Salutare lume

Desi am intrat in frumoasa familie Seat de vara trecuta cu un Exeo Sport 1.8T din 2010, am citit pe tacute.
De data asta va cer ajutorul cu sfaturi in privinta extinderii "parcului auto" cu un Seat Altea 1.9TDI/105CP din 2008.
Pretul la care am reusit sa ajung in urma negocierilor e de 8000E, in conditiile in care are 37000km.
Rugamintea mea ar fi ca posesorii acestui model/motorizare sa-mi spuna avantaje/dezavantaje, probleme intalnite in decursul timpului, etc

Va multumesc anticipat

Revin cu informatii, dupa ce am vizionat masina:
Interiorul e destul de bine intretinut, huse, carpe, prosoape...avantajul e ca tapiteria a fost protejaa si arata bine pe sub diversele huse de deasupra.
Pragul stanga e spart, ma refer aici la plasticul care imbraca pragul. Cred ca ar trebui sa verific si sub plastic daca e lovit metalul si in ce stare se afla. Aveti idee cat e o mascadin aceea?
A pornit frumos la prima cheie si i-a ramas aprins pt cateva secunde un martor in forma de cheie fixa, apoi s-a stins. Poate indica vre-o problema sau "asa face toate"?

Inca sper ca un posesor de Altea din2008 cu aceeasi motorizare va dori sa-mi dea niste sfaturi punctuale

Legat de pret' cum vi se pare 8000e ?

Succesuri

dar pune si tu o poza.

de obicei 1.9 e un motor reusit, depinde cum a fost intretinut de fostul proprietar .

daca esti obisnuit cu multi cai putere , il poti face si un chip etc...

Masina nu e la vanzare pe site-urile de SH, asa ca nu am cum sa pun link/poze.

Eu am o Altea (masina din semnatura) si pot sa iti spun ca sunt foarte multumit de ea... motorul de 1.9 este unul reusit. La anul exprimat de tine, km din bord suna usor fals dar nu imposibil. Problema e ca, o masina de 5 ani cu 37.000 km intretinuta prost cu un singur proprietar, poate sa arate mai prost decat una de 5 ani cu 200.000 km si 3 proprietari, intretinuta cum trebuie asa ca, in principiu conteaza cum arata si cum se "misca"... fara sa o vedem e greu sa iti dam sfaturi... Modelul este unul reusit, si ma indoiesc sa gasesti pareri "contra" pe aici... Orice masina cu 37.000 km la bord, este o oferta buna, insa, sa fie si reali... Cel mai bine, cauta pe cineva care chiar se pricepe si iti poate spune in 5 min. despre ce este vorba, vazand masina, nu de alta, dar, am vazut personal, o groaza de masini, cu 10.000 km la 4-5 ani vechime de la un "mos/baba - tinuta in garaj"... si defapt...

Masina este relativ noua, daca ne luam dupa nr de km. Nu ar trebui sa aiba probleme. Functie de modul de exploatare este posibil sa mai schimbi una alta pe la ea. Eu de ex am 150.000km si de cand e la mine (de vreo 2ani)am schimbat bucsele de pe fata de la brate, rulmentii pe spate, distributia, 2 bujii si cam atat, restul maruntisuri, placute, filtre...... Daca ai posibilitatea fa-i si o scanare sa vezi ce erori apar, daca nu le-a sters intre timp. Masina este foarte spatioasa, chiar si pt locurile din spate. La drum intins este foarte confortabila.
Km imi par si mie cam putini pt 2008, dar pot fi reali, si daca e asa atunci cam pe acolo se invarte pretul.

ei, e vorba de un coleg de munca si nu ma astept sa fie probleme de km dati inapoi. asta e masina sotiei lui...plimbata pana la servici/cumparaturi/iesiri in oras cu fetele
concediile si drumurile mai lungi le face cu un chevrolet epica de 150CP. altea despre care discutam are verificarea facuta in aprilie 2013(ulei, filtre, etc)

cum nu sunt un mare specialist, ma interesa daca acest model are niste probleme "caracteristice" ca sa ma exprim asa ( cum peugeot 206 are probleme cu rulmentii de pe puntea spate), la ce sa fiu atent, comportament rutier asteptat(motor subdimensionat, ruliu mare pe curbe), etc
de ex, cand am pornit masina, s-a aprins un martor pe bord in forma de cheie fixa care a ramas aprins cam 10-20 sec, dupa care s-a stins. asa trebuie sa faca, e verificarea ca toate functiile sunt ok ?