Respect, Nautilus!

Multumesc la toata lumea

~Nautilus

Salut!
Te rog sa-mi spui si mie ce bujii ai avut pe masina,cu ce le-ai inlocuit,cat au costat,de unde le-ai luat,beneficii,etc.
Mersi si spor la treaba in continuare!

Am avut: NGK PFR6Q, platina.

Avantaj:
- rezista mult, 60 000 km
Dezavantaje:
- cost ridicat, >40 RON/buc
- sunt "calde", cu electrod central subtire, si putin potrivite unui motor ce ruleaza cu temperaturi ridicate si presiuni turbo mari

Am avut si am acum al doilea set: NGK BKR7E, cupru. Se gasesc la orice magazin de piese care aduce NGK

Avantaje:
- cost redus, 12-15 RON/buc
- sunt "reci", cu electrod central gros, din cupru
- rularea la temperaturi mari e mai sigura, previn detonatiile
- motorul se incalzeste un pic mai repede, ajunge la 90 de grade in ~10 minute in loc de 20
Dezavantaje:
- au o durata de viata mai scurta, cam 20 000 km. La 15 000, cand le schimb eu, sunt inca destul de curate
- la temperaturi exterioare reci, sub 5 grade Celsius, motorul trepideaza putin pana se incalzeste. Daca aveam suportul de motor dog-bone de fabrica nu s-ar fi simtit diferenta insa

~Nautilus

mersi de raspuns,poate imi spui si dog-bone-ul de unde l-ai luat si cat a costat.(eventual un cod ceva)

Dogbone e de la Racing Nick. A costat 77 RON la promotie, set de 2 bucsi din poliuretan.

Cod: PFF85-420

~Nautilus

Marfa masinuta !!! Am gasit pe unde pierdea a mea un pic de lichid de racire. Pe la un ygrec de plastic. L-am luat nou cu furtunul ce duce la vasul de expansiune bonus.
Merci de sfaturi in ziua cand ai trecut pe la mine si astept sa ne vedem pentru o sedinta foto profesionala ceva... am nevoie de 2 masini sa putem poza din mers:P. Spor la modificari!!!