salutare
de curand am "achizitionat" un seat altea 2.0 tdi 140 cp adusa din germnania urmeaza sa o inmatriculez si din moment ce m.am inscris in clubul vostru am zis sa ma "laud" si eu cu ea... dupa sfatul lui samson
cam asta e masina imi puteti da si mie niste sfaturi si pareri...ce ar trebui sa ii fac si la ce sa ma astept

xxxxxxx

frumoasa...140cp

bine ai venit in clubseat !
ce ar trebui sa faci, te lasam pe tine sa decizi. daca il stii pe samson ai o sursa buna de inspiratie chiar la el. foarte frumoasa e si altea lui cosmin, chiar daca motorizarea e diferita.
imi plac scaunele, exista cumva echiparea sport up si pentru altea ?

cat despre ce sa te astepti: motorul BKD e unul foarte potent, cu un soft faci masina sa fuga bine cu ~175-180 cai si spre 400 NM. dar exista si riscuri sa mai pice una alta... poti sa arunci cate un ochi pe alte bkd-uri de pe forum sa iti faci o idee

Bun venit si oficial.
Inspiratii gasesti printre colegii nostrii sau pe net, ca sunt destule.
Stopurile transparente mi-au placut la nebunie si polita din portbagaj, pe care eu initial nu am avut-o. In mare sunt asemanatoare.
Pune o lista cam cu ce vrei sa-i faci si vedem cum te putem ajuta.

Deci tu esti cel din Adjud sau imprejurimi. Bine ai venit in "gasca"...

da sunt din adjud ...bine v am gasit si eu acum sa vedem ce i se va intampla si pe viitor masinii

Bine ai venit in ClubSeat!
Sa o stapanesti in continuare, sanatos si fara probleme.

ca sa o duc de la 140 la 170 cp trebuie sa modific ceva la motor sau se rezolva doar din computer ul de bord aveti idee?

Nu schimbi nimic, totul se face prin rescrierea unor parametrii.....

ms stefan

nu vreau sa fac reclama sau altecele dar ce parere aveti despre Spray de curățat EGR, Turbosuflantă și Admisie? e bun de ceva ati folosit ? sau mai bine se face curatarea manuala?

mult mai bine se face o curatare manuala..

nu stiu cum ar trebui sa functioneze, dar banuiesc ca tot asa se da piesa jos si se curata manual cu sprayul respectiv, nu ? atunci cu ce mai e diferit fata de sprayurile "engine cleaner" sau alea mai puternice de carburatoare sau frane care se folosesc la curatare EGR, etc ?

iar turbina nu o s-o cureti vreodata manual sau cu vreun spray... aia trebuie desfacuta de catre cineva care cunoaste.

la galerie de admisie, la fel, o dai jos si o cureti cu mult spray si eventual perii de sarma (depinde de cum arata).

Da, la asta ma refeream si eu ; ca trebuiesc demontate si curatate cu spray, nu dat cu spray pe langa ele sau te miri pe unde..

aveti idee un carlig pentru seat altea de unde a-si lua mai ieftin