Am facut revizia la 1.4 TSI al meu. Piesele le-am cumparat de la Vasi Auto Bacau, pe comanda.

Filtru aer, ulei, benzina MANN au costat 190 lei, iar uleiul Castrol 4l 140 lei. In total 330 lei + 30 lei manopera la un service autorizat sa mi le schimbe.

Piese cumparate de la oilmag. 5L Castrol Edge, toate filtrele mann (mai putin cel de motorina) cu transport 290 RON.
Revizia azi la Alto plus schimbat doua "beace" (pozitiile fata care incepusera sa faca figuri) 210 RON.

hop si eu cu primul post, pe care, cu parere de rau, il scriu aflandu-ma la o masuta de la PORSCHE BUCURESTI VEST 2. de ce? ca mi-a "crapat" un injector. numarul 3 mai exact. au venit baietii, s-au uitat la masina, au demontat capace, furtune etc. si au ajuns la concluzia de mai sus. dat fiind faptul ca a fost o problema de fabricatie, costul = 0 .... bine, daca nu pun la socoteala si platforma. metrou Pacii - Centura Bucurestiului = 200 lei. ca si piese, nu mi se pare nimic exagerat, si aici ma refer la revizii: la Golf (am avut un Golf 5 SL - 2.0TDi, BKD, 140CP) dadeam cam 280-300 lei pentru schimbat filtre + ulei. mentionez ca mi le schimbam singur, alminteri mai adaugam 60-70 de lei. la Seat (LEON FR 2.0TDi, BMN, 170CP) presupun ca o sa fie tot cam pe acolo, inca nu am ajuns sa-i fac niciuna (am masina de 1 sapt).

... cat voi plati mai degraba.
O revizie normala ( 30k, cele 4 filtre si ulei ) la 1.4 TSI in Bucuresti (nu zic unde) costa aparent 1000 de lei ~= 230 eur.
Preturile cred ca sunt exact la fel ca in orice alta tara europeana. Din pacate eu nu am acelasi salariu ca cineva care face aceeasi chestie ca si mine in ... Olanda sa zicem.

Cand nu o sa mai fie in garantie masina, nu ma mai duc pe acolo.

du-te la alto syncro. revizia cu toate filtrele,ulei de la ei este un pic mai ieftina fata de porsche..

Mașina din semnătura, service-ul la 30.000km. Nu în țară.
Costuri:
- 45E = manopera
- 69,44E = 4x1L Ulei motor Castrol EDGE Professional LL III 5W-30;
- 10,68E = Filtru ulei (03C115 561 D VAG oil filter);
- 28,64E = Filtru benzina(1K0-201-051-K VAG fuel filter with pressure regulator);
- 23,00E = Filtru polen(600 819 653).
Per total am platit 178E.
Filtrul de aer de la motor nu a necesitat schimbare căci era uimitor de curat.
Dupa ce ies din garanție CLAR nu mai trec pe la service. DIY rulz!

Variante exista:
Același ulei il puteam lua cu 10E/L. Deci 40E=4L
Filtre de ulei de la MANN se găsesc cu 32RON. Se găsesc si la preturi de la 28 la 68RON.
Filtrul de polen de la BOSCH cu 70RON (filtru carbon activ). Se găsesc si la jumătate din acest preț, acelea numite doar "filtru particule".
Filtrul de benzina se găsește cu preturi de la 68 la 103RON. Poate si mai scumpe.
Filtru aer: de la 60 la 315RON.
Trebuie sa mai găsesc de unde sa iau bușon pt baia de ulei.
Deci: 176RON(eleiul)+32RON(filtru ulei)+70RON(filtru polen)+70(filtru benzina)+80(filtru aer)= 428RON.
Ca sa concluzionez, in 428RON am pus si filtrul de aer în plus și tot ies mai ieftin. Si salvez cam 360RON(~80E), cu care bani găsesc ce sa mai montez Ibizei.


Cum ziceam, cum ies din garanție, nu mai trec pe la ei, decât, Doamne ferește!, cu probleme mai grave.
Poate nu par bani multi pentru unii, insa 80E nu se gasesc pe poteca.

Apoi Toate aceste operațiuni necesita cunoștințe minime și oleacă de voință, daca vrei sa ti le faci singur sau, sa zicem, la un service mai cu bun simt.
AICI poti invata cateva chestii.

De mentionat ca dupa ce am facut revizia, masina parca si-a revenit. Se infige ca la inceput cu zvacu' de care m-am indragostit

Numai bine!