La a doua revizie se schimba uleiul, filtru de ulei, de aer, de polen si cel de combustibil.
Daca are 2 ani, se mai schimba si lichidul de frana, plus alte repere ce ar avea nevoie de schimbare, gen placute de frana fata.
Pentru ITP, mergi la Metrotehnica, sunt foarte de treaba si treci fara probleme.

Multumesc de raspuns. Dar crezi ca este normal sa iti fie doar completat uleiul la prima revizie?

cristiL scrie:

Multumesc de raspuns. Dar crezi ca este normal sa iti fie doar completat uleiul la prima revizie?

Evident ca nu mi se pare normal, uleiul trebuie schimbat la un an sau la nr. de km recomandati de producator, depinde care interval este primul

in afara de filtrele enumerate de tine si ulei, se mai schimba ceva la revizia 2? cineva spunea ca s-ar schimba si lichidul de frana...?

ai idee ce verificari ar mai trebui facute la revizia 2? Lichid de racire, freon AC?

Multumesc mult

in afara de cele 4 filtre si de ulei, producatorul recomanda inlocuirea lichidului de frana o data la 2 ani. In rest, se verifica de fiecare data nivelul antigelului (daca este nevoie se completeaza), instalatia electrica (vizual), nu stiu exact daca se verifica masina si cu VAG, diferite jocuri la roti...se mai greseaza una alta si cam atat.

multumesc de raspuns

Seat recomanda Castrol. Sa iau eu uleiul sau sa ma las pe mana service-ului? Am auzit doua pareri total opuse: una ca service-urile mai baga si ulei iesit din perioada de valabilitate; si doi: ca service-urile ar avea sursa lor de Castrol mult mai buna si originala, din uzina, ca cele din comert ar fi mai slabe. Voi ce stiti? Multam.

Salut,
Seat recomanda Repsol.
Dealerii din romania baga mizeria de castrol, la mine clantanea motorul dupa ce au pus castrol ca o raba veche...
Motul si Repsol sunt mai ieftine decat ce vand dealerii si mult mai bune,
Repsol poti cumpara direct de la importator.

Eu am bagat numai CASTROL 5W-40 dar cumparat de mine (made in DE si BE). O singura data am bagat CASTROL de la butoi (5W-30), in Ro la deler SEAT si nu mi-a placut deloc. Cu toate ca scria clar in Cartea de service ca trebuie pus 5W-40, mi s-a spus ca e ok si ala pentru motorul meu PD, dar nu a fost: s-a consumat mai repede si nu prea-mi placea cum merge motorul.
Urmatoarul schimb va fi Liqui Moly 5w-40 made in DE, luat tot de mine. As fi bagat tot Castrol dar nu am mai gasit.

aha, bine de stiut. eu credeam ca Seat recomanda doar benzina Repsol. si la mine cam huruie masina, inca de la inceput. cand i-am dat prima cheie am crezut ca-i pe motorina.

pai si Repsol de unde cumpar de la producator pe-aici prin Bucuresti?

multumesc.

Chiar de aici, de pe forum. Uite link catre topicul Repsol: viewtopic.php?f=107&t=7891

stai linistit...poti baga ce ulei vrei, dar motorul de 85 de cai tot ca un motorinar face...doar ca un ulei mai bun il face sa mearga mai "rotund" si sa mai dispara anumite zgomote. Motul recomand si eu...Repsol am folosit de 2 ori...si nu am fost foarte incantat:yah

la 1,4 85 cp banuiesc ca-mi trebuie 5W-40, nu?

exact ...dar poti baga si 5W-30

din cate am inteles din postarile de pe forum, 5w-40 ar fi mai potrivit pentru zone foarte calduroase (vara). si cand ma gandesc cat stau in trafic in bucuresti...