Dupa cum am citit postarile colegilor de forum de la sectiunea "LEON 1P" cu privire la prolemele injetoarelor PD de la motoarele BMN de 170cp,mi-a venit si mie randul sa am aceasta neplacuta experienta cu masina la 108000KM
Spre norocul meu masina s-a defectat in timp ce incercam s-o mut in parcarea de la locul de munca si nu pe drumul de intoarcere de la pescuit cu o seara inainte.
Am pornit-o,a functionat vreo 5 sec dupa care s-a oprit.Am pornit din nou ,am mers 2 m ,s-a oprit si nu a mai vrut sa porneasca deloc
A urmat o diagnoza facuta de un amic la fata locului care mi-a spus ca am un injector cu cablaj interupt sau scurtcircuitat
Am sunat la Timisoara la reprezentanta,le-am explicat ce s-a intamplat,si mi-au spus ca daca este problema cu injectoarele aceasta va fi remediata inlocuindu-se injectorul defect si cablajul comun fara nici un cost din partea mea doar ca trebuie sa aduc masina pe platforma la ei pentru constatare si inceperea demersului pentru rezolvarea problemei
Spre norocul meu un amic mi-a imprumutat platforma si cu vechea mea dragoste pe care acum o foloseste sotia
(AUDI 80 B4 TDI) pe care il am di 1998 am tractat Seat-ul de la Resita la Timisoara scapand astfel de un cost de vreo 500 ron
Ajuns la reprezentanta SEAT Todorut International am fost preluat in scurt timp de baiatul care se ocupa cu garantiile care mi-a explicat cum sta treaba si am predat masina.Am fost sunat in dupamiaza aceleias zile pentru a mi se confirma defectarea injectorului nr 3 si ca acsta va fi inlocuit in maxim o saptamana dupa ce primesc piesa de la Porsche Romania.
Cu toate ca reviziile nu le-am mai facut la ei dupa ce masina a iesit din garantie nu a fost nici o problema si pot sa spun ca intodeauna am fost multumit de prestatia acestui service
O sa revin cu detalii dupa ce scot masina din service
Numai bine va doresc la toti
DANIEL.

pai da, s-a dat o circulara de la VW ca toate motoarele 2.0 tdi PD sa fie inlocuit injectorul defect pe gratis
citez de pe v w: "Incepand cu 2 mai se pot schimba, cu titlu gratuit, injectoarele defecte doar pentru codurile motor : BKP,BMR,BMN,BMA,BUZ,BVE,BWV .
Conditia e ca masina sa aiba vechime de fabricatie cuprinsa intre 2 si 7 ani,iar defectul sa fie constatat si remediat intr-un service din retea.
Este vorba numai de injectoarele defecte, originale, asupra carora nu s-a intervenit in timp, nu este o actiune de service prin care se schimba gratuit toate injectoarele de pe masina!
Nu sunt luate in considerare lucrarile retroactive (deja efectuate).
Circulara nu face referirle la obligativitatea ca rev. sa fi fost facute in reprezentanta, pentru a beneficia de schimbarea inj. defecte!

Circulara este emisa de importator in data de 2 mai 2011. "

S-a inlocuit injectorul nr 3 fara costuri
Am plecat din service si dupa vreo 20 km la o accelerare mai puternica am sezizat o trepidatie.Nu am bagat in seama.Dupa un timp la urmatoarea accelerare intr-o depasire acelasi lucru.Am ajuns acasa si a doua zi am pleat la Baile Felix iar pe drum am constatat ca la fiecare apasare mai energica pe acceleratie masina intra in trepidatii si nu are putere.Am mers in service la Auto Iberica Oradea si mi-au spus dupa mai multe verificari ca etansarea injectorului pe chiuloasa nu este corespunzatoare si scapa compresie.Am ajuns cu greu inapoi acasa si ieri am fost inapoi la Timisoara la service unde s-a demontat injectorul si s-a constatat ca in zona de etansare a injectorului pe chiuloasa(precizez ca este vorba de etansarea fata de camera de ardere si acest lucru se face direct fara vreo garnitura sau saiba) era o mica portiune afumata.S-au inlocuit garniturile de la injector si suruburile de montare a injectorului si acum masina merge ca noua.Nu m-a costat nimic
Cred ca am avut ghinion la prima montare a injectorului

masina mai era in garantie?

epuredanut scrie:

masina mai era in garantie?

Nu

Injectorul 2 a cedat la 116000 km si a fost inlocuit gratuit de cei de la reprezentanta Seat Timisoara
Deci mai am de asteptat sa-mi pice doua si nu cred ca o sa dureze mult pana se va intampla

Nasol

Deci trebuie sa ma astept si eu sunt la 97000 km rulati . care sunt simptomele? incepe sa trepideze si sa "sughita" asa cateodata? Daca astea sunt atunci sigur le are si masina mea.

Bine macar ca se schimba gratuit!!!
Numai bine!

Nu iti da niciun semn. Te lasa pur si simplu. Te trezesti ca se opreste motorul si nu mai vrea sa porneasca nici in ruptul capului. Deci te ia cat se poate de pe neasteptate...

Cred ca a picat si al treilea injector.KM 123400
Am ramas cu masina in fata casei si nu mai vrea sa pornească
Maine o duc pe platformă la Timişoara

Eu nu inteleg de ce nu le schimba astia pe toate odata..e clar ca o sa pice toate..
Doamne fereste sa iti cada injectoru' si sa se opreasca motorul cand esti la 120 km/h..
Ce dobitoci..

Din fericire până acum masina doar nu a vrut să mai pornească după ce am oprit motorul.Nu am paţit să se oprească in timpul mersului

Surpriză!!!
La rece(pâna în 70°C) porneste ,mai sus deloc, asa ca am renunţat s-o duc la reprezentanţă
O să merg mâine la un test. Un coleg mi-a spus că ar fi bateria.De învârtit o face foarte bine.
.

Motorina proasta a fost cauza.Am alimentat de la alt producător şi totul a revenit la normal

Salut Hul-hul! ma bucur ca a fost doar atat. Spune-ne de unde ai bagat motorina aia mai proasta! eu de ex, bag OMV si Petrom si pana acum nu am avut probleme, nici la Golf si nici la Leon.

Multumesc

Nu cred că calitatea carburantului a fost vina ci ceea ce a mai fost pe lângă el(apă,reziduri petroliere).Am făcut plinul după care am circulat aprox 500km si când acul a ajuns către roşu nu a vrut să mai pornească(la cald).Aşa că ar fi necorect să critic producătorul ci angajatii staţiei de unde am cumpărat motorina deoarece nu au respectat procedura de oprire a livrării de produs
în timpul descărcării cisternei şi 30 min. după terminare pt. decantarea rezidurilor din rezervorul staţiei unde s-a descărcat produsul