De ce nu spuneti nimic si de compresor ... doar compresor.... incepusera-ti discutia despre 1.6 8V si tot ce am inteles ca cei 140 Hp se pot obtine prin simpla eliminare a catalizatorului, admisie modificata si "teava goala" pentru evacuare... hmmmm... nu cred
Gasisem la un moment dat pe net o Skoda Fabia dusa pe la vreo 140 HP prin montarea unui compresor ... sincer, daca ar fi cazul, as prefera un compresor si nu o turbina...
Cum se pot obtine acei 140 HP dintrun motor care dezvolta 102 HP, care sunt costurile aproximative si ce implica acest proces ... sau ce se poate face la acest motor cu "bani putini"
Multumesc