Salut!

Stie cineva care sunt dimensiunile jantelor care se pot pune pe Altea?
Ma intereseaza mai exact pentru motorul de 1.2 TSI (despre care nu exista prea multe informatii despre roti, am observat), daca pot monta jante de 15", si ce dimensiuni ar trebui sa aiba. Imi trebuie pentru rotile de iarna. Stock, masina a venit cu aliaje de 16".

Multumesc!

Se porivesc urmatoarele dimensiuni de jante:
6j x 15'', 5x112 et 50
6.5j x16'',5x112 et 50
7j x 17'', 5x112 et 50
7.5jx18'', 5x112 et 50
ET-ul poate sai aibe valori cuprinse intre 48 - 54

Se potrivesc urmatoarele dimensiuni de cauciucuri:
195/65 R15
205/55 R16
225/45 R17
225/40 R18

Personal nu recomand jante de 15. Pe langa faptul ca nu sunt trecute in talon, nu vei mai avea aceasi stabilitate (te vei legana ca barca), iar distanta de franare va fi mai mare.
Singurul avantaj este consumul care va fi putin mai redus si demarajul care va fi imbunatatit.

Multumesc mult pentru raspuns.
Stiu ca cele de 15" nu sunt cele mai rasarite, dar mie imi era teama ca nu cumva sa nu intre pe roata datorita etrierilor.

Pentru mama, de invartit masina prin oras, sunt arhisuficiente. Ea merge cam 5-6 mii de km pe an, iar iarna nu face mai mult de 1500 de km, nu de alta, dar cand e foarte urat afara mai bine o ia pe jos decat sa stea sa dezapezeasca masina

Cum nu am gasit niste sh-uri rezonabile, dar am gasit table pe 15" la 75RON bucata, si anvelope Riken noi la 180 de RON bucata, ~1000 de lei pentru jante si anvelope noi, pentru utilizare ici-colo pentru fatait in oras, mi se pare decent. Pe 16" urcam catre minim 1600RON, ceea ce deja incepe sa mi se para mult pentru scopul acestei investitii; iar doar anvelope parca nu as lua, nu de alta, dar in ultimii ani am avut doar seturi intregi de roti pentru masini, si parca a fost mai bine asa, mai ales ca nu mai sunt neaparat legat de disponibilitatea vulcanizarilor intr-o anumita perioada.

P.S.: Distanta de franare nu prea are treaba cu dimensiunea anvelopei (atat timp cat este umflata corespunzator, si intretinuta corect), cat mai degraba cu tipul si compozitia materialului din care este fabricata; de asemenea, mai ales in cazul iernii, are treaba cu starea carosabilului, si capacitatea soferului de a folosi eficient frana de motor combinata cu cea de picior.