Sunt destule diferente. Au fost mentionate mai sus.
Eu unul intre aceste 2 nu as alege nici unul.
Am 1.4 si imi doresc mai mult, dar nici cupra nu as lua.
As alege un FR diesel. Cred ca iese cel mai bine raportat la consum, aspect, dotari, cuplu/cp.
Daca va fi sa schimb masina va fi tot un seat. Daca nu imi va ajunge bugetul pentru fr voi opta pentru un sport-up tfsi 122 cp.

Ionut intrecele 2 masini pe care le compari tu FR Dieasel si Cupra Benzina exista mari diferenta in privinta performantelor sia comportamentului rutier.
Oricat ai incerca tu nu ai sa reusesti sa te tii dupa o Cupra cu un FR Diesel.
In ceea ce priveste consumul pot sa-ti spun ca la Cupra raportul performante/comsum/putere sta foarte bine. Mai putin de atat nu se poate.

Leonul tau a suferit modificari. Nu te contrazic in acest caz.
Eu m-am referit la autoturismele de serie.
Multumesc!

se poate fara cearta ?

contrazicerile sunt ok, pt ca sunt pareri diferite.

Ideea topicului de la bun inceput a fost sa strang argumente pro si (mail ales) contra pentru achizitia Cupreiin detrimentul leutzului de 1.4

Urmaresc indeaproape discutiile, mai ales de la posesorii de Cupra si FR, pt ca aia vreau.

Diferenta de pret intre ele e de ~10k Euro .. nu am pornit degeaba la intrebat.

Merci

depinde ce vrei de la o masina
am luat primul leon diesel pt ca asta era pe stoc, nu am vrut sa astept sa iau altceva
imediat dupa a aparut FR si muream dupa el dar abia ce imi luasem masina
si in vara asta am zis gata imi iau cupra nu mai vream diesel
o vazusem imi placea alba si am comandat
fara test fara nimic si multa lumea imi zicea ca e mai rigida ca consuma ...
ideea pt mine a fost simpla eu nu folosesc masina in bucuresti si dn1 e inca ok deci nu am pb cu ea si daca e sa plec la timisoara si dupa afara din tara merge
ca senzatie la condus nu se compara cu cea veche
alte scaune, alta pozitie, alt rasupuns la frana, alta accleratie, alta stabilitate in curbe...
dar daca vrei sa iei cupra si sa o plimbi in buc nu cred ca merita sau nu numai in buc in orice oras aglomerat, fara locuri de parcare...

o plimb in constanta, la munca inafara constantei, si la plimbare tot afara din constanta, de cate ori am ocazia.

nu sunt pasionat de curse .. vreau doar ceva mai bun, si daca tot se poate, ceva mult mai bun.

cred ca de la ace am aflat multe despre ce ma intereseeza .. atata vreme cat a schimbat multe masini furioase

am gasit oferta la o Cupra, m-a super incantat .. ramane de vazut cum fac sa marit leutzu argintiu .. zis si Dulfy

in leg. cu diferenta de cai, crede-ma ca-i simti , eu am si 1 C4 de 110 cp, deci nu se compara cu cei 170 de cp , dif. de la cer la pamant, am avut si 1 golf 5 tdi 105 cp, tragea k, dar FR -ul actual pfff rupe , deci nici nu vreau sa ma gandesc cum merge 1 cupra, dupa subiectul cai ajungem la subiectul garda la sol, care e mai lasata fata de 1 leon normal + sistemul de franare, e complet diferit da-ti seama una e sa opresti masina de 85 de cp si una e sa opresti o herghelie de 240 cp , inca ceva ai spus k ai cupra style, asta este doar in cazul in care ai si oglinziile si conturul grilei de la seat NEGRE, ca majoritate isi trag spoiler fata/spate si atat, se opresc .Faci cum vrei, daca vrei o masinuta faina dar cu aspect agresiv ramai la 85 cp,cupra style, dar daca vrei putere bruta URCA la FR benzina sau CUPRA.
Nu stiu de ce ai renuntat la FR TDI , treaba ta , tu stii cel mai bine.
Bafta

Am renuntat pt ca asa au fost circumstantele. Am ramas fidel seat anyway .. de cand am pus piciorul in leonul nou, m-am indragostit

m-am dat si cu 1m .. nu are nici-o legatura ..ca design zic

merci de ganduri anyway

Am sa incerc sa fiu cat pot de obiectiv avand in vedere ca st posesor de cupra.....nu stiu dak aceste 2 modele au ceva in comun...nu vreau sa fiu inteles aiurea dar ca sa potzi compara aceste 2 masini trebuie sa mergi neaparat cu ele (sa le conduci) si vei simtzi din prima secunda ca nu au nici cea mai mica legatura din toate punctele de vedere chiar si fara sa pornesti motoru vezi diferentze intre ele....felu in care stai in scaun si cand pui mana pe volan iti da o senzatie fff placuta Pana sa-mi iau cupra am avut un TDI (modificat) in jur de 180cp si mi-a luat ceva vreme sa invatz cupra chiar dak era net superioara ca si stabilitate primele accelerari pana la limita mi-au dat ceva emotzii Un motor de 1.4 il potzi calca cat de tare vrei tu si nu vei simtzi niciodata instabilitate pt ca nu rupe aderentza si nici nu are fortza sa te lipeasca de scaun...pe cand un fr sau cupra rupe aderentza chiar si in treapta 2 si poate asta ti-a dat senzatzia ca nu este stabila sau nesigura la plecari sau accelerari mai bruste in treptele 1-2. Dupa parerea mea dak ai posibilitatea sa-ti iei cupra nu ezita si nu te uita la consum care nu este exorbitant.... 13-15 in orash depinde de trafic sau 10-11 afara! Ziceai ca ai si un 535i asa ca sunt sigur ca nu te va speria cupra la consum....decat la cat de tare fuge fatza de bmw Ar mai fi fff multe de spus dar cred ca ti-ai facut o idee...! Bafta

deep scrie:

Nu am zis ca nu am simtit nici-o diferenta. Cand "calci" FR-ul mi se pare putin instabil..

Imi pare rau daca ti se pare putin deplasat vs-ul .. dar chiar ma ajuta parerile voastre ..

Merci

@florin .. e tot seat .. nu e nici dacie nici caruta

da:) dar si lamburghini facea tractoare hai sa comparam tractorul lamburghini cu reventonu;)) diferentza sabilitate aspect putere interior...cupra e sport e mai "madman" (Leul cel mare si agresiv) pe cand 1.4 e masina de oras calma...de familie:D(puiutz de leu )