Motoarele vin deja rodate pe banc. Acum, una e sa rodezi un motor, in stationare, cand il pui sa mearga ca "fraieru`" cand nu trage nimic, si alta e cand il pui sa traga si 1 tona 200 dupa el. E normal ca un anumit nr de Km sa ai un pic de mila de el, sa isi faca si el ungerea, sa se obijnuiasca cu semafoarele si gropile din Romania
Rodajul de care vb dealerul, este rodajul masinii. Adica, daca cade (scuzati cacofonia) ceva in primii 1000-2000 de km, e nasol, daca nu, nu mai cade niciodata... Intru-un cuvant, "sa se mai lase masina".
Oricum, ce este de apreciat la Seat, si in general la grupul VAG, este ca nu te cheama la primii 1000 de km sa ii faca o revizie
.