult si o nevasta ) ).

De fapt, este posibil să fim deseori toți patru în mașină prin oraș sau prin excursii (eu+una bucată nevastă și două bucăți kinderi )); apropos, știu că modelul din link este în două portiere, dar nu am găsit în timp util varianta cu patru portiere, cea pe care o vreau și eu.

Motorul se comporta bine la drum lung pentru o familie cu 3 membri si portbagajul plin,o sa poti sa mergi si la munte cu ea si nu o sa moara in serpentine, o sa consume decent, intretinerea nu e scumpa, pretentioasa nu e, daca o pastrezi in conditii bune porneste lejer la -25 de grade

Întrebarea este: va face față cu toți patru în mașină, în oraș/pe drumuri de munte?

Ca sa-ti faci o imagine despre costuri o sa-ti spun eu ce costuri am avut cu ea de 4 ani ( vorbim de motorul AUA 1.4 16v 75 CP ) : distributie Conti - aprox 400 ron, pompa de apa Airtec - aprox 120 ron , revizie ulei + filtre ( ulei vw 10w40, filtru aer, ulei, polen si benzina toate Mann ) - aprox 250 ron, kit ambreiaj ( Luk ) - aprox 350 ron, 4 bujii NGK - 80 Ron, anvelope Tigar de iarna 175/70 r 13 puse pe jantele de tabla - aprox 600 ron, anvelope de varaYokohama 185/60 r 14 pe jante de aliaj - 1000 ron, masca fata fara stema - 50 ron.

Prețurile sunt excelente, mulțumesc pentru informații, sunt de un real folos.

Daca te mai pot ajuta te rog sa-mi spui. Sper ca sfaturile mele sa-ti fie de folos in alegerea ce o consideri tu ca fiind ideala. Vad ca esti din Iasi deci putem discuta pe larg la o cafea cu cea mai mare placere.
Stima.

Încă o dată, mulțumesc mult, și mi-ar face plăcere să ieșim la o cafea cât de curând, întrucât va trebui să mă hotărăsc repede ce vreau să fac.
Îți trimit și un P.M.

bgd_b92 scrie:

Am fost in aceeasi situatie pana aseara, cand am cumparat o masina pt prietena mea ; la noi bugetul era pana in 1500€…si dupa ce am vazut mai multe matizuri, forduri KA, fiat punto, si alte minunatii dastea ruginite si pline de probleme am gasit aseara un chevrolet spark care l-am luat cu 1450 euro in stare foarte buna, din 2007, taxa platita, ac, airbag sofer, servo, geamuri electrice si pot spune ca am avut noroc si am gasit o masina super ok pt banii aia ; majoritatea se invart pe la ~ 2000-2300€ ; daca te coafeaza una, poti sa iti cauti ;

Felicitări pentru achiziție, și drumuri cât mai bune...

ibiza 6K e comparabila cu corsa B, deci e o masina mai slaba decat corsa C ; corsa C e comparabila cu ibiza 6L ; corsa e o masina..decenta..pt banii aia..scaunele sunt nasoale rau zici ca stai pe lemne, suspensia - e o masina foarte rigida, si micile probleme specifice care le afli daca te documentezi putin ; motorul de 1.2 e ok ; consum ~9 urban si 5-6 afara ; la 2000euro ai sanse sa gasesti un volkswagen polo din 2000-2001 in stare buna ( un var cauta tot asa, o masina la buget de 8000 lei si in special polo / lupo / arosa ). Fiat punto gasesti sigur in banii astia, motorul de 1.2 60 cp e f ok, sprinten si oferan consumuri foarte mici ( ~ 7 oras / 4.5-5 afara ) dar au probleme cu ecu si directia in special, iar bucsaraia e slabuta, dar e ieftina la intretinere ;

Fiatul nu îmi place, acum sincer m-am axat pe Seat, și nu vreau să îmi mai schimb opțiunea, am căutat mult până am ajuns la această formulă de compromis între spațiu și manevrabilitate în oraș.

daca ai putea sa mai pui ~ 200-250€ peste aia 2000, ai gasi sigur o ibiza 6L sau un ford fiesta modelul 2002-2004, masini care sunt peste corsa C ; daca nu, cu siguranta gasesti un opel corsa C 1.2 75 cp; bafta

Cred că voi uita de Corsa, cel puțin modelele mai vechi, iar Ford Fiesta nu îi place soției mele. Oricum, este posibil să mai fac rost de ceva bani, un extra bonus de 250 până la maxim 400 euro, așa că dilema se schimbă un pic - acum cred că începe să fie Ibiza 6k2 vs 6L (poate și seat Leon???)
Mulțumesc pentru răspunsuri.

Daca mai poti face rost de bani alege un hatchback mai maricel ; poti gasi in 2000 euro neinscrise ( si mai pui ~ 300€ pt inscris ) urmatoarele masini destul de ok si ieftine la intretinere din anii 98-2002: ford focus1, opel astra G, golf 4, leon 1m, poate si altele care imi scapa ; si mai bun ar fi un caravan, aceleasi masini din aceeasi ani ; motorizari pe benzina ;
Sa fim seriosi..a mers oltcitul si dacia peste tot...

mumus scrie:

Daca ai si 2 copii si mai vrei si plimbari, iti spun atat: am avut corsa C 2003 in 4 usi 1.2 16v, 2 ani, super masinuta, dar am vandut-o urgent la cateva luni dupa ce sa nascut bebe, cauta un estate, sau cel putin un astra g hatch, ideal caravan.
Dupa corsa am luat un megane 2 estate 1.6 16v, din 2005, si in cele din urma tot la masina noua sa ajuns.

Am avut o Kia Ceed hatchback și am fost foarte mulțumit de ea. Am vândut-o forțat de împrejurări, din păcate, iar acum trebuie să găsesc o formulă care să mă ajute să mă deplasez rapid și rezonabil la preț prin oraș. Dacă într-o zi trebuie să mergem cu toții la marginea orașului, trebuie să schimb două mijloace de transport în comun = 32 ron dus/întors...
Mașină mai mare pentru vacanțe rămâne la stadiul de vis - de mult mă uit după un Seat Leon...

bgd_b92 scrie:

Daca mai poti face rost de bani alege un hatchback mai maricel ; poti gasi in 2000 euro neinscrise ( si mai pui ~ 300€ pt inscris ) urmatoarele masini destul de ok si ieftine la intretinere din anii 98-2002: ford focus1, opel astra G, golf 4, leon 1m, poate si altele care imi scapa ; si mai bun ar fi un caravan, aceleasi masini din aceeasi ani ; motorizari pe benzina ;
Sa fim seriosi..a mers oltcitul si dacia peste tot...

Seatul Leon îmi place foarte mult, dar am considerat până în prezent că nu mi-l permit.
Cel mai probabil că numele topicului începe să nu mai fie potrivit, cred că ar trebui modificat în Ibiza 6k2 vs Ibiza 6L vs Seat Leon.
Să le luăm pe rând.
1. 6k2, 1,4 benzinar, 75 cp - greutatea cea mai mică din toate, piesele de schimb au preț foarte bun, climatronic, consum relativ mic în oraș, taxa de înmatriculare mai mică, prețul cel mai mic;
2. 6L, 1,4 benzinar, 75 cp - ceva mai grea decât sora ei de mai sus, aspect mai modern, data fabricației mai recentă, despre consum în oraș nu știu prea multe, taxa de înmatriculare mai mare, preț cu până la 400 euro mai mare;
3. Seat Leon 1M, 1,6 benzinar 105 cp - semnificativ mai grea decât suratele ei, compensează prin motorizarea mai puternică, cu consum semnificativ mai ridicat, aspectul îmi place cel mai mult dintre cele 3, eventuala taxă de înmatriculare mică la euro 4.
Ibiza 6k2 am văzut și la 1800 eur, pe când 6L mai jos de 2300:http://olx.ro/oferta/seat-ibiza-2004-1-4-benzina-ID2f3UP.html#961b3390b6 nu am văzut (are AC, nu climă, nu știu dacă diferența este totuși importantă... Persoana pare serioasă la un prim contact telefonic).
Ca principiu, merită să merg pe Ibiza 6L, pentru că este model mai nou? Oferă ceva facilități în plus acest model care să merite diferența de preț?
De aici derivă și ultima întrebare: Ibiza 6 L (2004), care costă între 2300 - 2500 euro ajunge destul de aproape de prețul unui Leon din 2001.
Voi ce spuneți, merită să investesc mai mulți bani într-un Leon (care eventual să îl trec ulterior pe GPL), și pe care îl voi putea folosi și la drumuri mai lungi sau este mai bine să mă rezum la o Ibiza care va fi folosită și la excursii, cu eventualul disconfort la drum mai întins?

Merita un Leon 1M in defavoarea unei ibize..eu mi-am luat ibiza pt ca imi place mai mult cum arata faceliftul si nu sunt adeptul masinilor asa vechi ; a fost o chestie de gusturi ; ambele sunt masini bune ; gasesti leonuri 1M neinmatriculate la ~2000 euro, iar taxa de mediu este ~220 euro pt ele + 50 euro cartea pe romania si vreo 100 euro restul actelor...aia sunt banii ; acum depinde si ce prenteii ai...pt ca nu cred sa gasesti o masina veche de 12-15 ani care sa nu necesite decat benzina ;
http://www.a v i t/seat-leon-C35065056.html
http://www.a v i t/seat-leon-C32668138.html ( inscrisa, fara taxa )
http://www.a v i t/seat-leon-C34599753.html
http://www.a v i t/seat-leon-C35020673.html
Poate te intereseaza si toledo, avand in vedere ca are portbagaj mai mare
http://www.a v i t/seat-toledo-C34485218.html
http://www.a v i t/seat-toledo-C35061244.html
http://www.a v i t/seat-toledo-C34988243.html

Mulțumesc mult, @bgd_b92
Pe Autovit nu m-am uitat, trebuie să recunosc, arunc acum o privire.
Mda, foarte interesante ofertele... tu care ai alege-o dintre toate?

Nu stiu sa-ti zic..dar personal de fiecare data cand mi-am luat masina s-a dovedit ca in poze este una si in realitate ramai dezamagit..toti isi lauda toroapele si au impresia ca vand masini noi ; trebuie sa ceri mai multe detalii de la telefon..cele de import arata destul de bine pe exterior ; iti dau un copy / paste dupa ce le-am zis si unora, ca sa numai scriu inca o data si sa stii ce sa verifici ca idee ;


ca idee, inainte sa mergi la test ( sa nu dai banii degeaba ) invata sa le inspectezi tu vizual ca sa nu pierzi bani de fiecare data ;
Uitete dupa lufturi la caroserie, dupa urme de indoituri si strambaturi jos pe praguri cand deschizi usa, uitete la liniile masinii, la capota / aripi / haion sa nu fie urme de suduri sau de suruburi schimbate si tocite, uitete atent cand pui contactul sa se aprinda toti martorii si sa se stinga apoi normal ( in special ABS / Airbag / check engine ), fi atent la sunetul motorului sa nu intrerupa si sa rontaie ca un diesel, inspecteaza vizual amortizoarele sa nu fie scurse, esapamentul, da la o parte mocheta de la portbagaj si uitete la roata de rezerva sa nu fie infundata, geamurile sa aiba toate aceeasi data de fabricatie, farurile la fel, radiatorul daca este nou ( semn de accident sau de intrebare ) , apoi in mers fi atent la ambreiaj, sa tina unde trebuie, sa nu scoata zgomote pe loc cu el apasat sau pe liber, cutia sa schimbe ok si sa nu agate, laso putin in frana de motor in toate treptele si vezi sa nu huruie rulmentii, pleaca de pe loc cu viraj maxim dreapta / stanga sa nu bata planetarele sau sa scoata zgomote caseta de directie, la.60-70 km/h scoate-o pe liber si fi atent sa nu huruie rulmentii la roti ( nu confunda cu zgomotul dat de anvelope ) , verifica sa functioneze fiecare dotare, inclusiv clima ( se aude cand porneste compresorul), ABS-ul sa intre la o franare mai agresiva, geamurile electrice sa nu scoata zgomote, apoi inspecteaza consumabilele ( discurile + placutele + anvelopele ), fi atent sa aiba antigel in vas si sa nu fie presiune mare in borcan ( semn de garnituta de chilasa dusa / chiulasa fisurata )..
Desigur multe dintre problemele astea le vei intalni, dar eu ti-am enumerat cat mai multe ca sa stii ce compromisuri sa faci si ce sa bagi de seama..daca probleme vor exista la martori luminosi, caroserie si motor / cutie eu zic sa le excluzi din start, daca nu, incearca sa evaluezi costul celorlalte reparatii si vezi cat poti negocia la pret ; apoi mergi la servis pt constatare si neaparat diagnoza inainte de achizitie ; fi cu o ochii pe ce fac mecanicii, spune-le sa inspecteze si ce ti-am zis eu daca la sfarsit vezi ca au omis ceva, pt ca cu siguranta nu se vor uita la toate detaliile de mai sus, nu inghitii gogosi de genul " ma inveti tu sa imi fac meseria ? / stiu eu boss ce am de facut ! / nu are treaba acolo /" sau mai stiu eu ce si fi tare in gura cu ei in cazul in care te iau cu vrajeli pt ca tu platesti constatarea si e dreptul tau sa iti verifice ce le zici, plus ca nu iti cumperi masina in fiecare zi..si nu asculta povesti si gogosi nici de la vanzatori..mai ales de la samsari..pe tine te intereseaza strict masina nu povestea ei inventata, spune-le asta daca vezi ca incep sa abereze si nu ii lasa sa te distraga atunci cand verifici ceva, gen sa dea drumul la muzica sau sa inceapa sa vorbeasca, etc...lumea e parsiva tare, asa ca mai bine fa o lista cu ce trebuie verificat si multa bafta ! Tine cont, masini si femei neatinse numai gasesti asa ca vezi ce compromisuri faci ; ia in calcul pretul de achizitie si cat mai investesti ca sa o aduci in starea care trebuie, adica foarte buna ! 500€ oricum se duce instant pe schimb ulei + filtre + lichide + distributie + mici nimicuri..bafta !