Daca este sa vorbim de service voi mentiona mai intai ca am un Altea Freetrack, achizite 2008, iulie, revizii la zi cu ulei Repsol evident, revizia de 30000 la Alto Syncro, ulei si toate filtrele, cca 250 de lei; revizia de 45000 la Alto Syncro, ulei si filtru polen, cca 350 de lei; revizia de 60000 la Porsche Aviatiei, uleiiul meu, toate filtrele, ulei haldex, filtru haldex, cca 1200.
Intrebarea fireasca este de ce oare, ce au ei in plus, concluzia nimic doar platesti faptul ca este dealer de casa PIA.

Legat tot de acest subiect as vrea sa va atrag atentia asupra unor aspecte legate de calitate, a masinii evident.
Am acum cu ea 60500 si caderea este FENOMENALA, la 52000 am schimbat bielete antiruliu, garantie plata la ei, la 55000 macara geam usa dreapta, garantie plata la ei, la 60000 de mii au cazut urmatoarele:flanse de amortizor, caseta de directie, si masina pierde ulei la semering de palier, undeva intre cutia de viteze si motor.Astept sa vad devizul si apoi sa vad ce decizie voi lua o mai tin sau o voi da inapoi.
Deci atentie mare unde mergeti si ce faceti, cat despre ulei apelati cu incredere, Alex Repsol:0744.590.520.

salut, bun venit

in primul rand: nu sunte mecanic auto )
da intradevar producatorul zice 15.000 ceea ce ar si trebui sa crezi, si e bine, dar poti schimba si la 10k deorece uleiul nu e asa "murdar", eu cred ca am trecut peste 15k si e fff negru uleiul folosit din motor. aici e decizia ta cat vrei sa tii masina, 90k, 150k atuncea merita sa i grija si sa schimbi mai des sa nu ai nici un fel de surprize, oricum presupun cand o sa ajunga la acea vechime masina poate o sa zici ca nu mai conteaza ca e bine si la 15k. anyway astea pe benzina cred ca merg lejer pana la 300k si cele diesel 500k si mai mult asa ca decizia iti apartine. eu am avut pe rand 5w35, 5w40, 10w40 si sincer? nu am vazut nici o diferenta personal pe masina, altii spun ca simt diferenta de la un ulei la altul, poate sunt eu mai nepriceput dar mi se pare greu de crezut ca are asa mare impact tipul de ulei asupra performantei.

Alex Repsol scrie:

Daca este sa vorbim de service voi mentiona mai intai ca am un Altea Freetrack, achizite 2008, iulie, revizii la zi cu ulei Repsol evident, revizia de 30000 la Alto Syncro, ulei si toate filtrele, cca 250 de lei; revizia de 45000 la Alto Syncro, ulei si filtru polen, cca 350 de lei; revizia de 60000 la Porsche Aviatiei, uleiiul meu, toate filtrele, ulei haldex, filtru haldex, cca 1200.
Intrebarea fireasca este de ce oare, ce au ei in plus, concluzia nimic doar platesti faptul ca este dealer de casa PIA.

Legat tot de acest subiect as vrea sa va atrag atentia asupra unor aspecte legate de calitate, a masinii evident.
Am acum cu ea 60500 si caderea este FENOMENALA, la 52000 am schimbat bielete antiruliu, garantie plata la ei, la 55000 macara geam usa dreapta, garantie plata la ei, la 60000 de mii au cazut urmatoarele:flanse de amortizor, caseta de directie, si masina pierde ulei la semering de palier, undeva intre cutia de viteze si motor.Astept sa vad devizul si apoi sa vad ce decizie voi lua o mai tin sau o voi da inapoi.
Deci atentie mare unde mergeti si ce faceti, cat despre ulei apelati cu incredere, Alex Repsol:0744.590.520.

chiar nu pot sa cred ca o revizie costa 250 ron...cu toate filtrele schimbate!
mi se pare chiar imposibil.

probabil cu uleiul si filtrele lui ... si doar manopera sa-l fi costat ...
ca altfel e imposibil ...
poate a scris gresit!

acu 30 de min am adus-o de la revizie,la 62300 de km ( am depasit putin stiu ) am schimbat : inlocuit ulei + filtru ulei,filtru aer,poler,cumbustibil,bujii,lichid frana,lichid racire, cost 1175, e un Seat Toledo 2007 1.9 105 CP, ce parere aveti de pret ?

blondutzuTGV scrie:

acu 30 de min am adus-o de la revizie,la 62300 de km ( am depasit putin stiu ) am schimbat : inlocuit ulei + filtru ulei,filtru aer,poler,cumbustibil,bujii,lichid frana,lichid racire, cost 1175, e un Seat Toledo 2007 1.9 105 CP, ce parere aveti de pret ?

reprezentanta? poate putin e piperat, nu prea stiu preturile pentru "bujii,lichid frana,lichid racire", lichid frana mi-am luat eu 12 ron, 250ml (DOT 4), si am completat doar. la mine scrie in manual ca trebe din 2 in 2 ani, dar tehnicienii spun ca poti mere si 5 ani cu acelasi lichid, isi pierde doar din performanta (nu mai prinde asa bine frana, neavand probleme am completat doar).
apropo de asta: incepe sa faca flashuri becu rosu de la frana de mana cand urci in panta si esti inclinat daca ti sa consumat din lichidu de frana si ar cam trebui completat.
pe viitor poti sa iti cumperi tu piesele de la magazin, si sa platesti doar manopera, din cate stiu eu, astia isi pun cam 15-30% pe consumabile (la serviceuri).

reprezentanta Targoviste, Lichid frana 0.5L - 2 buc - 33 ron , bujie -4 buc 262 , filtru motorina 116 , bujiile mi se par cam scumpe.

da bujiile intradevar si mie, inca nu m-am atins de ele, dar daca sunt probleme cred ca o sa ma "doara" si pe mine la portofel, de filtru motorina nu stiu ca is pe benzina

toate filtrele+ulei motor castrol,motor diesel..cost 250 ron!!!

Tocmai am efectuat revizia de 60.000km la Porsche Bucuresti Vest
Am facut-o de fapt la 54.000 pentru ca a trecut un an.
De adaugat ca am efectuat-o cu piesele mele.
Ce s-a schimbat:
Schimb ulei Motul 300V Power x 6 litri (au intrat de fapt cam 4.7): 500 RON
Schimb lichid frana Motul DOT 5.1 x 1 litru: 70 RON
Filtru ulei Mann: 35 RON
Filtru benzina Mahle: 90 RON
Filtru polen cu carbon activ Mahle: 50 RON
Bujii NGK Iridium IX x 4 buc: 280 RON
Manopera 2 ore si 30 min: 170 RON (inclusiv busonul de la baia de ulei)

Total: 1200 RON

Probleme de rezolvat pe viitor: Placute frana spate
Am mai cumparat un stergator lamela pe partea soferului: 100 RON

Eu am un Toledo 1M de 1.6 16 v din 2004 si imi schimb singur filtrele si uleiul motor/cutie. In fiecare luna cumpar cate ceva, ca sa nu atarne la buzunar, nu le-am schimbat pe toate deodata. Asa cred ca e cel mai ieftin. In plus, am schimbat un filtru de benzina in reprezentanta candva si nu mi l-au strans bine in colier, vibra pe masina. In ceea ce priveste lichidul de frana, cred ca trebuie scimbat doar la reprezentanta ori la un atelier bine dotat, exista din cate am inteles o pompa care absoarbe lichidul si il completeaza pe cel nou fara sa mai fie nevoie de aerisiri. Imi place sa-mi intretin singur masina, sa verific fiecare piesa personal, ca sa am incredere in ea atunci cand ma dau la ea. Si chiar ma dau uneori. Ar fi culmea sa-l las pe altul sa-mi umble la bujii; i-am pus bujii cu 4 poli si parca i-a placut. Filtru aer KN si din nou parca i-a placut. Uleiul Mobil 1 0W40 parca nu i-a placut, trebuie sa-l schimb din nou, bat tachetii la pornire. Stie cineva cand se inlocuieste butelia de carbon ?

Revin cu o intrebare despre inlocuirea obligatorie a lichidului de racire atunci cand se inlocuiesc distributia si pompa de apa. E absolut necesar sa se schimbe tot antigelul sau doar sa se recompleteze ? Am inteles ca in antigelul vechi raman particule metalice abrazive, ce dauneaza pompei de apa. E adevarat sau e doar teoretic ? Deci cand schimbam distributia/pompa de apa, schimbam obligatoriu tot antigelul, iar daca tot umblam la antigel, cred ca ar trebui puse termostat/termocupla radiator noi, ca sa nu tot umblam la acel antigel toata ziua. Voi ce credeti ? Parerea mea ca da, insa as vrea sa aflu si alte pareri. Am intrebat la reprezentanta si doar s-au inrosit la fata. A nu se intelege ca am ceva cu ei, ba inca sunt foarte competenti. O pasarica mi-a soptit la ureche ca daca schimbi pompa de apa si nu schimbi tot antigelul, adio garantie la tot, distributie, pompa etc.

Salut,

ieri am facut si eu revizia la 30.000 KM la PBV2 - cost 925 ron - schimbat ulei + filtru ulei, filtru carburant, filtru polen si buson ulei - durata cam 2:30 ore!

Super OK zic eu

PS: Merci Bamse pentru programare

[quote="Alex Repsol"]Daca este sa vorbim de service voi mentiona mai intai ca am un Altea Freetrack, achizite 2008, iulie, revizii la zi cu ulei Repsol evident, revizia de 30000 la Alto Syncro, ulei si toate filtrele, cca 250 de lei; revizia de 45000 la Alto Syncro, ulei si filtru polen, cca 350 de lei; revizia de 60000 la Porsche Aviatiei, uleiiul meu, toate filtrele, ulei haldex, filtru haldex, cca 1200.
Intrebarea fireasca este de ce oare, ce au ei in plus, concluzia nimic doar platesti faptul ca este dealer de casa PIA.

Am fost si eu saptamana trecuta la revizia de 60000 si mi-au schimbat uleiul in Haldex si de filtru mi-au spus ca modelul acesta de haldex nu are asa ceva sau meca
nicii erau "pe langa"

astazi am fost la un magazin de piese auto din Sibiu si mi-am cumparat placute si discuri de frana fata ca era cam cazu.
toate au fost 424lei.
am dus masina la un mecanic in seara asta si maine ii gata.
manopera undeva la 50lei.