Salut.

Iau in calcul achizitia unui altea/xl .
Ma intereseaza spatiul deoarece am 1 copil, am catel, si e important acest aspect.
Masina va fi SH, bugetul maxim este 6500euro.
Ca si folosire, preponderent in afara, iar ca oras Bucuresti, insa nu va face mai mult decat cumparaturi de weekend si ocazional ceva drumuri prin oras.

As dori de la voi, posesorii ceva sfaturi in vederea achizitiei:
- ce motorizare mi-ati recomanda (pentru un consum optim, dar si costuri de intretinere decente)
- variantele de echipare vad ca sunt cam aceleasi la ce exista la vanzare pe net (importante ar fi o climatizare automata si pilot automat)

Momentan mi-a sarit in ochi modelul de mai jos. KM ar putea fi reali avand in vedere anul de fabricatie, dotarile sunt mai mult decat decente. Oricum se va face o verificare la un dealer seat inainte de achizitie, dar pana la momentul respectiv as dori cat mai multe sfaturi / pareri.

Daca cineva cunoaste masina de mai jos astept detalii pe pm.
http://www.autovit.ro/seat-altea-xl-C34242692.html

Mersi,

Drumuri line la toata lumea

Masina descrisa mai sus este o teapa, ultima intrare in service anul trecut la 187000km, asta in caz ca a mai pus cineva ochii pe ea )

Astept in continuare sfaturile voastre

Cred ca 90 si ceva la suta din masini au km retusati,cel mai important e sa te uiti daca motorul merge bine si sa nu fi suferit accidente majore

Exact..km numai sunt importanti ; verifica masina sa fie in stare foaret buna si sa nu necesite investitii pt ca masini cu km reali nu vei mai gasi intr-un fel, romanii o cer ! nu ii intereseaza decat sa arate bine, sa fie dizal cu km putini si sa consume putin ; e ceva psihologic si tine de proasta mentalitate...gen..daca ar vedea o masina buna cu 210.000 km si una proasta tehnic cu 190.000 deja stim cu totii care va fi alegerea

Asta este clar. Ca aproape orice masina ingrijita cum trebuie ar trebui sa duca lejer 350-400k km. Insa de la un vanzator care umbla la kilometraj nu stiu ce pretentii poti avea pe partea de ingrijire a masinii.
Exact cum spuneti si voi, preferabil una cu 200+ k km, dar sa vezi ca are revizii la timp, are schimbat ce trebuie, atunci cand trebuie, si cel mai important nu afost lovita.

Si eu urmaresc sa imi iau o Altea XL. Defapt sa fiu sincer imi doresc mult un Freetrack. Problema km are multe aspecte. Nu poti deduce din start ca vanzatorul ce da km inapoi e tepar(ma refer ca vinde o masina cu probleme). Daca toti din jurul tau vand masini cu km dati inapoi, oricat de onest ai fi tot ajungi acolo deoarece scopul e sa vinzi masina. Am avut masini cu km multi(peste 200 de mii) si nele cu km mai putini si inspectii si garantii date de reprezentanta. Pot spune ca totul este o loterie: masina cu zeci de checkuri tehnice in Germania la dealer Audi a ajuns in tara cu cardan defect... Paguba 1000 euro.

Cel mai bine este sa te inarmezi cu rabdare si sa mergi sa vezi masinile. Pe net toate sunt spalate si frumoase...

Spor!

Salut,
doresc sa achizitionez un seat altea dar se pare ca am inceput "cu stangul" in sensul ca : vazut anunt,

"http://olx.ro/oferta/ocazie-seat-altea-1-9tdi-euro-4-in-carte-taxa-mica-impecabila-ID3K4iI.html#95ac43241d"

placut ce scria in el, deplasat la destinatie -Baia de Arama nu Drobeta Turnu Severin cum scrie in anunt si ce sa vezi? o mare mare teapa. Nici pe departe anuntul nu corespunde cu realitatea. AVIZ AMATORILOR
Dupa o verificare la reprezentanta ...... cam tarziu ce-i drept.....masina in 2012 avea 235000 km, iar culmea.... in 2015 ... 192000. Se pare ca a functionat "pe invers".
Am scris aceste randuri cu speranta ca altii care vad anuntul sa nu mai pateasca ca mine (deplasat 550 km dus - intors doar asa o mica plimbare.....).
Imi doresc in continuare un seat altea si sper ca intr-o zi il voi gasi.
Poate ma ajutati cu ceva sfaturi sau de ce nu cu un anunt in care sa pot avea incredere.
Va multumesc.

S-a mai discutat de "n" ori treaba asta.
Chiar mai are relevanta daca masina are 2 sau 300.000 km?
Sau accidente minore?
Uita-te sa fie lonjeroanele la locul lor, caroseria dreapta si sa stea bine masina pe drum. La motor sa sune rotund, sa nu aibe scurgeri/pierderi de lichide si sa traga bine. Ambreiajul sa nu patineze si aia e.
Exista cvasi-problema asta la romani. Tot ce are cu 2 in fata la kilometraj, gata, e gunoi. Nu mai spun cu 3 in fata, doamne fereste.

Am doua masini, una are 225.000 km, cealalta are 297.300 km si ambele merg exceptional. De aici tragi tu ce concluzie doresti!