Club SEAT Romania

spor la treaba Vlade !!!! vad ca nu stai deloc cuminte ,
sa nu-ti para rau de nici un banut, masina asta merita investit de ea,,,,,,eu si in ziua de astazi sunt indragostit de a mea ca in prima zi
app: pe mine ma incanta ideea,ce zici ?

Va multumesc pt cuvinte.
Ciprian, desi am avut stopuri led pe B5 si aratau suficient de bine incat sa nu revin la stock, nu sunt foarte sigur ca pe B7 exista stopuri led care sa-mi placa.
Sa tii cont ca nu exista stop aftermarket care sa se aseze pe masina si sa aiba durabilitatea si calitatea celui oem.

deci pe scurt nu s-ar merita:(

Din punctul meu de vedere, nu. La cat costa (2-300 euro), poti, de exemplu, sa-ti pui un volan de S-line cu airbag si comenzi.

momentan il las pe asta pentru ca arata ca nou si m-am obisnuit foarte bine cu comenzile de pe el,ce as schimba ar fi navi,as trece la un rns e color,cam asta ar fi urmatoarea investitie, dar banii s-au dus pe jantele de vara pe 17,

Eu am RNS-E, dar n-am comenzi.
Merita din plin RNS-E, are si hartile super detaliate pe Romania si schimba total bordul.

da,am vazut la cineva si m-a uimit . ce am gasit pana acum este de la 400 eur in sus

Sa va mai povestesc ce-am mai facut.

Saptamana trecuta a cedat telescopul de la capota. S-a inlocuit in 2 minute cu unul Magneti Marelli. A fost vreo 50 lei, o nimica toata. Dinala am gasit pe stoc si mi l-am luat. Original era in jur de 130 si nu sunt foarte sigur ca merita. Asta isi face foarte bine treaba.

Apoi, de cand am luat masina, geamul de pe dreapta fata era foarte zgariat. Fusese vandalizat inainte sa ajunga masina la mine.
Incerc niste poze, desi nu foarte relevante:

.

L-am lasat asa, pana vinerea trecuta, cand am decis brusc sa-l schimb.
Masina mea fiind decembrie 2006 (2007 peste tot in rest), toate geamurile masinii au data fabricatiei pe geam cu "6". Am purces pe la dezmembrari sa caut un geam cat mai aproape de impecabil cu "6" scris pe el. Cum mi-au fost ofertate doar geamuri cu "5" sau chiar geamuri de B6 (sunt 99% la fel) cu "3" sau chiar "1", am zis ca mai caut. Din start am zis ca nu iau nou pentru ca va scrie "16" pe el. Dar am aflat ca defapt niciodata nu va scrie decat o cifra pe el. Astfel, la fiecare 10 ani, contorul o ia din nou de la "0". Deci in 2016, vom avea produse geamuri cu "6". Foarte fericit fiind, l-am comandat, nou si original, bineinteles. Am platit pe el nejustificat de mult pentru un geam, dar deh, ce nu fac eu pentru draga mea masina.



Evident, pe eticheta, "ambalat in 2016".
Cand l-am desfacut, surpriza. Neplacuta. Geamul fusese produs in 2015, dar ambalat abia anul acesta. Asadar, m-am pricopsit cu un geam cu "5".



Nu m-am mai obosit sa il returnez si sa explic de ce vreau sa-l returnez, pentru ca orice om sanatos la cap ar fi zis ca sunt de-a dreptul nebun.
L-am montat, totul perfect. Din pacate, nu mai functioneaza luminile "door warning lights". Nu stiu inca de ce, reprezentanta se va ocupa de asta in curand, cand o s-o las pentru o reparatie minora acolo. (mai multe detalii cand va fi gata).

Intre timp, mi s-a lipit ceva de bord.

.

Cam asta e pe saptamana asta. (mi-a intrat in poza si piciorul meu sexi)

asta numesc eu pasiune pentru cerculete,,,,,,bafta pe viitor!!!

Nu mai retin, esti casatorit ? Daca da, cum de te mai suporta ?
Sa ai spor in continuare. Multe masini si-ar dori un asa propietar.


Sent using Tapatalk

)) Nu, nu sunt casatorit. Sunt destul de tinerel inca. Masinile, cariera, apoi "restul".
Multumesc pentru incurajari. Mai fac maine inca ceva, apoi pauza pana pe 14 noiembrie.

Instalare leduri ambientale plafoniera spate.

Din fabrica, masina mea a venit cu leduri ambientale la plafoniera fata, gratie faptului ca a fost comandata cu pachet lumini suplimentar.
Dar pe spate, nimic, pentru ca nici nu a fost vreodată disponibil asa ceva.
Doar ca eu am "retrofitat" chestia asta.
Ai nevoie de modulul de leduri (vezi poza cu codul atasat), niște lipici, un burgiu de 5-5.5-6 (după preferinta) și putina răbdare. Se dau doua gauri, se leagă alimentarea ledurilor la pictogramele butoanelor pentru "reading lights", se lipește modulul de plafoniera (pe interior, normal) și apoi aștepți seara sa vezi rezultatul. Eu sunt foarte happy și n-am mai așteptat.

Costa în jur de 80 lei modulul pe original și chiar merita upgrade-ul asta. Se poate face pe orice masina VAG. Se procedează la fel și pentru plafoniera fata, pt cei care nu au asa ceva de fabrica.


.

buna treaba,eu am in fata plafoniera cu lumini ambientale dar in spate nimic. stau aprinse doar cele doua butoane . mi-ar placea si mie chestia asta

Una calda, una rece. Rece ca vremea de afara.

Senzorii de parcare mi-au functionat fix o zi, ziua in care am cumparat masina. Pentru ca am avut destul de mult de bagat in ea sa fie cum imi doresc, le-am dat pace. Pana ieri.
Ieri am fost la reprezentanta si am lasat masina pentru reparatia senzorilor. Stiam dinainte ca un senzor e stricat, dar era prea mare bataia de cap sa imi rezolv problema "in regie proprie", in special prin prisma partii vopsitoriei. O gramada de incompetenti care "n-au vreme" sa faca "doar un senzor de parcare".
Am lasat-o acolo si am plecat cu chestia asta:

..

Am condus-o, intr-o zi si jumatate, vreo 600 km . Prin oras, pe autostrada, pe la munte pe zapada, peste tot. Ca n-am luat-o pe gratis.
Fain tare Q3-ul. Asta era 2.0 TDI 150 cai, quattro si S-tronic. Faina masina, se conduce usor, trage bine, iar sistemul Quattro + anvelopele Yokohama W-drive s-au descurcat impecabil pe un drum de munte acoperit cu zapada neatinsa.
Se simte totusi ca e pe platforma de A3. Mult, mult plastic dur inauntru. Zgomot la rulare cam ca la A4-le meu, care a trecut deja de prima tinerete, cam instabila pe viraje, plasticele de pe usi de slaba calitate, scaunele surprinzator de obositoare la drum. Vizibilitatea in spate e infecta de-a dreptul.

Astazi, cand s-o duc inapoi, pe contrasens, un c*c*t cu ochi care arunca cu antiderapant pe drum. Problema e ca arunca cu bolovani!!! Unul a aterizat drept pe parbrizul masinii care deabia iesise din rodaj. Un zgomot de am crezut ca a picat un om pe plafon, parbrizul a facut buba. Initial nici nu vazusem. Intors dupa el, oprit, mi-a zis scurt ca nu ii pasa si sa fac ce vreau. Dupa care a plecat. Speechless.
Am dus masina si am platit fransiza de 500 lei... Baiatul de la Audi mi-a zis ca indiferent ce se intampla, fie ca e un parbriz spart sau o dauna totala, tot atat costa. Avand asta in contractul pe care l-am semnat cand am luat masina, n-am avut ce sa comentez. Am platit si aia e...

Acum, masina mea. Totul a iesit foarte bine, functioneaza senzorii, culoarea au nimerit-o perfect, mi-au dezactivat (la cererea mea) pozitiile de USA, test de antigel, test de baterie, diagnoza, verificare, spalata frumos. Totul la superlativ, n-am absolut nimic de reprosat. Bravo Audi Cluj!

Total, cu tot cu evenimentul nefericit, 1649 lei.
Din cauza dobitocului aluia, s-au dus banii pt urmatorul upgrade, deci va mai astepta. Tot ce pot sa spun e ca imi iubesc masina mai mult ca oricand.

Interesante impresiile despre Q3. Personal nu pot sa-l sufar (ca aspect) dar am zis ca-s subiectiv; nu am avut inca "placerea" sa-l studiez mai pe indelete. Oricum, la cat costa unul pe piata SH, este mult mai avantajos un Q5, care este in alta liga. (pe asta l-am studiat si aprofundat destul de mult si pot sa spun ca de aceiasi bani, cumperi mai multa masina decat in cazul Q3-ului).
Ma bucur ca ti-au nimerit culoarea senzorului si ca totul functioneaza. Apropo, recunosc ca m-am dobitocit, dar cred ca mi-ar fi foarte greu sa mai parchez fara senzori, macar spate.


Sent using Tapatalk