Buna ziua,

Detin un Seat Cordoba 1.4 benzina cod motor BBY, si de cateva zile masina mentionata se opreste in mers si nu vrea sa mai porneasca decat dupa multe incercari. Cum porneste sta aprins martorul EPC SI CHECK ENGINE, iar in 3 - 4 km se sting.
Mentionez faptul ca:
1. clapeta de acceleratie a fost curatata/adaptata.
2. filtru benzina este nou,
3. Benzina pun de la PETROM

Odata ajuns in service am pus diagnoza pe ea si arata urmatoarele erori ( INTERMITENTE )
17952 - ANGLE SENSOR 1 THROTTLE ACTUATOR,HIGH SIGNAL
17580 - ANGLE SENSOR 2 THROTTLE ACTUATOR,LOW SIGNAL
17962 -THROTTLE ACTUATOR BASIC SETTING REQUIREMENTS NOT FULFILLED
17961 - ALTITUDINE SENSOR/MANIFOLD PRESSURE, IMPLAUSIBLE SIGNAL

Le-am sters si masina merge bine 1-2 zile si iar se opreste in mers...

Astept sugestii

Completare : Valva EGR ESTE NOUA

Ai 4 erori afișate pe care trebuie sa le rezolvi. Ultima e senzorul de presiune, verifica conector/fire si in ultima instanta schimba senzor.
http://www.oemepc.com/seat/part_single/ ... ng/e#sec_9

THROTTLE ACTUATOR neadaptat. Curata si adapteaza manual sau cu diagnoza clapeta de acceleratie. Mai raman primele 2

A treia este consecinta a primelor doua...care probabil apare de la ceva fire roase: o data da semnal peste maxim, o data sub minim. Asta imi spune mie scurt intre fire undeva. Chiar daca sunt senzori diferiti in cadrul clapetei. A patra...poate fi si ea din cauza faptului ca se tot opreste motorul aiurea. Nu strica sa cureti senzorul de presiune din galerie. Cu atentie, fara sa aplici presiune mare, ca scala e mica tare. Sufli in aer, nu dai jet de aer comprimat.

Curățat spălat etc. O repari pr moment. Schimba clapeta și ai rezolvat problema. Chiar dacă nu e sincronizată nu are voie sa se oprească. Celelalte erori provin din cauza opririi bruște a motorului. Este posibil sa dispară după înlocuire clapeta sau trebuie schimbate și ele. Oricum sunt ieftine. Lucrul nou e totdeauna cel mai sfânt. Un senzor sau component nu oprește mașina dacă este murdar nu mai încurajați suflarea cu aer sau spălare sau ce mai vreți voi la probleme de genul.

Pesimismul nu e bun nicaieri. Eu nu as cumpara clapeta noua fara sa verific firele mai intai. Plus ca nu inteleg ce vrei sa spui din ce ai postat:" Curățat spălat etc. O repari pr moment. Schimba clapeta și ai rezolvat problema. Chiar dacă nu e sincronizată nu are voie sa se oprească. Celelalte erori provin din cauza opririi bruște a motorului. Este posibil sa dispară după înlocuire clapeta sau trebuie schimbate și ele." Care ele? Din cum ai scris se intelege ca schimbi erorile. Si nu schimbi clapeta daca e doar murdara...nu? Iar pe ce spui la urma chiar te contrazic: un senzor MAP murdar chiar opreste motorul din cauza necorelarii datelor citite de el si sonda lambda, iar ECU vede asta. La fel se intampla si cu EGR murdar care ramane deschis - motorul se ineaca.

Dacă ești greu de cap e problema ta. Nu știu ce egr ai tu de ti-a făcut așa. Omul a enumerat mai multe erori, respectiv vreo 4 2 din ele provin de la clapeta celelalte rămân semne de întrebare. Nu știu sa desenez dacă nu înțelegi ce spun e fix problema ta. Eu nu am presimțit nimic. Repet nu știu ce mașini ai condus tu și ce epave ai avut dar nu exista așa ceva sa imi opreaasca mie mașina o piesa murdara. Vrei dovezi o sa îți prezint undeva un Mercedes sprinter cu motor murdar și îmbâcsit de ulei și funingine și cu vreo 80k km și vreo să-ți spun un secret? Nu se oprește frate nici nu bâlbâie nici nimic. O piesa defecta este o piesa defecta. Una murdara afectează doar puțin consum de carburant sau putere slaba sau o pornire mai greoaie sau fum negru la presiune mare in cazul egr-ului sau oscilații de turatie in ralanti. Dar nu să-mi oprească motorul. Senzor map murdar? Da unde te crezi frate? In desert? [emoji23][emoji23][emoji23] doamne ferește

Salut băieți . Am revenit.
Am.inlocuit acum 2 zile clapeta de accelerație cu una din dezmembrări (stare ft bună) a mers bine până în seara asta când mi-a făcut din nou aceiași figură

Ce intenționez să fac in perioada următoare e sa curăț senzor MAP, Presiune .. sa o duc la un mecanic mai priceput sa urmărească traseul cablului care se infinge in clapeta.. poate e undeva roș..
Alte sugestii. . .

Alt mecanic spunea să schimb ECU

Astăzi eram intra cincea și am luat piciorul de pe accelerație deoarece urma un viraj ușor la dreapta .. moment în care am simțit cum m a zguduie la fel și când am călcat din nou accelerația. Cu trepidații intră în sarcină .

La prima frână s a oprit motorul și nu a vrut să o mai ia.. decât după 5 minute

Am făcut și un video referitor la comportamentul motorului după ce se oprește în mers pentru cei interesați (poate este un mecanic pe aici mai priceput )

@Spinu Sunt aici pe forum cativa colegi specialisti de prima mana in domeniu iar colegul dany19940 este unul dintre ei.
In ultimii aproape 4 ani am avut unele probleme mai delicate cu masina, probleme pe care nu am reusit sa le rezolv pe plan local(vorbesc aici de reprezentanta si service-uri cu renume, nu de ateliere de garaj), asa ca am apelat la dany si, fara exceptie, sfaturile lui m-au dus la rezolvarea problemei.
In locul tau as fi mai precaut in catalogarea si jignirea unor oameni pe care nu ii cunosti.
In rest, numai bine tuturor.

alte solutii.....?

Parerea mea ti-am scris-o mai sus. E alegerea ta. De adaugat mai am ca ultima eroare mai poate aparea si de ceva aer fals in admisie. Poti verifica furtunele ce vin in galeria de admisie in prima faza.

@Spanu: ai un warn. Nu asa se vorbeste pe un forum. Si provocat daca erai, trebuia sa raportezi sau sa aplanezi cumva, nu va incepi cu invective.

Frate nu sunt adeptul la spălat piese. Eu asta am spus. Dacă te superi tu degeaba e fix problema ta. Ca ai grad mare pe forum și toți te pupa e problema lor. Lucrez in domeniu de ani de zile dar nu am auzit asemena aberații decât pe forumuri. Sa speli sa cureți ca își revine. Nu este adevărat. Restul comentariilor nu m-am legat de ele. Ai dreptate poate fi una din cauze. Dar de asta e România plină de oameni cu păreri și cu supărări. Poți să-mi dai și Block ca nu ma supăr dar învață sa te calmezi. Nu așa se reacționează. Încetează sa apelezi la variantele cu spălat curățat și suflat piese ca îți iei mare teapa. O piesa murdara nu va avea niciodată consecințe de genul. Și cu asta am încheiat sa aveți o zi excelenta. Dacă mai pot ajuta ma găsiți in privat.