Club SEAT Romania

Nu le-am luat inca, de asta am intrebat. Mie imi place foarte mult modelul, dar e o problema. Sunt de A3 8P, cu ET56 si trebuie distrantiere de 15 sa ajunga la ET corect.
Vrea 450 euro pe ele, chele.

Sunt in dubii inca.

Mie nu mi se pare ca se potrivesc nici lip-ul nici jantele, masina are alura de masina luxoasa, pe care tu o strici, si nu te supara iar boss, ca e o simpla parere pe care tu ai cerut-o.

Daca iti exprimi parerea asa, si nu cum ai facut-o in alte dati, chiar departe de a ma supara.
Lip-ul e original S-line, urmand sa fac tot exteriorul asa. Si nu, nu ramane asa gri, va fi vopsit in culoarea caroseriei.
Deci sa inteleg ca jantele quattro Gmbh pe care le am vin mai bine decat aceste BBS-uri, model S-line?

bandouri S line ai gasit ceva? la ce pret sunt ?

Aproximativ 500 euro fata-spate. Eu cumpar doar noi.
SH nu stiu si nici nu ma intereseaza, dar si-a gasit un cunoscut cu 1500 lei (enorm, stiu, dar astea sunt preturile percepute de "dezmembratorii" romani).

Salut Vlad,
Nu recomand modelul 2 de jante. Ramai la cele pe care le ai deja sau cauta varianta de la s-line pe 17”(cele in 5 spite). Daca iti place modelul spune-mi, am un prieten care avea asa ceva la vanzare.
Stima!

Salut colegi si in special pe Vlad.
Toata stima pt pasiunea ta de A4|:)
Sunt nou la voi pe forum si as vrea sa imi achizitionez un A4(numai de 170cp:)) nu alt motor,imi place foarte mult berlina dar nu as da inapoi nici de la un breck(imi place foarte mult spatele,adica cele 2 evacuari separate)......acum o sa va intreb: doar timpul asta de motor BRD este de 170cp sau mai sunt si altele....adica daca o sa-mi cumpar unul sa ma astep si eu la aceste probleme pe care le-a avut Vlad?
Va multumesc ...si toata stima inca o data pt Vlad.

Mersi pentru apreciere.

Da, doar acest motor cu electronica si injectoare Siemens are 170 cp. Mai ai BVA, care are 163 cp, dar este fix acelasi motor, doar ca pentru Benelux.
Intr-adevar evacuarea ca pe 3.0 TDI este una dintre cele mai "wow" diferente fata de motoarele de 140 cp. Plus faptul ca ai intercooler si pe stanga si pe dreapta.

In legatura cu problemele, cauta pe acest forum, am scris destul de mult despre acest BRD, suficient zic eu, cat sa-ti faci o parere.
Nu o sa ma mai repet cu aceleasi lucruri, ideea e ca Audi B7 este o masina foarte scumpa la intretinere, daca vrei s-o tii doar cu piese noi si de calitate (in speta OEM). Mai scumpa cam decat orice pe segmentul asta, la anii astia de fabricatie.
Primesti in schimb o tinuta de drum la ani lumina fata de Passat, antifonare comparabila cu A6 si foarte multe dotari optionale disponibile. Dar retine, totul costa. Mult.

Daca totusi te pornesti pe drumul asta, ai grija sa iei o masina care a avut macar injectoarele schimbate. NU mai exista recall pe ele.

Ok Vlad.multumesc pt sfaturi....o sa vad ce o sa fac in continuare....problema cu injectoarele nu ma speriat atat de mult (nu cred ca la ani astia mai gasec vreuna cu injectoarele neschimbate)cum ma speriat problema cu balancierul la pompa de ulei...oricum multumesc pt sfaturi.Sa o stapanesti sanatos si sa ai grija de ea ca merira....e foarte frumoasa.

Nu dati cu pietre, sunt primite cadou de craciun de la un prieten. Imi mentin parerea despre capace, dar voi merge cu ele, pentru ca tablele mele incep sa se faca urate de tot.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mult mai ok asa...nici mie nu imi plac jantele de tabla,cu atat mai putin fara capace,arata fix ca niste ''conserve'',asa capacele mai schimba putin aspectul lor,eu zic ca arata foarte ok cu astea pe care le-ai primit.

Nu arata chiar rau ) nici eu nu sunt adeptul capacelor dar, astea duc prea mult spre anii 90* . Acum daca tot le-ai primit,poti sa le lasi o perioada pana te plictisesti dupa care f a si tu un cadou frumos:))))) daca intelegi ce vreau sa zic.

Eh, sunt originale de A3 8P. Iti dai seama ca daca erau ceva dinalea din piata, cromate, nici macar de proba nu le puneam.
Iarna asta o sa le las pe masina. La cum au ruginit tablele in nici o luna de utilizare, crede-ma ca arata mai bine.

In cazul in care cineva e curios cum se comporta in "the real world" gumele ContiWinterContact TS860.
De jos am urcat, fara nici cea mai mica problema.
.

eiiiiii,audi urca si fara cauciucuri )))))) si lasand gluma la o parte,parca arata bine acum cu capace