Daca imi aduc bine aminte, distributia se schimba parca la 90000km. Oricum scrie in carte la fiecare revizie ce se verifica si ce trebuie schimbat in mod normal.

aha..oricum o sa ma interesez mai bine la cat trebuie schimbata, si o sa vad..desi sincer nu prea as vrea sa o schimb acum, dar daca este necesar nu avem ce face, o v-om schimba!

Si eu am acelasi tip de motor ca si tine, iar mie mi-au spus baieti de la Seat Cluj ca distributia se schimba la 120.000 km

Salut,
Trebuie sa-mi fac prima revizie...
Sa ma duk sa o fac la Tm la ei ???? ce ziceti ???
Am vb la ei si mi-au spus pana in 550, dar am un prieten care a fost la ei la prima revizie tot asa i-au spus si la urma ia venit de plata 800?!!

Salut!!!
Am fost astazi la prima revizie la Tm la Tudorut, baietii au fost foarte de treaba.
Ma costat 420 la coRdoba 1.4 TDI in care a intrat schim de ulei(castrol) , filtrele, materiale mici, verificari vizuale (roti, directie, alte lichide) si inspectie service.
A durat cam 1 ora si 20 de minute+ m-au lasat sa asist la schimbariele facute de ei, dar nu m-au lasat sa intru inauntru si de la usa

cand aud expresia "verificari vizuale" mi se face parul maciuca!
pai cum frate verificari vizuale???
ar fi fost culmea sa-ti ia bani si pe asa ceva!

daca acease verificari vizuale nu se efectueaza, e posibil ca sa nu se vada eventuale probleme nu?
adik scurgeri de ulei, lovituri la motor.
u cum observi eventuale probleme, pana si verificarea antigelului este tot o verificare vizuala. nu?

mariane tare impotriva service-urilor esti....si ma enervezi ca nu e prima data cand faci asta.!

o sa-ti raspund mai incolo, cand o sa am timp.
acuma tre sa plec de la serviciu!

Fratilor eu va recomand sa nu va duceti la Seat Service (decat daca este in garantie). Eu am facut de curand revizia de 2 ani la o Cordoba 1,4 benzina si m-a costat cu toate filtrele si ulei Castrol 400 lei. Asta in timp ce la Dona Seat mi-au spus ca o sa coste in jur de 750 lei. Deci la jumatate. Ca sa nu va mai spun ca filtru de aer si cel de polen puteti sa le schimbati si singuri. Este foarte usor. Si totul dureaza cat credeti ......20 minute. Asta in timp ce la service Seat m-au tinut 2 ore si mi-au luat tariful aferent. Aici e smecheria! Singurul care nu l-am gasit a fost filtru de aer, care pina la urma l-am luat de la Dona Seat=84 lei. In rest le gasiti pe toate!

eu fac revizia la un service care este autorizat de catre seat si cu uleiul meu si filtre cumparate de la ei m-a costat 450ron

se gaseste si filtru de aer.eu nu am facut comanda si am gasit la baietii astia.

Mai exista un topic cu aceasi tema.
bounceone, te rog sa postezi in cele deja deschise, deschizi un topic nou doar daca este un subiect intradevar nou. Acesta va fi lipit la cel deja existent.
Multumesc.

In alta ordine de idei, intradevar este scumpa manopera in unele unitati de service. Depinde de adaosul aplicat.
Eu unul am masina in garantie si o sa ma duc cu consumabilele mele, nu pentru ca as economisi mare lucru, o diferenta de 10ron la un bodon de ulei nu conteaza cand nu ai stat o seara intreaga la coada supermarketului. Dar vreau sa fiu sigur ca uleiurile sunt in termenul de garantie.
In rest, sunt operatii care trebuiesc facute si cel care cere 200ron pe o revizie sigur nu verifica masina temeinic.
Asta inseamna frane, directie, instalatia electrica si de climatizare, trenul de rulare.
Sunt masini care trebuiesc trecute periodic pe la tester si o verificare amanuntita, nu din cauza ca ar fi nefiabile ci datorita complecsitatii sistemelor componente. Nu este ca o dacie la care se schimba uleiul in fata blocului si eventual cu inca doi vecini ambreiajul.
Sfatul meu sa va ganditi de doua ori daca faceti intradevar economie ori mai rau pagubiti sarind peste reviziile bine facute.
Parerea mea.

Baltazar, spune-mi si mie la ce service autorizat iti face toate operatiile astea fara sa 'impingi de la spate'. Poti sa trimiti msj privat, nu vreau sa se creada ca provoc discutii "anti-contra", dar eu personal am o parere foarte proasta despre service-uri (sint la a treia masina, a treia marca).
De exemplu, recent am constatat ca in capul unora este necesara doar echilibrarea rotilor fata.

Incearca la PBV2, pana acum comentariile la adresa lor au fost in mare parte pozitive, ori la celelalte reprezentante.
Nu trebuie sa impingi nimic, sunt obligati sa parcurga lista cu reperele ce trebuiesc verificate la un anumit numar de km.
Poti incerca la oricare service agreat de seat ori VW, in plus daca ceva nu este in regula te poti duce cu masina si factura din service direct la RAR, unde se face o constatare si li se poate da amenda ori li se ridica autorizatia de functionare, in cazul in care manopera efectuata a fost intradevar defectuoasa si sa pus in pericol siguranta circulatiei.
Si eu am o parere foarte proasta despre mecanicii din service, dar din pacate nu se poate sa repari masina in fata blocului ori in cine stie ce garaj de curte unde sunt preturile mai mici. Nu ai sculele si aparatele de masura pentru a o aduce in parametrii dati de producator.
Efectiv trebuiesc cunoscute drepturile pe care le ai atunci cand apelezi la un service.
Eu nu am dat spaga la mecanici, din principiu nu dau spaga, nici eu nu primesc, nici eu nu dau, daca nu le convin salariile sa lucreze la spatii verzi!, sa ma ierte mecanicii de buna credinta si cu drag de meserie, dar numarul celor care nici macar nu au deschis un manual de service al masiniilor pe care le "repara" este foarte mare.
Nu cred ca la un service seat au spus ca trebuiesc echilibrate doar rotile de pe fata, daca ai schimbat toate cauciucurile, nici macar la cea mai mica vulcanizare, daca cumperi cauciucuri si le montezi la ei nu te lasa cu ele neechilibrate, doar ca unii fac echilibrarea dupa 100km rulati, sa fie siguri ca nu sunt defecte ascunse in anvelopa.
Parerea mea.

Ba da, mi s-a spus tampenia asta cu echilibratul, crede-ma ca nu mananc ciuperci, nu e in interesul meu. Interesul meu e sa-mi mearga masina bine si sa mi-o repare un service cu oameni competenti. Dar nu am mai comentat, pentru ca deja eram tratat de parca ma dusesem la un mare profesor doctor chirurg de la Fundeni si n-aveam chef de alte "arogante".

Raspunsurile la problema ridicata de mine ("bataia" din postul de pe sectiunea "Cordoba mea") au fost, cronologic: "Nu se aude", "Parca acum da, se aude ceva", "Nu stiu ce e", "Cred ca a intrat pamant la jante", "Mai trebuie rulata si ne putem da seama cand se agraveaza!". Deci un medic ti-ar spune: stai pana te imbolnavesti ca lumea, deocamdata vad ca te tii pe picioare, esti chiar sprinten!
Ca sa nu mai zic ca in drive test a bagat 120 (cu a 4-a, ca pe masina mea fac curse toate franele) si a facut o depasire de ma gandeam ca ma intalnesc cu Barbosu' mai devreme decat programat.

Am sa tin cont de sugestia cu service-ul.