Salut , am si eu o cordoba 1.4 16V 101cp , 2003 luna 10 , motor BBZ , am luat de curand masina ( am sa o si prezint in curand , trebuie sa-i fac niste poze ) . Pe masina este montat un filtru de aer sport , Simota, care s-a dus . As vrea sa-i iau un filtru original ( cel sport pe oras nu este practic ) , dar nu gasesc carcasa de la filtru de aer niciunde . Din toate pozele pe care le-am vazut pe net , n-am vazut niciun motor la fel ca al meu , toate au acel capac mare care vine peste tot motorul , la mine filtrul de aer vine separat ( imagini atasate ) . Mai are cineva acest motor pe masina ? Unde as putea gasi acea carcasa ?
Stiu , motorul este murdar ) .

La 1.4 100CP BBZ, filtrul de aer sta in capacul de motor. Din ce vad la tine, ar trebui ca filtrul de aer sa intr-o carcasa de plastic, dupa motor ca la 1.4 86CP BXW.

Cred ca asta e solutia, fiindca nu vad pe motorul tau, pinii pe care se aseaza capacul.

Intrebare...ce diferenta fizica este intre 1,4 100 cai si 1,4 86 de cai

Motorul este identic cu cel de Golf IV . * http://www.pieseauto.ro/poze/vand-motor ... 1-95-1.jpg *
Cam ciudat . :-s

Da, vad ca filtrul vine la fel ca pe BXW ...

Fac duoble-post , dar nu mai pot modifica . Catalin , nu am condus varianta de 86 cai , dar cel de 100cp este super , si ceva putere si consum destul de mic ... Imi place

"Intrebare...ce diferenta fizica este intre 1,4 100 cai si 1,4 86 de cai"

diferenta fizica? nu stiu. diferenta matematica: 14 cai frumoshi!

Fizica,ma refer la ce componente are in plus una fata de cealalta,sau e doar soft diferit

Are biturbo cataline lasand gluma la o parte, din cate stiu eu ( si sper sa nu ma insel ) diferenta fizica intre 1.4 16v 75 cp si 1.4 16v 101 cp nu prea cred sa fie..poate doar alt ax cu came si softul...diferenta intre cele doua este ca 1.4 75 cp are puterea maxima la 5000 rpm si cuplul a 3800, vs 101 cp care are puterea maxima la 6000 rpm si cuplul la 4400 -> 1.4 16v 101 cp lucreaza la turatii mari si este mai gurmand...