Salut,

Mi s-a pus pata sa-mi montez o camera pentru mersul inapoi. Stiu ca alimentarea se leaga direct la lampa. Firele pentru lampa sunt accesibile mai usor si in alte zone (aripa ?) sau singura solutie e mufa lampii ?

Multumesc

Pana la urma am montat-o.

Am modelul de camera care e in suportul numarului. Firul de la camera l-am bagat in bara pe la o lampa de numar, pe care am scos-o si am facut un mic santulet cat sa treaca firul.

Pentru conectare, a trebuit sa scot bara - de fapt doar jumatate. Am desfacut pe partea dreapta, acolo unde e lampa. Trebuie scoase suruburile de la stop (doua), 4-5 de dedesubt, 4 din carenajul rotii, si mai e unul mai dificil, in coltul barii unde se uneste cu aripa (pe buza aripii). Surubul e vertical (in sus) si se acceseaza printr-o gaura. Cred ca cel mai bine e sa aveti sculele bune, adica surubelnite cu torx de calitate. Dupa ce se desfac, trebuie fortata bara sa iasa din clipsuri.

In momentul asta, se poate accesa lampa de marchearriere. Am prins firele camerei de firele lampii cu wire splicers, am probat. si am pus la loc totul. Partea proasta e ca nu am probat cu motorul pornit.
Cand e motorul pornit, imaginea era varza. Explicatia e ca atunci cand e motorul pornit, voltajul e mai mare, si e redus la 12V cu PWM (pulse width modulation). Adica voltajul e coborat de cateva ori pe secunda astfel incat voltajul mediu sa fie 12V. Chestia e ca asta merge cu becuri, dar cu camera mumu. Bucuria a fost maxima stiind ca trebuie sa desfac bara din nou.

In general ca solutie e sa se foloseasca cu releu legat la contact si activat de becul de marchearriere. Dar asta inseamna un fir de +12v tras de undeva.

Eu am facut altfel: am legat in paralel cu camera un condensator (14v, 4700 uF), pe + am pus o dioda ca sa nu se descarce condensatorul inapoi in instalatie. Aparent merge (mai e putin noise, dar nu ma deranjeaza).

Acum daca ma gandesc, varianta cu releul e mai buna cred si mai durabila.

Firul de la camera l-am trecut in portbagaj prin aerisirile din mijloc, apoi dus pe sub mocheta din portbagaj pana la bancheta, si apoi pe sub ornamentul pragului. Asta e alta ocazie de rupt mainile.

PS: camera a venit cu un cablu RCA de 5m cu care e dus semnalul la headunit. La capete, din fiecare mufa RCA iesea cate un fir rosu, de 20cm. Acele 2 fire sunt legate intre ele si se folosesc pentru a duce semnalul ca marchearrierul a fost activat si headunitul sa faca switch automat pe camera.. Trebuie legat un capat la la alimentarea camerei, celalalt capat la firul din headunit pentru activare camera de spate.

Salutare,
Ceva poze? eventual poti să ne spui ce model de cameră ai folosit? pe ce monitor_
Mulţumesc!

Salut,

Camera e una generica, chinezeasca. Ca asta de aici (cred ca e identica):
https://www.aliexpress.com/item/2017-Brand-New-Arrival-High-Quality-170-European-Russian-Car-License-Plate-Frame-Auto-Reverse-Rear/32806465466.html

Ca monitor, e folosit displayul de la radio. E un JVC AVX 33 (http://support.jvc.com/consumer/product.jsp?modelId=MODL027890).

Partea proasta e ca daca ploua, sau e umed pe jos, sare apa in zona numarului si se murdareste camera.