Vezi ca RedStuff aduce marian_iam, am postat linkurile pt 1P, dar pe acolo este si pt 1M.
Mai departe?
Dupa ce termin cu frane si design urmeaza evacuarea (Milltek, Supersprint sau Borla). Vreau sa renunt la filtrul DPF si aceste firme ofera solutii in acest sens.
Dupa care urmeaza softul stage2 de la Rabanne (am inteles o premiera pana acum pe acest model de FR), care inseamna teoretic in jur de 250 cai si 510 Nm cuplu (nu stim inca exact, dar undeva pe aici).Din cauza cuplului trebuie sa schimb si ambreajul cu unele sinterizate, cele de fabrica nu o sa mai faca fatza.
In viitor ar fi bine si un short-shifter sau un BOV (pt sound)...
La admisie am inteles ca nu e bine sa schimbi nimic la TDI, ca se duce debitmetrul de aer.
Cam atat am in cap pana acum...