hai sa "revergorez" un pic threadul. la vechea revizie am folosit Mobil1, acum la ultima revizie am trecut pe Castrol Magnatec 10w40 (cica s-ar pupa cel mai bine cu motoarele VW, cel putin cu astea mai vechi).

in carte scrie ca "engine oil capacity" este 4,5 litri. eu am cumparat un bidon de 4 L din care am bagat vreo 3.8 dar cand am verificat nivelul, imi arata un pic peste max (da, pe loc drept - in parcare la casa poporului, si inainte de a porni motorul). este normal ? cel vechi a fost scurs destul de bine... in fine, daca nivelul este cel real, am inteles ca pot aparea probleme la catalizator daca uleiul se duce pe evacuare. sa il las asa, poate se mai consuma (desi din ce am observat, motorul meu nu prea a mancat ulei de la ultima revizie incoace) ?

pentru linistea ta, mai bine scoti surplusul de ulei si lasa-l in limite normale. si este curios ca daca iti scrie ceva in carte...la proba practica sa nu fie asa. cat de sigur esti ca s-a scurs tot uleiul vechi?

Am vazut ca ati tot recomandat Motul 300V. Ma bate gandul sa trec si eu pe el mai ales ca vine revizia ffff curand numai ca nu am prea gasit de unde sa il cumpar si cat costa. Are cineva idee ?

cauta pe site-ul oficial si vorbeste cu cineva de acolo. sunt foarte amabili

Da merci frumos.
Ieri cand am cautat nu gasisem site-ul oficial. O sa le dau un tel sa aflu niste preturi pentru ce ma intereseaza ... cred .
Daca ma puteti ajuta ca am facut o selectie din ce cred ca sunt ok pentru motorul meu atat pentru vara cat si pentru iarna.


MOTUL 300V Power Racing 5W-30 Ulei pentru motoare performante in 4 T, benzina sau Diesel, special conceput pentru curse profesionale si curse de viteza pe distante scurte Ref.:NISMO NISSAN, Japan GT – Coloni Motorsport, Formula 3… Above existing standards

MOTUL 300V Power 5W40 Ulei pentru motoare performante in 4T, Diesel sau benzina, supraalimentat sau nu, multivale, cu sistem pe injectie sau carburator, cu sau fara catalizator Ref.: SUBARU WRT, World Rally championship, Formula Renault Above existing standards

MOTUL Specific 504.00-507.00 5W-30 "Ulei special conceput pentru noile motoare EURO 4 VW/ Audi EURO-4, benzina sau Diesel, pentru care VW/ Audi necesita un ulei cu normele VW 504.00, 507.00 si intervale de schimb flexibile.
Standards: API: SL/ CF; ACEA: A3/ B4/ C3 Appr.: VW 504.00, 5"

MOTUL 8100 Ester E-Tech 0W-40 Special conceput pentru masini noi si puternice, cu Turbo Diesel, sau sau pentru motoare cu injectie, bazate pe ester standarde: ACEA A3 / B3 / B4, API SL / CF - appr.: VW 502.00, 505.00, MB 229.3, PORSCHE

Dupa mine as merge pe MOTUL 300V Power 5W40.
Cine are mai multa experienta poate ne spune si noua care este diferenta dintre cele pe baza de ester si cele sintetice.

Vezi aici:

http://www.ew2.lubesinfo.com/frameset.asp?sid=323&bid=188&sc=1323&langid=1

Din pacate nu prea am gasit motorul meu in lista la ei
Cel mai bine la dau un telefon acum sa vad ce si cum.
Merci frumos pentru site.

Am sunat acum si a ramas sa ma duc sa iau MOTUL 300V Power 5W40. Costa 158ron bidonul de 2L so ... 316ron 4L ceea ce este f ok.
MOTUL 300V Power Racing 5W30 costa 151 2L so nu e mare diferenta.

sal

1.4l, benzina, 2008, 25.000 km, acum fac a 2 revizie (mot nu consuma ulei)
primul schimb la service alto castrol slx profesional
acum as vrea sa pun castrol magnatec 5w-40

e o alegere buna pt motorl asta?
din ce am citit, motorul acesta trebuie sa accepte norma 503 vw iar acest magnatec are norma 502

ms
ia uite cat s-a scrie despre ulei si nu este singurul topic.
Foloseste te rog functia cautare pana sa deschizi un topic nou.
Afli lucruri interesante.
Multumesc,

Eu as incerca un REPSOL Elite Evolution 5W-40, trebuie sa-i fac si eu schimbul de ulei, a folosit cineva Repsol...

Toate masinile au venit cu repsol...aici baga dealerii mizeria aia de castrol...cel putin la pbv2.

Eu unul, recomand MOTUL 300 VPower! am 24.500 km si deja al 2-lea schimb de MOTUL! De fiecare data cand l-am aruncat, era la fel de vascos ca si cel din cutie, aceeasi culoare, chiar si acelasi miros specific (de Huba-Buba ) Nici castrol nu-i un ulei rau, da` nu se compara!!! Dai un ban, da` stai in fata si sti ca masina e pe maini bune! Si daca stai sa calculezi, 1L de MOTUL e cam 60-70 lei (depinde de la cine il iei) si sti ca in cutia aia de metal e ulei original, iar Castrol Magnatec e 55-60 lei, da` risti sa fie facut pe vapor sau in unele service-uri chiar folosit si refiltrat!!
Km cat mai linistiti va doresc !!!!!

Zilele trecute am facut schimbul de ulei.Fiind motor de volkswagen 1.9 diesel 105 hp(77kw) am pus
Mobil Syst S Special 5W-30 full sintetic

Azi am bagat la 29000 km Castrol Edge 5w-40.