Foarte,foarte fain arata masinuta.
Felicitari pentru rabdarea de care dai dovada cu ea cat si pentru munca depusa.

Multumesc mult Mylux!
Fac si eu ce pot. O sa mai urmeze si altele, in limita posibilitatilor financiare si a timpului.

Vlad. scrie:

Sar'na nenea Ciprian!
3 poze de azi dupa ce-am revergorat-o putin.

..

woauuu cum arata .... culoarea cel putin este unica pot sa spun.
felicitari !!!mai astept poze si noutati

Inca de cand am cumparat-o, mi se parea ca porneste de parca isi da ultima suflare, parca ii porneau cilindri pe rand. Evident, toti bagatorii de seama: "asa face toate astea de doua mii boss", iar eu cum n-am mai gasit nimic relevant pe net, am zis c-o las asa, chiar asa o fi.
Ieri dimineata, dupa o noapte mai rece putin, chiar daca masina sta inauntru, a pornit extrem de greu si toate luminile din bord dadeau sa moara. Am zis ca ceva clar nu e in regula.
Am dat o fuga pana la reprezentanta pentru ca sunt satul pana peste cap de fel si fel de mesteri care stiu ei tot si oricum voiam sa mi se dea in scris problema, ca pe vorbe e usor sa iei banul omului.
In 10 minute verdictul a fost clar : bateria trebuie inlocuita. Mi-au pus-o la incarcat putin si a pornit ok dupa.
38 lei si 76 bani bine investiti.
Cum nu mi s-a parut justificat sa dau 1200 lei pe o baterie OEM, am cautat o baterie noua.
Specificatiile de fabrica erau 95 ah si 800 A la pornire.

Am cumparat si instalat azi o baterie Bosch Silver de 100 ah si 830A la pornire.
Dupa ce-am dat o tura mai lunga sa se incarce putin, pot sa spun ca masina mea in sfarsit porneste cum ar trebui sa porneasca.

Cost total: 515 lei bateria + 39 lei la Audi = 554 lei.

Va urma.

E bine ca si-a dat duhul acum, daca te lasa la iarna, te lasa complet, in parcare.. )

Acum vreo 3 ierni stai linistit......a mea este inca de fabrica ,,,sa vedem anul acesta ce va fi. Dar ma astept pentru ca si a mea a dat semne de oboseala la frig tare.

Bateria de fabrica deobicei tine 7-8 ani (nu e o regula). Cele pe care le pui dupa, in medie, intre 2 si 4 ani.

Foarte frumoasa masina ! Si eu am cautat ceva de genul dar 2.0 TFSI si nu reusisem sa gasesc ceva ok la acel timp !
Sa o stapanesti sanatos in continuare !

Foarte frumoasa asa la exterior, nu merita s-line

Va multumesc.

Alaltaieri, cand parea o zi in care nu se strica nimic , m-am trezit ca plasticul care acopera partea din spate a scaunului soferului s-a desprins din senin din partea de jos. Am bagat mana dedesubt si evident ca erau rupte clemele de jos. Am dat un search pe net si am vazut ca e si asta INCA o problema cunoscuta la masina asta. Dupa ce-am mai sapat putin am vazut ca respectivele cleme vin turnate la cald pe capacul ala de plastic si singura solutie e inlocuirea cu totul a capacului. Cost aproximativ 600 lei. Dupa o serie de coborat sfinti, am zis "fuck it, asta e". Cand mecanicul meu, care imi e si prieten bun a auzit ce vreau sa fac, a facut o scamatorie din joben si mi-a reparat prinderile spatarului in 10 minute. Cost 30 lei si arata ca nou.

Pe langa asta, la o verificare in mare a filtrelor, am vazut ca filtrul de aer, desi are doar vreo 9500 km si e original, era murdar intr-un hal de nici sa-i fac poza nu merita.
L-am inlocuit tot cu unul nou, original. Cost 75 lei.

Va urma!

Am facut astazi o mica revizie, care a inclus:

-Kit distributie SKF, pompa de apa SKF (am vrut sa iau OEM, pana sa aflu ca pompa de apa vine reconditonata pe original);
-2 role, una dintre ele cu tot cu intinzator INA;
-Semering ax cu came Corteco;
-Curea accesorii OEM;
-Bielete antiruliu puntea fata Lemforder (identic cu oem, doar cu stanta si codul original polizate);
-Kit de protectie amortizoare spate Sachs;
-toate becurile din faruri, inafara de becurile xenon;

Cost total aproximativ 1800 lei.

Intre timp, strang piese pentru un upgrade pe exterior.

Da tu iubesti rau masina asta nu gluma ...

Pana o ajunge B9-le (in mod cert viitoarea mea masina daily) la un pret omenesc, va mai dura macar 3-4 ani.
Pana atunci, vreau sa fac masina asta exact cum mi-o inchipui eu acum. Stiu, deja am sarit cu ea de pretul unui B8, insa si daca luam asa ceva, tot gaseam chestii de facut, pentru ca inevitabil vrei upgrade-uri si reparatii facute calumea la orice masina.
Cum masina asta imi satisface nevoile, consider ca merita sa-i dau tot ce e mai bun, chiar daca uneori imi vine s-o las in mijlocul drumului.

...si sa-i dau foc
Sa stii ca urmaresc topicul tau si sunt uimit cata rabdare si pasiune aloci acestei masini. Mai rar. Succes si sa ai parte de ea cu zambetul pe buze.


Sent using Tapatalk