My dream tyre, my obsession.
http://www.toyo.co.uk/productdetail.php ... duct_id=18
Ai acolo in dreapta latimile de jante recomandate.
Ce stiu sigur, e ca la Toyo 888 225/40/ZR18 ideal e sa ai 8.0" J-ul (dar merge si cu 7.5 si cu 8.5 si cu 9.0).
Eu tind sa merg pe varianta ideala, sa nu arate urat anvelopa pe janta si sa fie cat mai perpendiculare muchiile anvelopei pe asfalt. La un moment dat voiam sa pun 7.5J pe fatza si 225 si 8.5 J pe spate si 245. Succes!

P.S. In functie de ce model de anvelope alegi, incearca sa vezi product specifications pentru ele. Fiecare producator e cu dimensiunile lui agreeate (poti gasi dimensiuni de anvelope identice, dar recomandari diferite in ceea ce priveste latimea jantei...de la un producator la altul)

Testosul scrie:

Depinde foarte mult si dimensiunea talonului...la jante de 18'' cu J8, ar merge pe fata 225/40 si pe spate 235/35.

Am incercat pe fata si 225/45 (se vede in poza) si merge si ala cu toate ca e vizibil mai inalt ca 225/40.
Guma era ceva Bridgestone Potenta 225/45/18 si se vede si cat de mare e protectia jantei. La 245/40 e la jumatate protectia fata de 225/45 , iar 235/40 deabia iese peste janta.

mendez scrie:

Testosul scrie:

Depinde foarte mult si dimensiunea talonului...la jante de 18'' cu J8, ar merge pe fata 225/40 si pe spate 235/35.

Am incercat pe fata si 225/45 (se vede in poza) si merge si ala cu toate ca e vizibil mai inalt ca 225/40.

Depinde ce vrei tu acum...

Sunt de genul ala "si capra si varza...." As vrea sa arate bine, sa nu fie balon, dar nu as vrea sa fie prea late ca, creste consumul, as vrea sa fie mai inalte gen 225/45, dar se face balon guma.

Pana la urma o sa fie in functie de ce gume gasesc la bani buni, 2 noi pe fata si 2 sh pe spate.

salut baieti!
vreau si eu sa-mi spuneti un service sau un magazin unde pot gasi inele de centrare pentru jante.
am luat de la cineva un set de jante pe 17 dar imi trebuie inele....

Colina motors, Autosoft, e una pe Barbu Vacarescu, inspre Baneasa, pe partea stanga (paralela cu linia lui 5 - zona Pipera)

Salutare all my friends,

daca tot se discuta de anvelope, si nu am gasit altceva dedicat, pun aici ceva ce am gasit si pare interesant. sper sa fie de folos

Cum sa-ti "citesti" CAUCIUCUL



Foarte multi soferi acorda un interes deosebit jantelor, probabil pentru a pune amprenta personalitatii pe masina personala, insa anvelopele au o importanta mai mare decat cred unii conducatori auto. Nu e esential doar ca acestea sa se potriveasca pe jante, ci si cu ce tip de anvelope este “incaltata” masina.

Anvelopele au marcate pe partile laterale diferite informatii.

Marcaje pe cauciuc:
1. Producatorul anvelopei (marca)
2. Denumirea profilului/tipul anvelopei
3. Latimea sectiunii transversale a anvelopei in mm
4. Raportul dintre inaltimea si latimea anvelopei in %
5. Anvelopa radiala
6. Diametrul jantei
7. Numarul de identificare a rezistentei de transportare a anvelopelor
8. Indexul de viteza
9. Anvelopa fara camera
10. Data fabricatiei
11. Indicator de uz (1,6 mm)
12Marcare speciala pentru anvelope cu o rezistenta mai mare de transportare
13. Indicii despre rezistenta cauciucurilor de iarna sau pentru toate sezoanele

Exemplu: Dimensiunea 185/60 R 14 82 H, unde:
185 – latimea anvelopei in milimetri
60 – raportul inaltimii profilului fata de latimea anvelopei
R – anvelopa radiala
14 – diametrul jantei
82 – indice de greutate
H – indice de viteza

Cam acestea sunt informatiile de care aveti nevoie pentru a comanda cauciucuri.

Aveti mai jos tabelul indicilor de viteza si echivalenta acestora in km/h:
L- max. 120 km/h
M – max. 130 km/h
N – max. 140 km/h
P – max. 150 km/h
Q – max. 160 km/h
R – max. 170 km/h
S – max. 180 km/h
T – max. 190 km/h
U- max. 200km/h
H – max. 210 km/h
V – max. 240 km/h
W – max. 270 km/h
Y – max. 300 km/h
ZR – peste 240 km/h

Este foarte important sa respectati acesi indicatori de viteza, deoarece anvelopele sunt fabricate pentru anumite viteze. Cumpararea unui cauciuc trebuie facuta in functie de viteza medie cu care conduce soferul si a puterii motorului. De exemplu, daca o anvelopa este marcata cu indicele S-max. 180 km/h, iar soferul obisnuieste sa conduca masina cu 200 km/h, atunci aceasta se va uza mult mai repede. In cazul nerespectarii acestui indice vor aparea denivelari pe suprafata laterala a cauciucului ce vor conduce la deteriorarea acestuia. In plus, puteti risca, din cauza cresterii presiunii, sa ajungeti la explozia cauciucului, daca viteza de rulare este mai mare decat cea recomandata de indice.

Puteti vedea pe anvelopa un marcaj cu litera E- indicele standardului european de securitate. Sau DOT (Department of Transportation)- marcaj ce corespunde standardelor americane. Pe unele pneuri puteti gasi ambele marcaje. Acest lucru se datoreaza faptului ca multe fabrici produc cauciucuri atat pentru Europa cat si pentru continentul american.

Marcajul “M+S” - “Mud(noroi)+Snow(zapada) indica faptul ca anvelopele pot fi utilizate pe timp de iarna

Puteti intalni si marcaje “AW”- Any Weather – orice tip de vreme sau “AS”- All Season-toate anotimpurile. Sau pentru a indica destinatia anvelopelor, companiile pot folosi simboluri de tipul fulgilor de nea, soarelui sau stropilor de apa.

Pe talonul cauciucului este trecut un indice de greutate care arata greutatea maxima suportata de un cauciuc atunci cand e condus cu viteza maxima admisa.

In tabelul de mai jos aveti indicii de greutate si sarcina admisibila.

LI kg LI kg LI kg
50 190 71 345 92 630
51 195 72 355 93 650
52 200 73 365 94 670
53 206 74 375 95 690
54 212 75 487 96 710
55 218 76 400 97 730
56 224 77 4 12 98 750
57 230 78 425 99 775
58 236 79 437 100 800
59 243 80 450 101 825
60 250 81 462 102 850
61 257 82 475 103 875
62 265 83 487 104 900
63 272 84 500 105 925
64 280 85 515 106 950
65 290 86 530 107 975
66 300 87 545 108 1000
67 307 88 560 109 1030
68 315 89 580 110 1060
69 325 90 600 111 1090
70 335 91 615 112 1120

Varsta cauciucului
Pe cauciuc se poate identifica un cod din trei cifre care indica luna si anul fabricatiei. De exemplu: 129 = luna decembrie 1999. Pneurile produse pana in anul 2000 au marcajul format din trei cifre, primele doua indicand luna, iar ultima anul de fabricatie, pana in 2000. Cele fabricate incepand cu anul 2000 au marcajul compus din 4 cifre.

Pneurile au ca termen de garantie pentru exploatare si pastrare, in mediu 5 ani de la data de fabricare, in functie de producator. Este adevarat ca anvelopele pot fi utilizate si dupa aceasta perioada , insa depinde de starea acestora. Insa, un pneu, poate fi utilizat maximum 10 ani, tinand cont de starea tehnica a acestuia. Producatorii mari, precum “Michelin”, Bridgestone” sau “Good Year” ofera termene de garantie de pana la 10 ani.

Inca un lucru de care trebuie sa tineti cont pentru ca anvelopele dvs sa aiba o viata cat mai lunga este presiunea aerului din interiorul acestora, care trebuie sa se mentina la nivelul corect. In cazul in care un cauciuc este umflat prea tare, acest lucru va duce la uzura sa neregulata si rapida.
Daca nu este umflat la presiunea corecta, se poate ajunge la deteriorarea cauciucului si chiar la accidente.


altfel bafta maxima si km fara probleme

225/40 pe 18" de janta..........

1. Dimensiunea anvelopei – de exemplu 195/65R15. Primul numar, 195 in exemplul nostru, reprezinta latimea anvelopei (L) in milimetrii (195mm); al doilea numar este valoarea ratei de aspect (aspect ratio in engleza) dintre inaltimea anvelopei si latimea acesteia (H), 65 sugerand ca inaltimea este 65% din latime, adica 126.75 mm. R specifica faptul ca anvelopa are constructie radiala (notatia ZR in loc de R este prezenta pe anvelope cu o constructie ce rezista la viteze de peste 240 km/h). Ultimul numar precizeaza valoarea in toli (inci) a diametrului pe care trebuie sa il aiba janta pe care se monteaza anvelopa (in cazul nostru 15 toli = 381mm). La unele anvelope, in fata acestui cod poate fi prezenta notatia P, LT sau T, ce indica tipul autovehicolului pe care se pot monta (P-autoturisme, LT-SUV, Pick Up).
2. Indicele de greutate – indica sarcina maxima pe care o anvelopa o poate prelua in conditii de exploatare. Corespondenta dintre indice si sarcina suportata, in kilograme, este data de tabelul 1. In exemplu, 91 – indica faptul ca anvelopa poate sustine maxim 615 kg si, facand un calcul simplu, sarcina totala a unui autoturism cu toate cele patru anvelope cu acest indice nu are voie sa depaseasca 2460 kg/

3. Indicele de viteza – indica viteza maxima la care anvelopa rezista timp de zece minute fara a fi in pericol de a se autodistruge. Vitezele corespunzatoare sunt curpinse in tabelul 2. De exemplu, pentru indicele W, viteza maxima e de 270 km/h.

4. Prezenta grupului MS, M+S, M/S sau M&S (mud and snow) arata ca anvelopa este una all-season, ce se preteaza atat la folosirea pe zapada, cat si pe noroi.
5. Simbolul severe snow use vine in completarea notatiei M&S si este prezent pe anvelope destinate mersului pe zapada. Spre deosebire de M&S, care este atribuit anvelopelor ce indeplinesc anumite conditii din punct de vedere al profilului, acest simbol este atribuit in urma testarii anvelopelor pe zapada prin proceduri standartizate.

6. “Thread wear” este un indice relativ ce ia valori de la 60 la 600 si, cu cat valoarea este mai mare, cu atat anvelopa va rezista mai multi kilometri.
7. Indicele traction poate avea urmatoarele valori: AA, A, B, C (AA fiind cel mai bun), calificand performantele de franare pe asfalt umed.
8. Indicele temperature – poate primi drept calificative A, B, C si este o masura a gradului de rezistenta la cresterea de termperatura a anvelopei.

9. Codul DOT (ex. DVLU 2105) – ofera informatii detaliate despre locul unde a fost fabricata anvelopa. Ultimul numar al acestui cod, in exemplul 2105, precizeaza data de fabricatie a anvelopei. Prima parte – 21, arata ca anvelopa a fost fabricata in a 21-a saptamana a anului specificat de a doua parte a codului – 05, adica 2005 (in cazul anvelopelor fabricate inainte de 2000, subcodul are trei cifre, primele doua dand saptamana de fabricatie, iar cea de-a treia anul din decada). Este importanta cunoasterea acestei date, deoarece, ca o regula generala, o anvelopa nu trebuie folosita dupa 6 ani de la fabricatie, aceasta degradandu-se in timp, indiferent daca este rulata sau noua.

10. Sageata ce indica sensul de rotatie, pentru anvelopele cu profil unidirectional.

11. MAX PRESS – indica presiunea maxima pe care o suporta anvelopa.
12. MAX LOADED – are aceeasi semnificatie ca si indicele de greutate, doar ca arata direct valoarea in kilograme (este prezent doar pe unele anvelope).

Explicatii:
Constructia radiala = a devenit un standard pentru anvelopele destinate autoturismelor (a inlocuit pe cele cu constructie diagonala). Se caracterizeaza prin folosirea de pliuri paralele (impletituri din nylon, poliester, fibra de sticla si mai rar din otel, imbracate in cauciuc), care fac unghi de 90 de grade cu planul de rulare, stabilizarea facandu-se printr-o armatura. Aceste pliuri, cunoscute in mod normal sub denumirea de carcasa, alcatuiesc un perete lateral extrem de flexibil, care permite o amortizare buna a neregularitatilor, dar nu prezinta stabilitate directionala. Aceasta stabilitate este insa asigurata cu ajutorul unor insertii metalice in peretii laterali. Calea de rulare a anvelopei este realizata din mai multe straturi alcatuite din otel, fibra de sticla si textile asezate la unghiuri de aproximativ 20 de grade fata de planul caii de rulare. Acestea ajuta la stabilizarea caii de rulare in timpul virajelor, mentinand o suprafata cat mai mare in contact cu soseaua.
1 tol (inch) = unitate de masura echivalenta cu 25.4 milimetrii.
Profilul caii de rulare (thread pattern) = desenul sau modelul suprafetei de contact a anvelopei cu asfaltul. Acesta este unul dintre factorii importanti ce determina performantele unei anvelope. Sunt trei profiluri: simetric, asimetric si unidirectional.

are cineva listate dimensiunile standard ale jantelor/cauciucurilor pentru LEON 1P (diametru, ET, J) ?
eu de ex am sport up, discuri 288 pe fata. in CIV am doar astea doua :

5x112
225/45/R17
205/55/R16

ETul si Jul la jante nu le stiu.
intreb pentru ca vreau sa imi iau roti de iarna, si ma intrebam daca merg si "biciclete" mai mici, pe 15.

Vezi ca in compartimentul motor, langa baterie, pe aripa, e o eticheta de metal. Fa-i o poza si pune-o aici. O sa iti comunic dimensiunile omologate in functie deTSN (scris pe eticheta aia).

sau te poti uita pe roata de rezerva...acolo scrie sigur

@ cosmin : iti fac poza in seara asta sper

@ luci : care roata de rezerva, ca n-am eu am kit cu compresor, asa a avut masina...

Latimea cred ca e 7" si 7.5" J (7" pentru 205 mm latime de anvelopa).
Iar ET cred ca e 48 la Leon, 49 la Leon FR (poate sport up sa intre aici?!) si 51 mm la Cupra.
Eu iti recomand ET min 42, ca sa nu ai probleme cu lovit in aripi si pentru anvelopele de iarna, iti recomand unele mai subtiri (sa taie zapada). O sa iti scada un pic stabilitatea la viteza mare, dar nu cred ca o sa alergi prea rau masina iarna.
Eu am ET 48 si am marit si J-ul de la 7.5" la 8". Cand o lasam prea tare din suspensii, atingea putin roata in aripa.

la mine la FR zice asa in fisa tehnica:
205/55/16 - 6,5 J x 16 - ET 50
225/45/17 - 7 J x 17 - ET 54
225/40/18 - 7,5 J x 18 - ET 53