In august am schimbat distributia si uleiul.Anterior am avut Mobil 1 10-40 si acum Castrol 10-40.
Dupa aia am vaz ceva ulei dar m-am gandit ca mecanicul a dat pe langa sau a curs de pe la distributie cand a schimbat-o.
Zilele astea (dupa vreo 4000km)am vaz ca incepe sa curga pe jos.
Aveti vreo idee cat de periculos e sau cum se poate remedia?
MENTIONEZ ca inainte (cand aveam Mobil 1) nu curgea nici o picatura

in imagine se observa ca a curs putin si pe alternator...poate sa il afecteze ?

cand aveam nexia imi curgea si mie pe la nu stiu ce simering de la pompa de apa si trebuia sa il schimb... cel mai bine te duci la un service ITP sa iti faca o verificare... am fost cu un prieten care cumpara o masina si cu 20 de lei s-a uitat pe dedesupt si i-a zis ca e totul ok...

pai cred ca am sa merg ,dar aici (Milano) e foarte scump si ma gandeam sa cumpar un bidon de ulei si sa completez cand scade.

salut
A inceput sa curga si la mine ulei pe langa distributie....In august am schimbat distributia si filtrele plus uleiul dupa care cand a ajuns masina in Italia (pe platforma) am vazut o pata de ulei....nu am realizat ce era , dar am sters ...dupa care dupa un drum de 1200km am vazut ca incepuse sa se prelinga pana jos.
Mentionez ca inainte era perfect motorul din punctul asta de vedere , nu curgea nici o picatura....
Acum.........sa fie vina mecanicului , semeringul defect sau garnitura..?!....Atasesz niste poze sa va dati cu parerea,va rog frumos....pentru ca nu cred ca o sa merg prea curand aici la service ca e jale mare cu preturile si sincer nu mai merita masina....mi-e mila doar ca e inscrisa pe Ro )))))))


http://img854.images...42/92255558.jpg
http://img84.imagesh...16/62520526.jpg
http://img202.images...88/39604182.jpg
http://img856.images...93/29384240.jpg
http://img804.images...picture287s.jpg