Salutare tuturor,

De curand am inceput sa am diverse probleme cu un Seat Leon 1p1, 2.0 TDI, BMM - pompe duse.
Intr-o dimineata m-am trezit ca masina nu a vrut sa mai porneasca deloc, invartea in gol. Eram plecat departe de oras, am incercat tot ce a fost posibil sa verific la fata locului, dar fara succes. A trebuit sa apelez la o platforma sa o pot duce la un service. Prima constatare, doua injectoare nu mai functionau deloc. Rezolvare, le-am schimbat cu doua SH de la dezmembrari.
A mai trecut o saptamana, masina a inceput sa aiba iar rateruri la pornire si mult fum albastru/alb la accelerare. A doua constatare, pompa de combustibil nu functiona in parametrii optimi. Rezolvare, pompa a fost schimbata cu una noua (Hitachi). La prima si a doua pornire, totul bine. A treia pornire, pompa defecta. Iar apoi a inceput "distractia".

Nimanui nu i-a trecut prin gand sa verifice combustibilul. Constatare, aveam peste 35L de benzina in rezervor. Am verificat toate bonurile de combustibil din ultimul an, toate au fost de motorina, mai exact Efix 55 de la Rompetrol. Am alimentat doar cu acest combustibil de mai bine de 2 ani. De cand au inceput problemele am alimentat doar de la o singura statie, 3 plinuri (min 50L - rezervorul masinii find de 58L). Rezolvare - rezervorul a fost golit complet de benzina, pompa de combustibil a fost iar schimbata cu una noua, apoi alimentat cu motorina standard ~ 10 L.

Totul bine, motorul mergea corect, am luat-o de la mecanic, direct spre statie sa ii fac plinul de motorina, curata de data aceasta, dar in drum spre statie, motorul s-a oprit in mers. Constatare - inca un injector defect. Acum e la service, urmeaza a fi schimbat injectorul defect si apoi verificarile ulterioare pe tester etc.

Am doua intrebari:
1. Ce alte probleme mai pot aparea din cauza functionarii indelungate (~2000km) pe benzina? nu de alta, dar nu vreau sa astept pana crapa iar ceva si sa raman pe drumuri.
2. Cum imi sugerati sa abordez situatia cu statia de unde am achizitionat motorina falsa (benzina curata)? fiind statie dintr-un oras mic, sunt aproape sigur ca inca au benzina in rezervorul gresit, chiar si la 3 saptamani distanta, deoarece nu sunt venituri mari in oras, iar lumea se fereste de combustibilii premium pentru ca sunt mai scumpi, in special in aceasta perioada cu preturi mari.

Ciudata situatie.. Esti sigur ca nu ai alimentat cu benzina? In general, in functie de proportia de amestec motorina/ benzina, masina nu prea functioneaza mii de km cu amestecul respectiv.

Avem la atelier multi clienti care alimenteaza benzina in loc de motorina si mai mult de cativa zeci de km masina nu merge pe "amestec".

Daca pesupui ca problema e la statie (desi putin probabil), ar fi bine sa iei legatura cu ei (eventual daca ai si ceva dovezi) si sa incerci sa rezolvi amiabil. Adica sa despagubeasca reparatia, daca vina e a lor. Insa cum ziceam, e greu de dovedit. Cel mai probabil se va ajunge in instanta si dupa parerea mea nu merita deranjul (o sa dureze ani de zile pana la o solutie si nici macar nu poti fi sigur ca va fi favorabila tie)

Da da, sunt sigur ca problema a fost de la ei.
Astept acum sa termin cu reparatia sa ma pot duce la statia aceea, si sa verific cu o canistra noua daca inca au benzina la pompa in loc de motorina. Voi ruga un angajat al benzinariei sa ma ajute cu alimentarea, astfel incat sa nu existe loc de discutii.

In cazul in care curge tot benzina, ma gandeam daca ma poate ajuta protectia consumatorului, pentru ca am ajuns la niste costuri cam mari cu reparatia si as vrea sa imi recuperez prejudiciul. In plus, sunt sigur ca mai sunt si alti oameni afectati.

Protectia consumatorului nu te poate ajuta direct, eventual o sa sanctioneze comerciantul daca o sa se constate nereguli. Poti primi despagubiri doar prin intelegere amiabila sau prin instanta. Alta solutie sa iti recuperezi costurile reparatiei nu exista.

Am inteles, mersi de ajutor
Voi reveni cu detalii pe parcurs