Cat am fost in concediu, am ajutat si eu la montatul instalatiei electrice inapoi pe masina, la diverse conexiuni, bagat rezervorul de inox la loc ( nu mai gasim pompa de benzina ), faruri, stopuri, coloana de directie si cam atat. Cand a demontat-o, prietenul meu notase pe fiecare fir unde merge, dar dupa 4 ani de stat in diverse cutii...nu prea se mai intelege Asa ca...am facut rebus adevarat ca sa dibuim cam pe unde ajung. Inca nu-i testat nimic, deorece, pentru pus bordul la loc, trebuie imbracate in piele ceva elemente componente. Tot ce-i pe sub bord atarna in fire acum, mai ales becurile din ceasuri. Parca-i pom de Craciun !!! Pana ma intorc eu, sper sa vina noua pompa de benzina (masina a fost modificata de pe carburatie pe injectie, deci are o sumedenie de fire si mufe noi) si ce elemente de piele mai socoteste proprietarul. Si cutia a fost inlocuita, originala fiind automata cu overdrive. Acum e o manuala ce pune mai bine la sol cuplul. Ce ma bucura mai mult decat operatia in sine de reconditionare e ca prietenul meu se simte destul de bine acum. Tratament va face inca ceva luni bune, dar macar il vad altfel acum. I-a reaparut scanteia in ochi !!! Felicitari medicilor din Iasi care au facut dificila operatie !!!

ce poveste frumoasa are masina. pasiune pura

Noi poze cu masinuta:





Cam prafuita acum, dar cat de curand va intra la ultimul polish, asa ca deocamdata e lasata asa. Pana atunci se lucreaza la asamblare, la instalatia electrica, la montat diverse elemente la interior si exterior, etc. Parca incepe sa semene a MASINA, nu?
Din pacate, pe prietenul meu il asteapta o a doua operatie pe creier cat de curand...Ceva complicatii neprevazute aparute!
Eu nu cred ca mai apuc s-o vad gata, mai am putin si plec iar...si imi pare rau...

Imi pare foarte bine sa vad ca s-a mai avansat in acest proiect,iar fata de ultimele poze postate s-a avansat foarte bine,mult nu mai este pana la finish.
Sa-i dea Dumnezeu prietenului tau multa,multa sanatate si sa treaca cu bine si peste operatia ce va urma,sa poata duce acest proiect la bun sfarsit si sa se bucure la final de o frumoasa realizare.

Superba masina. Multa bafta cu operatia....

masina da, este superba, orice restaurare e, m-ar interesa costurile

Nu am nici-o idee la costuri, piesele de tabla au fost comandate de proprietarul german in UK sau in Germania din cate stiu. Majoritatea pieselor au sosit din Germania, asa ca nu va pot spune provenienta lor exacta, si nici costurile. Caroseria a fost lucrata de prietenul meu complet: toata insonorizarea originala a fost data jos cu peria rotativa, apoi cu ceva solutii chimice, pana a ramas metalul curat. Apoi au fost inlocuite toate elementele ruginite, gaurite, etc. cu elemente noi. Ce nu s-a putit gasi si comanda a fost confectionat de prietenul meu prin metodele traditionale romanesti: incalzire, ciocanire, indoire, etc. Apoi au inceput straturile de grund, insonorizant, etc. , toate aduse din Germania. Mai departe e doar munca si iar munca. Totul facut cu cartea masinii in fata. Masina va participa la diverse expozitii in Europa, deci totul va trebui sa arate cat mai original si cat mai bine posibil.

MIRACOL DE CRACIUN!!! Azi m-am incapatanat vreo jumatate de ora in instalatia electrica a masinii (dupa ce o saptamana facusem cam aceeasi treaba), si...AM REUSIT SA PORNESC MOTORUL Suna frumos tare, mai ales fara ultima toba...De acum mai sunt nimicuri de facut la ea, asa ca pot pleca linistit la munca. Nu stiu inca data plecarii "utilajului" spre Germania, sper s-o mai prind in Martie cand vin acasa, sa fac o tura cu ea macar.

Bravoooo Dany Ma bucur pentru acest lucru si chiar urmaresc cu mult interes acest topic.Felicitari inca o data,esti meserias in adevaratul sens al cuvantului.

Intre timp am vorbit cu un coleg de breasla sa mai desluseasca el din firele ramase la masina. A mai facut cate ceva, mai sunt putine ramase de facut pe parte electrica. Dar inca n-au venit cei care se ocupa de polish-area finala, ca sa poata fi montate apoi si elementele exterioare - bari, ornamente, lampi spate si ce-o mai fi. Poate am noroc si-o mai prind acasa, sa dau o tura cu ea prin oras. Oricum, acum porneste bine si toarce frumos zice colegul. Miercuri, prietenul care a facut reconditionarea pleaca pe Miercuri iar la Iasi, sa vada ce poate face cu ce problema a aparut acum tot la creier. Offf, macar de-ar fi bine si de data asta!

Masina e gata !!! Astea sunt pozele finale cu ea, din pacate nu le-am facut eu. Daca nu aveam revizia asta...ma si plimbam cu ea putin. A fost lustruita si bibilita cat s-a putut de mult. Din pacate nu s-a mai gasit bara din fata, parca a intrat in pamant !!! In Germania o sa intra din nou intr-un service unde ii va fi upgradat programul din ECU-ul custom pe care-l are pe ea - Trijet parca. Apoi...ce va mai dori proprietarul sa-i mai faca...si...apa, paie si bataie !!!





















PS: Scuze pentru multele poze postate, daca vrea sa ma ajute un moderator cu aranjarea lor in pagina...Multumesc anticipat !

Frumoasa a iesit, parca a-s conduce o masina ca asta dar nu in Romanioara noastra...

Pffuaii,superba,cred ca as tine-o in sufragerie cu mine.
Felicitari pentru munca depusa la aceasta bijuterie

Supeeerrrrr,arata intr-un mare fel
Sa o foloseasca sanatos

Nici nu stiu cine e proprietarul. A fost o data in vizita la prietenul meu, dar eu tot plecat din tara eram. Am vazut niste poze cu el si atat. Oricum, o sa fie fericit sa-si primeasca masina inapoi dupa aproape 5 ani. Nu o s-o mai recunoasca oricum, inainte fiind rosie. Nu mai vorbesc de starea in care era, un fel de sita de lux cu nume celebru. Mi-a placut enorm cum suna motorul cand l-am readus la viata dupa atata hibernare...