Salut,

va scriu din pacate pentru prima oara legat de o problema pe care o am. detin un seat leon 1,9 din 2008, 105 cp, 80.000 km cumparat nou leasing. Acum o saptamana dupa un drum de vreo 200 de km la intrarea in Bucuresti a inceput sa se auda un tacanit similar unui sunet fier-fier. Asadar am hotarat sa ma duc la PBA sa observe ce are masina. initial mi-au zis ca este stricat axul cu came si ca trebuie schimbat, reparatie pe care am acceptat-o. Dupa o saptamana si ceva de asteptare, sunt sunat si anuntat ca s-a montat noul ax dar sunetul (tacaneala) nu mai este continua ci se aude de 2-3 ori la fiecare minut. Sunt informat ca ar putea fi un piston care loveste in ax. recunosc cu nu prea ma pricep la mecanica. astept inca devizul pentru partea a doua (piston) - pentru ax am primit un deviz de 4500 ron.

ma intreb daca ati mai auzit de probleme asemanatoare si care a fost solutia.

off topic: m-am convins pe pielea mea ca serviciile celor de pba sunt foarte proaste (promisiuni neonorate, nu raspund la telefon, raspunsuri vagi, lipsa motivatie). As fi inteles poate sa fiu tratat asa daca masina era in garantie dar asa platesc si isi bat joc de mine.

mersi de ajutor,

Alex

revin cu un post. Tocmai ce am primit un nou deviz care include un motor nou (27,000 de ron). maine mut masina de la ei la un service. si jur ca nu mai calc la ei niciodata.

va tin la curent cu stadiul in caz ca sunteti interesati.

Alex

Scuza-ma, stiu ca nu e de ras, dar nu ma pot abtine... un motor nou... ... 27.000 lei....

Masina a avut chip cumva?

sa ai o masina noua de 26,000 euro si sa te duci la 1 an la un service dasta (exemplu).... si sa iti faca motoru praf ... incredibil... suna la opc omule
este incredibil asa ceva...

a avut un chip pus de fostul proprietar, eu am preluat leasingul de la el. iau maine masina de la pba si o duc la altcineva pentru un second opinion.


aveti idee un motor second cat costa?

Am un cunoscut caruia i s-au sudat cilindrii in mers si a gasit un motor second 1.9 TDI 133 CP 60.000 km la 1.500 Euro. Nu stiu daca e mult sau putin, probabil se gasesc si mai ieftine si mai scumpe (am mentionat aici doar informativ). Stiu doar ca i-a fost greu sa gaseasca o persoana de incredere de la care sa-l achizitioneze. Sa speram totusi ca nu vei ajunge asa de departe si este o problema banala care se va rezolva mai usor.

Doar pentru curiozitatea mea, poti sa-mi lasi un mesaj privat cu numele tuner-ului care a facut soft-ul (daca il sti)?

Cauta pe google 1.9 tdi engine for sale cu codul de la motorul tau si o sa gasesti o gramada. Alta sursa este mobile.de unde iar se gasesc masini cu dauna totala care au totusi motorul intact, etc.
Anyway, ma indoiesc ca trebuie inlocuit motorul cu totul. Eu zic sa mergi si la alt service, preferabil specializat in VW. Am auzit lucruri bune de Brady (pe langa Buzau parca) si de asemenea poti sa mergi la Metrotehnica, in sudul Bucurestiului. Nu te lasa usor demoralizat de diagnosticul asta...

Uita-te si pe vwforum la sectiunea tehnica, acolo sunt mai multi utilizatori, iar VW sunt mult mai numeroase decat Seat-urile, deci s-ar putea sa gasesti mai multe raspunsuri. Iti tin pumnii, te rog tine-ne la curent cu evolutia problemei tale.

@volvol: incerc sa aflu numele pt chip si te anunt.

@cosminidis: maine iau masina de la pba si o duc in alta parte. va tin la curent cu evolutia subiectului.

problemele celor de la pba continua. ieri dimineata am vorbit cu un responsabil de acolo care mi-a comunicat ca imi va trimite factura pentru manopera lor in max 1 h. Nu am primit nimic pana dupa-amiaza cand am sunat din nou si mi s-a zis " in 2 minute" o vei avea (era ora 16:00). am primit factura pe la 18:30 cand intram la ei pe usa. scuzele de rigoare, etc, vreau sa platesc dar imi spune ca nu se mai poate ca a plecat casiera.

factura numai pentru manopera lor (desfacut chiuloasa, etc) face RON 1,500...asa ca ce se mai poate zice...le platesc si nu mai vreau sa aud de ei. azi la pranz mut masina la alt service si sper sa fie mai bine.

Noutati?
Sa inteleg ca pana acum ai platit 4500 + 1500 lei pentru o problema care tot nu s-a rezolvat? Este absurd, chestia asta ar trebui postata si in zona service-uri de pe forum, ca sa stie lumea sa se fereasca de imbecilii aia...
Din pacate nu poti sa apelezi la OPC, pt ca masina este inca proprietatea Porsche.

Nu, am platit doar 1500 de ron pentru manopera si diverse surubele (4500 ron ar mai fi costat axul cu came, dar dc nu rezolva problema de ce l-as fi cumparat). Masina a fost dusa la alt service unde mi-au zis ca trebuie sa schimb arborele cotit si un injector, ca de la un injector a plecat toata problema.

Mi-au gasit un motor second la ploiesti ma costa 1.500 de eur cu tot cu manopera si mers pentru schimbare serie motor la rar.

motorul este de pe un golf v avariat in spate, 40,000 de km - motor si injectoare.

sper ca la inceputul saptamanii viitoare sa reintru in posesia masinii. daca mai imi raman piese le scot le vanzare. va anunt.

Alex

Mda, de la 27.000 lei la 1500 eur este ceva diferenta... Oricum banuiesc ca nu o sa schimbi tot motorul nu? Injectorul + arborele + manopera cat te costa?

pai am luat tot motorul ala, numai ca imi vor ramane piese de la el, pe care le voi vinde. iti zic la final cat a costat, sper ca saptamana asta sa o iau:)

eu zic sa postati problema pe forum pe site pe orice , cum e posibil asa ceva , cu banii tai sa-si bata joc de tine
sunt niste nesimtiti si asa stiu ei sa-si faca treaba . probleme de genul asta ar trebui mediatizate sa afle toata lumea sa vedem cine se mai duc la ei pentru lipsa lor de profesionalism.
DETEST TREABA ASTA..........................