Frumos Cosmin.

Cum ai rezolvat "problema" cu comutatorul de lumini? Ai schimbat iar SMD-urile sau ai luat un comutator VW/Audi si i-ai schimbat "capacul"?

Exact, Razvan.
Am luat un comutator VW (de golf 6) si am luat din el doar placa electronica, pe care am transplantat-o in comutatorul de SEAT. Nu se pot face alte combinatii, pentru ca sistemul de rotire e putin diferit la comutatorul VW.

S-a dus si ultimul semn vizibil al echiparii Reference, cum era cand a facut-o ma-sa, pe linia de asamblare de la Martorell. Adica manerele usilor NEvopsite in culoarea caroseriei.
Nu imi dau seama cat de retard am fost sa nu vopsesc chestiile astea in 11 ani, de cand masina e la mine.


..


Si daca tot m-am apucat de vopsit, am vopsit si capacul lipsa de la spalatorul de far. Dupa 3 ani. Shame on me. Partea buna e ca masina nu mai e chioara acu...
Scuzati degetu' pe obiectiv. L-am vazut de cum am facut poza, da' mi-a fost lene sa fac alta. Am avut in schimb grija la urmatoarea

.

Asta scriam in iulie 2013

Cosmin scrie:

Intre timp am reusit sa montez sistemul de spalare pt. faruri

xx

Cosmin scrie:

Capacul de la spalatorul de far drept a rezistat pe masina fix 48 de ore.

xxx

Am terminat de instalat si sistemul de senzori de parcare fata / spate cu afisaj optic. Mai bazaie ceva in plus prin masina acu'

Singura "problema" e ca unitatea afiseaza un sedan. Asta cu coding pe gateway default. Am incercat sa modific in Touran, inclusiv cu modificare coding in adresa 37. Nimic. O sa revin la chestia asta.


xxxxxxxxxxxxxxxxxx

Am mai instalat si butonul de dezactivare pentru senzorii de monitorizare interioara ai alarmei.
Util daca iti incui copilu' in masina. Cand mergi la supermarket. Vara. Si afara sunt 45 de grade. Nu bazaie alarma daca incearca sa sparga geamurile.

Revin cu poze. Cu butonu', nu copilu'. Noi suntem in Europa, nu in US of A.

Bravo Cosmine...ti-ai mai gasit timp si pentru tine? Mai urmeaza ceva sau te-ai linistit...

Multumesc, Stefan. In viitorul apropiat, nu. De fapt da, senzorul de inclinare

Urmeaza in viitorul indepartat sistemul de parcare automata (care nu s-a pus din fabrica pe PQ35 anterior 2010). Si daca tot fac asta, o sa trec si la ceasurile de bord facelift. Si eventual un invertor 12V - 220V. Numai ca nu se poate fixa in habitaclu (cel de pe jetta / golf). Probabil o sa il fixez in portbagaj.

Da' mai e mult pana acolo...

Felicitari Cosmin!!

Multumesc frumos, Silviu!

Am reusit intr-un final sa imi fac timp si am modificat pictograma de pe afisajul OPS. Cea mai apropiata ca forma era Golf Plus.

La instalare:




Modificat:



Ceva mai bine, parca

better. auzi, dar fisierele astea cu pictograme masini sunt stocate undeva, nu poti fi rescrise sa iti desezeni masina in culoarea ta / sa pui stickere etc ?

Sunt stocate in RNS. Teoretic poti sa le modifici, insa nu ai acces la ele. Doar daca stii pe cineva la Continental, care a lucrat efectiv la firmware. Dar chiar si asa e greu, ca nu au voie sa introduca nimic in laboratoare din considerente de securitate informatica.

N-am mai scris demult aici, vad. Scrisesem mai sus ca pun poze cu butonul de dezactivare al senzorilor de supraveghere interioara si a celui anti-inclinare..
Asa arata, fixat in stalpul B, pe partea soferului. Butonul e de la Touran 1T.


.....

Scuzati unsoarea de pe panoul de plastic, tocmai mancasem o juma' de pui rotisat si n-am avut cu ce sa ma sterg pe maini ))

Si am uitat sa zic de senzorul de nivel ulei.
E o chestie de care nu am nevoie, verific regulat nivelul de ulei (adica odata pe an). Ma enerveaza ca nu s-a pus din fabrica pe SEAT, insa pe VW da. Senzorul e ala antic, pus si pe Golf 1J din 1998. Am senzorul, cablajul e facut, da' nu vreau sa dau baia de ulei jos. Ce fac acu'?





PS: Nu stiu de ce nu se vede imaginea...

Faci gaura pentru senzor pe pozitie, ca si eventualele gauri filetate de fixare. Locul unde vine montat exista pe baie din cate stiu.