Fara sa fiu rautacios, cum sa dovedit ca bobinele au picat de la benzina? Nu de alta dar la masina anterioara in 3000km au picat toate bobinele, dupa care trecand de la sagem la beru nu am mai avut probleme. Deci: cum sa dovedit ca de la benzina au picat bobinele?

Mai reciteste mesajul Am spus ca nu era de la bobine, cum se credea initial, ci de la benzina. Bobinele s-au schimbat degeaba. Simptomele au inceput imediat cum s-a schimbat benzina cu cea de la MOL.

Hai totusi sa ramanem on-topic...pe mine chiar ma intereseaza niste detalii tehnice

Detalii tehnice nu ai cum sa afli decat daca faci test la fiecare benzinarie in parte. Combustibilul dintr-o statie petrom la alta poate sa difere in functie de aditivii aia spurcati..de firmele cu fransiza numai vorbim

Salut, eu aliimentez de la petrom sau Rompetrol diesel standard. De ce ? masina nu este cea mai noua generatie si doi la mana de exemplu Rompetrol este singura benzinarie care are rafinarie in Romania, si mi-a fost recomandata de unii mecanici

Eu stiam ca niciun brand nu are rafinarie, totul este adus din afara si aici se adauga aditivii respectivi...aparent ma insel?

Da

Poate imi dai si mai multe detalii...spre exemplu cand am pus rompetrol mi s-a parut ca imi consuma mai mult masina ...deci?

Petrom sigur obțin din România o parte din țiței:-)

From SonyXperia M2

Ma Andrei..treaba asta cu consumul marit nu ai cum sa iti dai seama...decat intr-un laborator...altfel, si daca esti pe autostrada cu 100 km/h pe pilot si bate vantul altfel..aia e diferenta...numai zic in mers urban sau extrurban cati factori sunt implicati..si ca idee, cei care cica simt un plus de putere..sa fim seriosi, chestiile astea se simt la masini cu sute de cp..." plusul de putere " poate fi influentat de temperatura de afara sa zicem..alea 5-7 grade diferenta isi spun cuvantul. Si alti zeci de factori. Nu are nimeni cum sa iti dea date tehnice. Incearca sa dai un mail la sediul unei companii, Rompetrol sa spunem si spunele ca efectuezi un studiu si ai nevoie de o fisa tehnica sau cum naiba ii zice..desi nici asa nu cred ca e ok..in unele statii poate fi combustibil vechi..si muultee alte chestii..topicul asta va fi o contrazicere totala si doar pareri ale unor efecte placeboo..

În cinci ani am pus numai Petrom 95, cred ca sunt 1% alimentari de la alte companii...

From SonyXperia M2

Ideea e ca, asa vedem si ce spun altii nu numai ce auzim Cat despre ideea de "consuma mai mult sau mai putin" ..sincer eu asta am testat, am testat mol, acelasi drum, acelasi nr de km samd..si aparent am mers mai putin cu rompetrol, insa eu nu asta vreau sa punctez...vreau doar sa vad mai exact ce foloseste lumea si ce pareri au

pai stii cum e..una lume oricum are ceva intiparit in creier..cum unii inca mai merg cu masinile ca si cu daciile 1310 si cica sunt soferi de 40 ani sau altii nu vad " masini bune si adevarate " decat vw si opel..asa si cu statiile ; la benzina cel putin niciodata nu o sa auzi de probleme...la motorina e mai dureroasa treaba..mai ales pt masinile euro 2 si 3 in special, dar si euro 4, problema este ca motorina de la statii este euro5 si numai are sulf in ea si numai face ungere la pompa si injectoare..de aceea pica injectoarele in draci la loganele DCI si nu numai..si tot de aceea se recomanda folosirea unui ulei 2 timpi in amestec cu motorina in proportie 1:200 cu normal jaso fd sau fc, pt a face ungere ! Motorina a avansat dar motoarele noastre tot alea vechi sunt..personal v-am zis, evit statiile lukoil si va recomand petrom rompetrol si omv. Si statiile care sunt freventate destul de des de mai multa lume !

Aici nu vb de mizerii de masini precum Dacia Logan si nici de injectoarele lu` bunicu` care a dat 4000euro pe o masina...sunt o gramada de oameni pe aici care sigur au ceva de spus de aceea am deschis topicul, citeste un pic mai sus...

Nici eu nu vorbesc de masini preistorice. Insa majoritatea leonurilor 1M de pe forum sunt euro 3. Si momentan sunt prea putini cu TFSI-uri pe aici..si din ce am mai citit si eu pe ici pe colo nici alea nu fac mofturi la benzina normala. 1.6 FSi de la vw e printre singurele motoare care sughita la benzina din tara noastra. In fine, va las sa dezbateti dar eu raman la parerea mea : nimic nu e concludent fata fise tehnice