Bine v-am regasit!
S-au intamplat multe de cand am vandut E39-le. S-au mai aliniat planetele si am mai facut rost de niste bani si am reusit sa iau si eu o masina mai de Doamne Ajuta.
Este vorba despre un BMW E46. Nu este un 330xi sau xd cum mi-as fi dorit. Este un banal 316i cu M-Pack de fabrica. Masina a avut un singur proprietar in Germania (o tanti) si a venit cu istoric complet facut la dealer BMW. Are in prezent 131.000km (am luat-o la 126.000). Desi nu are toate reviziile in cartea service, am fost la Bavaria si am facut verificarea pe cheie. Acolo s-a vazut ca e adevarat ceea ce spusese vanzatorul in anunt.
Ca dotari amintesc urmatoarele:
- bara fata M
- bara spate M
- eleron M
- jante 18 M
- volan M
- interior alcantara
- scaune incalzite fata
- proiectoare
- 4 airbaguri
- climatronic
- geamuri foliate
- alarma viper
- senzori parcare spate
- senzor ploaie si lumina
- oglinda cu senzor antiorbire
Si poate mai e cate ceva ce am uitat...

De cand am luat masina am si efectuat cateva chestii:
- am montat inelele cromate la ceasurile de bord
- am inlocuit finala care fasaia cu una noua cu doua burlane
- am activat functia cu toate becurile aprinse la stopuri
- subwooferul MTX de pe E39

Ca planuri de viitor:
- narile negru lucios + dungile de M
- US lights
- angel eyes galben + lupe bixenon
- comenzi pe volan + cruise control

Momentan masina sta pe jantele pe 17 care au fost in iarna pe E90-ul tatalui meu. Cele pe 18 sunt mult prea grele pentru motorul asta, motiv pentru care acum caut sa le vand, neaparat.

P.S.1. Masina o am de aproape 2 luni, deci nu o sa aiba soarta celorlalte )) Mai ales tinand cont ca mi-am gasit casa, am dat dosarul in lucru si de acum numar saptamanile pana la aprobare.

P.S.2. Poze:

P.S.3. Astept intrebarile de genul: "Asta cand o vinzi?"

bine ai revenit cu al 7-lea BMW

"pe asta cand o vinzi ?"

Eu incep pariul pe o bere ca nu prinde iarna la tine

"Ai facut rost de bani" ca sa vinzi seria 5 diesel si sa cumperi seria 3 pe benzina, cu cel mai slab motor (1900cmc...105cp, sau e cel cu probleme valvetronic de 1800 cmc si 118 cp)

Ce upgrade e asta ?

Sa o stapanesti sanatos ! Frumoasa tare ! Pare 2003/2004 dupa facelift, 316 este motorul de 1.8 116 cp care a fost premiat pt fiabilitate ; cel valvetronick cu probleme este 318 2.0 143 cp, iar cele 1.9 105 cp / 1.9 118 cp sunt 318 mai antice…masina arata foarte bine si are multe dotari ; probabil a costat ~ 4000-4500€, bani pe care si eu as fi dispus sa ii dau pe una cu km astia si in starea asta ; insa pe mine nu ma incanta motorul asta…cand oi avea bani de intretinut un 320D 150 cp sai 325, atunci poate vand si eu caruta mea ; singurul lucru din lista ta cu care nu sunt de acord este us lights…dar fiecare cu gusturile lui. Spor

Bine ai revenit!
Mie unul imi place masina, minus mare pentru motor in schimb. Mai rau de atat din acest punct de vedere nu puteai la E46...
Dar per total starea, aspectul si km eu zic ca eclipseaza putin motorul.
Alegere inspirata cu jantele. Am pus si eu de proba odata jante de 18 pe Audi si deabia le taraia. Chiar si intre 16 si 17 e diferenta la demaraj, dar e mult mai stabila cu 17 daca ai cauciucuri calumea si o suspensie ok.
Sper s-o tii macar 2 ani pe asta!
Succes!

Va multumesc pentru primire!
Masina este fabricatie noiembrie 2003.
Motivul principal pentru care am vandut E39 a constat in faptul ca numerele de GR atrageau tot timpul atentia politiei vigilente din Bacau. Ma saturasem sa ma tot opreasca ba pentru folie, ba pentru numere, ba pentru acte etc. Mizerii... Masina a avut taxa platita, dar a fost recuperata, iar eu nu am fost dispus sa platesc 1500euro taxa la stat, pentru o masina din 2001, cu 240.000km la bord (garantat nu erau reali), bani pe care nu ii mai vedeam in veci.
Am vandut-o bine, n-am pierdut la bani, si am pus diferenta si am luat E46. E46-le a fost un pic peste 5.000euro. Am preferat insa sa stiu ca are taxa platita, ca totul este perfect ok cu masina, ca nu necesita investitii pentru a o readuce pe linia de plutire. In scurt, am vrut o masina cu care sa nu mai pierd timpul prin service. Am vazut-o, am verificat-o la Bavaria, cei de acolo mi-au zis ca e ok si am batut palma in the end.
Bgd_b92 a punctat foarte bine. Masina are 116cp. De asemenea, si eu ma tot uitam la motoare peste 2 litri, insa tot ce gaseam era cu 270 - 300k km. Intelegeti ideea; un aspect mai sportiv, confort foarte bun dat de scaunele sport si pielea alcantara, consum decent (cu jantele pe 17 ) in detrimentul unui motor mare si mai puternic, dar pus pe o masina slab dotata si handralita sute de mii de km.
Chiar stateam cu tatal meu in drum spre Bucuresti si dezbateam problema numarului de kilometri inainte sa iau masina. Ca singur proprietar in Germania apare o tanti care a luat-o de noua. Toate reviziile facute in Germania sunt facute la acelasi dealer, conform celor gasite in sistem la Bavaria. Masina n-are cel mai puternic si mai economicos motor (daca avea nevoie de putere si economie mergea pe un diesel, deci km trebuiau sa fie mai multi). De asemenea, nu are cruise control; ceea ce iarasi e un must have daca faci zeci de mii de km pe autostrazile din Germania. Uzura la interior este foarte redusa. Se vad semne pe volan si schimbator, insa nothing major.
Per total ma declar multumit si caut in disperare sa vand jantele pe 18
In momentul de fata, masina cam sta pe dreapta pentru ca am cam ramas fara permis, insa o mai scot cu cate un prieten in weekend la spalatorie, benzinarie, iar apoi la loc in parcare. Zilele astea sper sa-mi fac timp sa ajung sa ii fac alta husa pentru schimbator, cea veche fiind putin, dar foarte putin uzata. Voi reveni cu poze

Se misca decent oricum, suficent pt nevoile noastre ; am mers si eu ceva timp cu una, avea in plus fata de a ta piele alba, trapa si pilot ; se misca decent, chiar si cu roti mai mari si clima on, iar pe autostrada pan la mare am avut un 7.5% cu clima on, la dus 120 constant, mici varfuri la 200, la intors 130-150 constant ; iar pe oras…cam 9-11 in trafic normal si mers economic ; repet, avea roti mai mari…gen 235 45 17 ; cel mai ok dpdv al perforamentlor si al costurilor mi se pare 320i 170 cp ; pe cele 99-2001 e ok si cel in 6 cilindrii de 150 cp dar …consuma ; valvetronickul e cel mai economic si e si sprinten…dar daca ai probleme cu el…e nasoala treaba ; pretul este…maricel ; eu n-as da mai mult de 4000-4500 pe un e46 bun si bine dotat ; as fi cautat si un motor de 2.5 benzina cu taxa platita, o inmatriculam pe numele meu sa nu am probleme cum aveai la e39 apoi o bagam " in aer " la fiscal ; acum important este sa nu necesite investitii…la 4500-5500€ as fi oscilat intre un Astra H gtc, honda civic, kia pro ceed ; acum daca o pastrezi e ok dar daca o sa o pui la vanzare sigur o sa pierzi binidtot la ea pt ca piata e plina de toroape la 2500-3000€.

In aceasta dimineata am primit o veste buna: am fost acceptat ca participant la Tuning Fest - Piatra Neamt, intre 30 iulie - 02 august. Abia astept sa fiu acolo!

Sa o stapanesti sanatos .... imi doresc modelul din spate , cel alb

@liviu: cea din spate e a tatalui meu

Momentan ma tot chinui sa dau jantele mele si nu prea reusesc. Vreau sa trec la maxim 17' pentru ca astea pe 18 sunt super grele si se resimt atat la consum, cat si la demaraj si performante.

Buuun... Azi am facut downgrade-ul
Stiu ca multa lume a zis ca jantele style 30 vor arata ca dracu pe masina, insa mie mi se pare ca nu sunt chiar asa rele. Se simte masina mai vioaie, mai sprintena, iar de consum nu mai vorbim.
Atasez cateva poze. Nu sunt cele mai profi, iar jantele au fost spalate, dar fara a fi degresate cu sonax. La urmatoarea spalare o sa arate mult mai bine

Ieri am mai facut una... Am dat comanda de lupe Morimoto, angel eyes SMD si kit xenon de 6000K.
Vineri o sa ajung sa le montez. Astazi sper sa reusesc sa-mi fac timp sa fac un polish la sticla de la faruri. Intre timp ma gandesc sa vad ce fac cu jantele...ar trebui altele, ca sa le pastrez pe astea pentru iarna.

Atasez cateva poze ca sa va puteti face o idee asupra modului in care va arata masina dupa ce pun lupele si restul.

Pt 17, as merge pe unul din modelele astea, mi se par ca dau cel mai bine pe e46, mai ales pe unul gri sobolan cum ai tu cu insertii de negru


Ultimele cred ca sunt pe 18..dar modelul e bestial ; iar cu cele replica de M nu gasesc poze pe masina ca a ta, dar sunt sigur ca stii cum arata.

Ieri am reusit sa-mi "fac rost" de un sofer si am fost sa polishez farurile la cotetz.
Cost: 40 lei
Rezultat: Multumitor pentru urmatorul an de zile

Maine vin lupele si o sa fie de treaba ca la Paste.

Poze: