Astazi, dupa vanzarea unui Audi A6 care inlocuise Octavia 3, am adus in familie un E39 525d automat.
Masina a fost fabricata in 2002 si inmatriculata in Romania in 2008. A avut 2 proprietari, ultimul din 2010 incoace.
Am vazut masina pe net, am discutat, am negociat si am mai negociat si la fata locului si pana la urma am decis sa o iau.

Good bits:
- 6 x airbaguri
- radio cd
- dublu clima
- comenzi pe volan
- cruise control
- 4 geamuri electrice
- consum foarte bun pentru un 2.5 (mers constant la 100km/h Bacau - Bucuresti - 5.3%)
etc.

Bad bits:
- neaparat inlocuite cauciucurile pentru ca astea puse acum pe masina sunt opinci
- zburat colantul negru de pe cupola
- inlocuite ledurile la numar
- inlocuit/reparat display central ceasuri + display cd player
- placute frana
- bucsele de la bratele spate
- revopsit capota deoarece a fost vopsita foarte prost
- polish faruri
- folie transparenta 50% fata + spate
- grile colantate negru lucios + dungi M (ca la E90-ul care deja e in familie)
Si poate mai e cate ceva, dar la ora asta sincer sa fiu, nu-mi mai amintesc.

La prima vedere poate parea ca lista de puncte in minus e mai mare ca cea de puncte in plus, dar am avut in vedere potentialul masinii si pretul bun (zic eu) la care am luat-o.
Am luat-o pentru ca vroiam neaparat un diesel automat mai ales pentru ca bag cam +-5000km/lunar.

Initial vroiam sa imi reachizitionez E46-le rosu, dar cand mi-a zis pretul (4500euro) am zis pas, la revedere.

Atasez cateva poze acum cu batrana. Unele mai detaliate voi face maine dupa ce o spal si sper sa iau deja cauciucuri noi.

sa o stapanesti sanatos....atat cat vei considera tu ca iti foloseste.

Frumoasa. Cand o dai ?

Buun...
Azi am avut o zi destul de plina. M-am trezit dimineata la 7:30 si am trecut direct la treaba.
Am fost si am cumparat 2 cauciucuri 225/45/17 pentru fata, deoarece cele de 225/50/17 atingeau si servo mergea greoi. Daca vrea cineva cele 2 cauciucuri ramase, astept PM.
Am facut polish la faruri.
Am comandat displayul din bord si cel de la cd player.
Si in final am reusit sa o spal.
Maine dupa ce ies de la birou o sa ma duc la service sa vad cam ce trebuie inlocuit in materie de bucse, o sa colantez grilele ca la E90 si saptamana viitoare o sa revopsesc capota integral.

Cateva poze:

xxxxxx

Va multumesc inca odata pentru urari!
Dupa ce la toate masinile avute pana acum am modificat exteriorul, cu pachete RS sau M sau S-line, la E39 o sa merg doar pe lux si confort.

Chestii de facut:
- verificat/inlocuit bec proiector dreapta fata
- colantare grile
- revopsire capota
- cheie diamant
- linie audio
- leduri la numar (probabil inlocuiesc lampile cu totul pentru ca astea sunt obosite rau)
- embleme black carbon
- breloc 5
- discuri noi fata
- inlocuit display ceasuri + cd player
- verificat si inlocuit toata partea de bucse
- inlocuit colantul negru mat cu unul lucios
- inlocuit ornamentele de la pragurile interioare
- 2 cauciucuri pe spate (255/40/17)
- facut geometrie
- stropitoarele pentru parbriz (de vazut de ce nu merg)
- acumulatori pentru telefonul masinii
- verificat de ce nu functioneaza stopul pe frana (cel de la luneta)
- folie
- inlocuit becurile pentru angel eyes (tot cu unele galbene)
- inlocuit bec xenon faza scurta (momentan am unul de 4300k si unul de 6000k - o sa le pun pe ambele de 6000k)
- covorase cauciucate interior
- pozitii SUA

Deci, dupa cum vedeti e de treaba... Incet, incet le rezolvam pe toate

Cand o vinzi? Eu estimez un iulie maxim

Sa o stapanesti sanatos
Arata bine masina in poze, dar :
- eu nu as strica aspectul engel eyesurilor cu combinatia de pozitii US
- nu as pune cauciucuri 255 /40…sunt foarte late, vei simti pierdere de cuplu, crestere de consum, plus ca nu e o masina asa puternica incat sa zici ca pierde aderenta pe tractiunea spate ; sunt adeptul dimensiunilor omologoate, toate la fel, ex : 225 45 17 ; altfel e posibil ca masina sa aiba un comportament ciudat pe sosea, dar tu stii mai bine
- as lua un eleron ca in poza de mai jos




Cat ai dat pe masina?

Masina a fost 3.300euro.
Faza cu gumele pe spate e ca jantele sunt incredibil de late pe spate; de aici si problema cu gumele. Adica eu ma uit acum ca la dimensiunea asta de 255 sunt cauciucurile intinse pe janta ca sa o acopere integral. Nici nu stiu daca pot pune 225 pe spate tinand cont de jantele mele. Sa stii ca am simtit si eu ceva cam dubios la gropi sau ceva, parca nu stau bine gumele pe ea.
Eleronul tocmai a fost adaugat pe "to do" list )

E bun pretul, dar taxa presupun ca nu e platita..sau ?

Pai…schimba-le ! Cu siguranta gasesti cumparator pt ele ; crede-ma, jantele cu un et si j nepotrivit schimba mult comportamentul masinii pe sosea, si nu in bine ; si daca pui si cauciucuri late, uzezi si bucsaraia, caseta, servo devine greoi, demarajul la fel, eu zic sa cauti ceva cat de cat OEM pt ca este o masina cu o tinuta foarte buna de drum care nu merita mantzocarita ; sunt sigur ca stii si tu mult mai multe decat ti-am zis eu, asa ca gandeste-te mai bine ;

Masina a fost inmatriculata in 2008 prima oara (deci a platit taxa pentru ea), dar nu stiu daca e recuperata. Am plecat de la premisa ca nu e platita taxa. O sa verific la ANAF sa vad daca e platita sau nu. Daca nu... am avocatii pregatiti pentru proces )

Sa o stapanesti sanatos !

Am fost la service si am identificat motivele pentru care masina "fuge aiurea de fund". Le veti gasi mai jos.
Revin cu ceea ce s-a constatat in urma vizitei la service:
- inlocuire capat bara dreapta fata
- inlocuire bielete stanga si dreapta fata
- inlocuire brate superioare spate
- inlocuire brat curbat stanga fata
- inlocuire placute fata
- inlocuire discuri fata
- inlocuire furtune frana spate
- inlocuire bielete spate

Total: 1000lei pentru piese si 450lei pentru manopera.
Sambata o duc la service si luni seara va fi gata.
Intre timp am rezolvat cu proiectorul de pe dreapta fata si cu becul de pe frana de la luneta. Mi-am pus mainile in cap cand am dat jos proiectorul pe dreapta... S-a facut o mare tiganie acolo candva: cineva a taiat mufele originale ale masinii si a pus mufe pentru becuri xenon. O mare mizerie in scurt.
De asemenea, miercuri imi vin cele 2 kituri de reparat pixelii morti (ceasuri si cd player) si joi sper sa le rezolv.
Am lasat si grilele la curatat, colantat si asa mai departe. Si aici am avut parte de niste descoperiri... Fereasca Dumnezeu de ce au putut sa faca unii la masina asta. In fine... o sa le rezolv pe toate si o aduc la adevar.
Grilele o sa le montez doar de forma acum pentru o poza zilele astea, iar definitiv vor intra dupa ce revopsesc capota toata.
Si o poza cu proiectoarele functionale si grilele date jos.

Frumoasă mașina, îmi plac modele astea de până în 2005 când încă se făceau mașini, să vedem cât te ține și mașina asta.

Felicitari, arata bine masina si sunt sigur ca e foarte confortabila.
Sper sa corespunda nevoilor tale si sa o faci cum vrei tu !