Motivatia oficiala este impulsionarea vanzarilor Dacia si a celorlalte masini noi in detrimentul junk-urilor. In cazul Dacia, taxa in momentul de fata este putin peste 200 euro la 1.4 mpi, ma indoiesc ca o asemenea facilitate va convinge clientii de SH sa o cumpere. Un avantaj real este la cele noi, de exemplu diferenta intre un Leon 2000 cmc nou si unul SH se va micsora cu vreo 700 euro, ceea ce poate conta.
Taxa asta a fost gresit introdusa de la inceput, trebuia stabilita explicit in legatura cu gradul cu care polueaza o masina si sa se plateasca anual ca un impozit si toata lumea era fericita. IN mod automat junk-urile ar fi usturat la buzunar si toata lumea ar fi incercat sa cumpere masini cat mai ecologice.
Nu stiu ce a fost in capul lor!