7000 km pe an, jucăm în aceeași ligă Iar dacă eu nu mai făceam o ieșire, două pe la munte te luam la kilometri parcurși adică făceam mai puțini.
Un Freetrack dsg pe benzină mi-aș dori, eventual dus la 400 cp , e de vis.

Gamere, a facut 7k ca s-a dus sa se plimbe cu ea. Mai mult de 3.000 - 4.000 pe an nu o sa faca, ca nu are unde. Eventual sa-si trateze reumatismul pe la Baile Govora

Am verificat exact cum ai zis tu, si nu se vede nimic pe nicaieri. E o mica pata de ulei la turbina, insa din ce am citit e relativ normal.

Tapiseria interioara e greu de suportat in schimb. Chiar nu vorbesc prostii. Asa arata, identic. Partea de sus a banchetei si a scaunelor fata e dintr-o imitatie de piele, un vinilin ordinar.

x

Stefan, 2.0 TFSI DSG mi-ar placea si mie, recunosc. Insa cam greu cu 400 BHP din K03. Ca sa ajungi la 400 de cai pe BWA trebuie sa te usurezi de cateva mii. De euro.
Singura varianta pe care as lua-o in calcul ar fi doar un stage 1. Atat. Restul sunt bani aruncati.

Retrag (partial) ce am scris despre motorul asta. Masina e la mine se o saptamana și am mers destul de mult cu ea.
Însă sunt impresionat doar pentru ca.vin de pe un dulap cu.roti, așa ca.170 bhp si un milion de newtoni cuplu mi se par rupte din rai. Pun si.niste poze mai târziu

Ps : Tg. Jiu - sibiu, consum 4.7. Cum dreaq așa de puțin? O fi stricată

ai fost tare.. ca de obicei...inseamna ca nu stii tu sa mergi cu 1.6...scoti consum de 5% si cu aia, in treapta 5 la 70km /h ; oricum, parerea mea e ca un soft stage 1 e musai ca sa fie maxim de fun

Cosmin scrie:

Ps : Tg. Jiu - sibiu, consum 4.7. Cum dreaq așa de puțin? O fi stricată

"Ba, ej'nebun", cum sa consume numai atat la 170cp. Eu mai putin de 5,5 , hai 5,3 nu reusesc sa scot. Inseamna ca trebuie sa trec la stage1 la 170cp sa scot consum de asta.
Hai, drum intins si motorina ieftina

Pai el probabil e obisnuit cu mersul economic de pe benzinara ; cu un mers economic pe diesel ( dar totusi nu prea indicat ) am scons si eu niste consumuri de imi venea sa-mi vand masina...

Corect, mi-a luat putin sa ma obisnuiesc cu diesel. Inainte sa merg la Constanta dupa masina am mai citit si eu una-alta despre condusul unui motor diesel. Asa ca stiu (relativ) sa merg cu un diesel (nu am mers subturat, daca la asta va ganditi ).

Media de viteza a fost de 57 km/h . Am mers doar in limitele legale (60 pe ceasurile de bord in localitati - pe tempomat - si 90 in afara). Pe Valea Oltului a fost ceva trafic, care mi-a dat media de viteza peste cap (in jos).

In fine. Pozele cu conumul (1 si 2), media de viteza si range-ul cu juma' de rezervor.

xxxx


Am observat ca in interiorul stopului de pe hayon e un fluture decedat, la pachet cu o pereche de paianjeni. O sa incerc sa le fac un alt mormant. Din cate tin eu minte, am nevoie de un popa sa "ceteasca" f'un acatist cand se scot oseminte. La ce riscuri ma expun daca deranjez somnu' de veci ai raposatilor?



Am mai observat ca tapiseria de la sofer se va rupe in curand. Mai mult ca sigur ai mei nu o sa scoata bani sa refaca tot interiorul, asa ca cel mai probabil portiunea respectiva va fi carpita (mai mult sau mai putin estetic). A mai reparat cineva tapiserii? Se poate reface cat de cat ok?



Si o poza de pe drumurile patriei

Scoate imbracamintea de la spatar si se recoase. Se ingusteaza putin toata latura, dar nu se va observa. La Arosa nici nu se cunoaste unde a fost pocnit airbagul...

PS: Eu zic sa mai pui ceva saci cu nisip in portbagaj, macar sa te convingi ca ai consumul real pe bord

legat de tapiserie, ori o lasi asa si ignori, ori cosi un semn nike pe deasupra ceva, detaliu fin
nici eu nu mai sunt multumit de tapiserie la scaunul soferului la 1P, dar la cat costa una noua prefer sa ma concentrez pe condusul masinii. am inteles ca sunt baieti priceputi care se ocupa cu asa ceva, poate e de luat in calcul.

daca rezolvi in vreun fel sau altul pune pe forum sa vedem si noi ceilalti.

Cosmin scrie:

Am observat ca in interiorul stopului de pe hayon e un fluture decedat, la pachet cu o pereche de paianjeni. O sa incerc sa le fac un alt mormant. Din cate tin eu minte, am nevoie de un popa sa "ceteasca" f'un acatist cand se scot oseminte. La ce riscuri ma expun daca deranjez somnu' de veci ai raposatilor?

asa ceva am avut si eu la un stop.era un tzantar mort dar era in partea de sus si nu puteam ajunge cu nimic la el...ma irita la maxim.la tine cu un pic de rabdare se pot scoate ca vad ca e in partea de jos.

pana la urma am schimbat stop-urile cu unele sport

Se pare ca ganganiile astea au atractie la stopurile din hayon. Zilele trecute am facut si eu curat in ambele si nu am reusit sa le conving sa iasa decat printr-o scuturare energica.
Apropo de consumul fascinant de mic pe care l-ai reusit, ai cumva jante pe 16" ? Eu cu cele pe 17" nu reusesc sa scad sub 6%.
LE Am o cunostinta care se ocupa cu imbracat volane si retapitat scaune. Ultima oara am vazut un scaun de Golf 4 - aripioara sofer reparata - impecabil. Cost 160 ron cu tapiteria demontata de client. Apropo, pentru reparatie, "fura" material de la cotiera spate (din partea interioara care nu se vede, din pacate la noi nu este posibil) pe care o imbraca ulterior intr-un alt material aproximativ la fel.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Si la mine este acceasi problema cu tocitul, am tot carpit-o...nu stiu cat o sa mai mearga

Multumesc de sfaturi, baieti !

Cred ca cea mai buna solutie pt. refacerea tapiseriei e sa cos semnul nike, sau adibas, vorba lu' Gamer

Masina are jantele stock, pe 17. Si cele de iarna sunt tot 17. Sambata ma duc sa le duc masina, incercam iar un record. Poate conteaza si faptul ca am fost singur in masina si fara bagaj. Am folosit AC 80 % din drum.

Am mai observat ca exista un zgomot, un huruit de la compersorul de AC. Nu am nici un DTC, valorile din blocurile de masura sunt ok, insa se aude huruitul ala daca esti atent (un huruit metalic, cumva). L-am mai auzit si la alte masini si dupa ceva vreme a picat compresorul. Sper sa nu am norcul asta


La SB a venit vara

x

prea complicat nikeu.....daca nu ai un lant mare la gat si o bratara lata la mana s-ar putea sa-l cosi stramb
pune ceva clasic,un petic de jeans cu franjuri
PS:felicitari batranului pt alegere

Multam fain, ficiori !

Si acum partea a doua din povestea cu consumu'.

Sambata seara pe la 6 jumate am plecat din Sibiu, spre Tg. Jiu. Am bagat de 50 de lei motorina , am resetat consumurile si tripul si am luat-o din loc. Eram chitit sa rup recordul de 4.7, asa ca am lasat-o moale. Pana am ajuns pe autostrazile din Germania fara limita de viteza, unde s-a adeverit zicala ca "daca ai de unde, ii dai". Si i-am dat oleaca. Putin, ca imi strica media de consum



Pe Valea Oltului m-am jucat putin cu un BMW seria 3. Nu stiu ce motor avea, insa cel de la volan era varza. Cand am oprit la Calimanesti sa bag niste gaz, dupa ceva vreme s-a oprit si bimmerul. Era o cucoana cu un flacau, care se giuguleau de mama focului. Partea funny (sau mai putin) era ca madam (pe care o cunosteam de vedere, a stat cu mine in bloc) era maritata. Insa nu cu flacaul cu care era. BTW, masina era a ei. Flacaul doar o calarea. Si pe masina, si pe cucoana.
Se vad porumbeii in planul indeparat cum isi fac poze, ajutati de un angajat OMV.

x

Media de consum la oprire era de 5.1, respectiv 5.3

xx

Dupa ce am lins o inghetata am pornit spre Tg. Jiu. Deja se inserase, asa ca pe dealurile intre Rm. Valcea - Horezu - Tg. Jiu am mers ceva mai tare, profitand de drumul liber. E mega fun pe serpentine awd-ul

Am ajuns cu un consum de 5.2, respectiv 5.3. Am uitat sa vad media km/h, insa a fost ceva mai mare.

xxx

Am uitat sa spun ca inainte sa plec i-am schimbat uleiul si filtrul de ulei. Cel de aer si polen erau in stare buna, asa ca le-am mai lasat.

xxx




Cam atat pt. moment.