multi inainte !

Salut, Am o problema similara. am ramas fara directie cand am incercat sa pornesc masina. Inante cu o zi am avut pentru cateva momente martorul de servo aprins galben apoi s-a stins. Cand am pornit astăzi a fost rosu si efectiv m-am luptat cu volanul pana la primul service unde se uita la el si au spus ca trebuie schimbata caseta de directie electronica si ca ma costa cam 2500 lei. Ai reusit sa o repari?

acesta e mesajul la care am inteles sa raspund

Am vorbit astazi cu AlBundy, pe care din pacate nu l-am putut aduce la noi pentru dignoza, deoarece era prins cu o problema la serviciu. O sa vina maine dimineata pe la ora 9.00.
Din ce mi-a spus si el, problema pare sa fie in modulul J500 de pe motorul de comanda aflat pe caseta de directie.
El ne recomanda sa verificam daca exista alimentare in mufele care vin in modul, insa mai bine vedem maine, daca problema este din soft, asa cum este de parere Cosmin.
Daca nu este din soft, ne apucam sa demontam caseta de directie si sa umblam la modul pentru a-l masura.
Intre timp am vorbit cu niste electronisti de la o firma de langa a noastra, sa verificam modulul si motorul de pe caseta si sa incercam imposibilul de a le repara, ca sa nu fie nevoie sa schimbam caseta de directie cu totul.
Insa pana una, alta ne ocupam sa facem revizia la frane. Revizia consumabilelor e facuta.


Modulul "buclucas" este la nr. 1 din fotografia de mai jos:

Imagine

_________________
Seat Cordoba 2006
1.4 16V 100CP Rosu Emocion

Magazin piese de schimb, consumabile si accesorii
Service auto, lucrari de mecanica, tinichigerie, vopsitorie si statie ITP

http://www.depozitul-de-piese-auto.ro
contact@premiumautoparts.eu; cornel.baluta@premiumautoparts.eu
Tel:0723.281.792
Tel:0749.546.788

Cam asta a fost și la mine, bănuiam direcția însă din fericire era vorba doar de niște cablaje, mufe. Tot ce se poate să ai și tu aceeași problemă.

De atunci nu am mai avut vreo problemă cu mașina. Tot AlBundy a investigat și mașina mea la vremea respectivă.

Mașina a trecut la încălțările de vară ocazie cu care a făcut și revizia, s-a curățat egr, clapetă de accelerație plus înlocuit compresor de climă care dădea semne de oboseală încă de asta toamnă însă pe timpul iernii neavând nevoie de aer condiționat am așteptat revizia de primăvara asta ca să -l înlocuiesc.
Probabil voi cumpăra gume noi de vară pentru jantele originale pe 17 dar sunt în dubii dacă să le mai țin pe actualele sau nu pentru că ar mai duce lejer un sezon, în rest sunt foarte mulțumit de mașină.

salutare!
imi poti spune te rog cat te-a ajuns compresorul, daca l-ai cumparat nou sau SH. mersi mult!

L-am luat de nou, de fapt s-au ocupat cei de la service, eu am plătit doar factura finală dar el în sine a costat undeva la 1300 ron.

Destul de mult. Daca nu cer prea mult, ai idee ce model era mai exact? Codul si producatorul ma refer. Mersi

Asta este:

Am prospectat zona pentru mâine de 1 mai:

Mașina a intrat la un vopsit total, de ce? Era timpul, adunase ceva micro zgârieturi, chiar una, două zgârieturi pe alocuri, are o vârstă(7 ani) și niște kilometri adunați(155k), îmi place să am mașinile brici, am casco la toate însă nu am apelat, știu, rău am făcut.
Revin cu poze când va fi gata.

Fiind pe casco presupun ca va fi tot alba?

Sent by me.

Tot neagră fiind vorba de Altea și asta spuneam, că nu am apelat la casco.

am luat masina de la vopsit:

Azi în Constanța :