Recunosc ca nu mi-am permis sa imi iau o masina Full Options, am fost multumit ca este dotata cu ESP si airbaguri cortina. Dar acum ma gandesc ca, cu putina munca, ceva bani si drumuri pe la dezmembrari si ajutor din partea dlui Cosmin imi pot imbunatatii masina cu ceva dotari. Am inceput cu Cruise Control si BD, deoarece mi sa parut mie, ca e mai simplu, total neadevarat, asa ca la indicatiile lui Cosmin am initiat un topic aici in ideea de a ajuta si pe alti doritori de Diy-uri.
Eu am inceput prin a achizitiona un set de manete complete cu butoanele de rigoare si voiam sa ma apuc sa le montez, dar se pare ca mai e nevoie si de schimbarea ceasurilor de bord, cu ecran mic sau mare dar care sa suporte afisarea functiilor suplimentare, si electronica coloana de directie, asta ca piese, codarea pe mai incolo.
Si acum adresam o intrebare lui Cosmin, Ce este de fapt "Electronica coloana de directie".

DDaniel scrie:

Am inceput cu Cruise Control si BD

Subiectul referitor la montarea computerului de bord este aici: viewtopic.php?f=229&t=21308
iar cel privind otpiunea de cruise control aici: viewtopic.php?f=229&t=21306

ambele subiecte sunt valabile pt modelele Leon 1P si Altea 5P. ceva imi da cu virgula si nu inteleg rostul unor topicuri cu subiect absolut identic..

RD-Woo scrie:

Subiectul referitor la montarea computerului de bord este aici: viewtopic.php?f=229&t=21308
iar cel privind otpiunea de cruise control aici: viewtopic.php?f=229&t=21306

ambele subiecte sunt valabile pt modelele Leon 1P si Altea 5P. ceva imi da cu virgula si nu inteleg rostul unor topicuri cu subiect absolut identic..

OK, atunci explicane tu ce inseamna Electronica coloana de directie, arata-ne cum se demonteaza airbagul volanului, cum se monteaza manetele si ceasurile si cum se face codarea cu VCDS.

Eu urmeaza sa fac lucrurile astea si voi face poze si le voi posta aici sa vada si altii neavizati ca mine cum se fac lucrurile astea!

Imi permit sa fac cateva precizari mai generale.

In general, desi unele chestii par simple, in realitate nu sunt. Totul e raportat la nivelul de cunostinte, indemanare si experienta. Si, ca in majoritatea cazurilor, exista niste etape de parcurs. E ca si cum m-as apuca eu sa fac o celiotomie cand singurul lucru pe care il stiu despre domeniul e felul in care arata un bisturiu. E greu, daca nu aproape imposibil.

La fel si in cazul de fata... Daca nu ai un minim de cunostinte tehnice de baza, e greu sa faci direct operatiunea de montare / activare cruise control / computer de bord, desi poate pentru initiati e un lucru banal.

Cel mai bun prieten al incepatorului e studiul. Knowledge is power, cum zicea un prieten. Cu cat citesti / studiezi mai mult si intrebi mai putin, cu atat lucrurile vor parea din ce in ce mai simple. Fara a parea infumurat, mi-e extrem de greu (si de lene, recunosc), sa incep sa explic / detaliez notiuni esentiale (de genul cum se desface volanul, cum se desface airbagul, ce e aia electronica de directie etc.) Pot in schimb sa dau lamurile suplimentare in ceea ce priveste functionalitatea sau compatibilitatea, pot sa ajut daca te blochezi la o codare, o adaptare etc.

Sunt o gramada de tutoriale video pe net despre cum sa demontezi diverse chestii de pe masina. Procedeul e similar cu cel de pe toata platforma PQ35 (Golf 1K, Octavia 1Z, Touran 1T, Audi 8P etc)

Asa ca aplicand principiul ca “decat sa ii dai unui om un peste, mai bine il inveti sa pescuiasca”, te invit la studiu. Poti sa incepi cu google. In fix 3 secunde am gasit urmatorul clip, destul de explicit

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NUZ6PXmx5Vg[/youtube]

Daca te blochezi pe undeva, scrie aici si te ajutam noi.


Mult success!

Cateva precizari in ceea ce priveste computerul de bord. Mare atentie ca NU toate ceasurile de bord suporta afisajul parametrilor de consum (ceea ce in mod uzual numim computer de bord). In plus, daca tot faci upgradeul, cauta ceasuri maxidot. Vei avea in plus cateva meniuri de setari (in functie de tipul de central electrica / convenience de pe masina).

Nu vreau nimic mura-n gura, studiez, sa stii ca am citit aproape tot de pe aici in afara de "Retrofits & upgrades / adaptari VCDS pt.Leon 1P / Altea 5P" la care sunt aproape la jumatate, dar sa fim seriosi are 141 de pagini. Ceva abilitati si cunostinte am cu toare astea o sa merg la un prieten electrician si o sa schimb manetele. Problema e ca omul nu stie ce vreau eu sa fac si el imi schimba dar eu trebuie sa-i spun ce, asa ca pana acum am invatat urmatoarele:
Pentru BC su CC trebuie sa schimb manetele, calculatorul de coloana cel cu multe mufe din care una galbena si nu sunt sigur daca si ceasurile. Acestea din urma la masina mea au un ecran unde imi arata km, ora, temperatura exterioara si semnul de frig, ala ce se aprinde la 4 grade C. Nu stiu daca e compatibil cu BC. Daca trebuie sa-l schimb il pot lua de la masina dezmembrata de la care am luat manetele si calculatorul de coloana, problema e ca am mai aflat din acea postare cu 2100 de raspunsuri, ca imobilizatorul e in ceasurile de bord si acesta trebuie rescris, inclusiv cheile, asta o sa fac la cineva care face lucrurile astea sau mai bine zis o sa il schimb la el ca altfel nu mai porneste masina. Cred ca mai trebuie calibrat si Steering Sensor.
Filmul de pe youtube l-am vazut, dar acolo la codare nu se prea vede bine chiar daca dau si la 720p si acesta mai modifica si instalatia electrica si am citit ca pe Altea dupa 2005 intalatia e completa. Acuma, am gresit sau omis ceva?

Cam asta e, in mare.

Daca iei tot de pe aceeasi masina (manete, electronica coloana, ceasuri etc) e mai simplu. Daca nu, trebuie vazut inainte ce tip de electronica de coloana de directie ai tu, si in functie de asta va trebui sa o alegi pe urmatoarea.
Pune un scan cu info de pe adresa 16 aici, sa vedem despre ce e vorba.

Pt. computer de bord trebuie OBLIGATORIU sa schimbi ceasurile, ale tale nu sunt compatibile. Si da, trebuie adaptat immo. Fie cu PIN, fie prin copiere dump eeprom.

Cosmin scrie:

Pune un scan cu info de pe adresa 16 aici, sa vedem despre ce e vorba.

Cred ca asta e, ca nu am nici un buton de info

Address 16: Steering wheel (1K0 953 549 E)

09:45:38 Group 001
Not Oper. Blinker
Not Oper. Headlamp Flasher
Not Oper. High Beam
Not Oper. Front Wiper

09:45:38 Group 002
Stage 4 Interval Stages
Not Oper. Wash Front
Not Oper. Wiping Rear
Not Oper. Washing Rear

09:45:38 Group 003
01110 Terminal Status
Not Oper. Horn
Not Installed Multi-Function Display
N/A

Saturday,21,November,2015,09:47:56:37412
VCDS Version: Release 11.11.0
Address 16: Steering wheel
Control Module Part Number: 1K0 953 549 E
Component and/or Version: Lenksäulenmodul 021 0050
Software Coding: 0000002
Work Shop Code: WSC 06402
VCID: 346D6D74572070E

Misc.
Hardware number: 1K0 953 549 E
VCDS Info:
Labels: 1K0-953-549-MY8.LBL
Saturday,21,November,2015,09:50:37:37412
VCDS Version: Release 11.11.0
Data version: 20111111


09:50:15
Not Installed Multi-Function Display

iti recomand sa inlocuiesti electronica de coloana cu 1K0 953 549 CH. Daca pe viitor vrei sa pui si volan cu comenzi, sa nu mai trebuiasca schimbata din nou.

Altfel, doar pt. cruise si BC poti folosi F, AF, AH, AP etc.

Componentele asteapta in portbagaj momentul montarii, Calculatorul de coloana este varianta F, una la mana din lipsa de bani, al doilea aspect, nu imi place cum arata volanul cu comenzi. Variantele CH se vand destul de scump, dar nu e singura care e Highline, am gasit pe un site de vanzari o varianta AG care e la fel cu CH si se vindea ieftin. Aveti un link cu toate codurile si ce pot ele sa faca si compatibilitatile cu Slip Rings http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Steering_Wheel_Control_Module_Versions

Ceasuri cu maxidot se gasesc la un pret rezonabil pe Ebay UK, dar problema e ca sunt in mile si Km si nu stiu daca se gaseste de cumparat doar folia cu cifrele ceasurilor sa o inlocuiesc si daca se respecta vitezele, ca ce am gasit sunt de FR sau Cupra, acestea trecand de 260 Km/h.

Folia nu se gaseste separat iar viteza afisata e transmisa prin CAN, asa ca e transmisa corect. Poti lua orice fel de ceasuri, indiferent pana la cat e gradata scala. Viteza afisata va fi corecta (ma rog, cu abaterea generala).