Uleiul folosit acum este Mobil 1Esp Formula 5w30 si filtrul acesta... W712/93
Chiar nu mai face deloc acum.. nu stiu ce sa zic..
Inainte aveam motul X-cess in ea...

Bratual scrie:

Uleiul folosit acum este Mobil 1Esp Formula 5w30 si filtrul acesta... W712/93
Chiar nu mai face deloc acum.. nu stiu ce sa zic..
Inainte aveam motul X-cess in ea...

Salut, a trecut ceva timp de la aceasta postare, ne poți spune te rog dacă a mai revenit sunetul la pornire?
Ma lovesc de aceiași problema de foarte mult timp. Prima oară la 45.000 când am schimbat direct variator axa came, a dispărut sunetul dar, doar pr vreo 10.000 km. Am schimbat distribuția la 120.000 (fără variator) a dispărut din nou sunetul câteva mii de km. Am mai schimbat intinzator lant, o patina , a dispărut din nou sunetul vreo 1000 km, Acum am 155.000 km. Am de ceva timp din nou sunetul și tind sa cred ca totul pleacă de la ungere...ulei..etc.
Aștept sa imi spui te rog dacă ai timp..cum s-a mai comportat la tine.
Mulțumesc


Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut Roko, nu am schimbat încă acel variator masina are acum cam 202k sincer în ultima perioada nu a mai făcut. Și da, asta am observat și eu ca e posibil ceva din ungere.. Dacă merg mai tare cu ea turații și astea de obicei nu mai clantane însă dacă merg normal când o pornesc clantane.. Probabil o ții ceva legat de presiunea de ulei din pompa nu știu sa zic sigur. Ca ulei folosesc motul x.cess 8100. Am băgat acum câteva luni mobil 1 și făcea aproape zi de zi clantanit plus nu mi plăcea cum merge motorul deloc..rontaia mergea ca dracu.. Și am băgat înapoi moțul și nu se aud. Merge ceas. Sincer las-o asa. Nu are rost sa bagi bani.. În acel variator fiind și cam scumpulet..

La mobil1 a fost ok doar primii 1000 km după sa schimbat treaba..

Bratual scrie:

La mobil1 a fost ok doar primii 1000 km după sa schimbat treaba..

Mersi mult pentru răspuns.
Acum tot Mobil am si eu pe mașina, pana la acest ulei am folosit doar Castrol cel indicat de fabrica, de la 0 km pana la 140.000. Am zis sa mai schimb ca pote o fi de la ulei , dar exact ca la tine a fost ok doar 1000 km.
Trebuie sa fac schimbul acum și ma gândesc la Ravenol, mi l-au tot recomandat mecanicii prin service..nu știu ce sa fac, dar o sa-l încerc și pe asta.
Pe mine ma intriga faptul ca din 2010 de când am luat mașina (de noua) și pana in prezent , nu am găsit nicăieri , nici pe net nici prin service-URI un remediu definitiv al acestei probleme pe care cred ca o au majoritatea motoarelor 1.4 TSI 92kw.

Le-am luat pe rând :
- variator axa came. Schimbat însă nu a ținut mult . (La momentul când am schimbat aceasta piesa la PBV, ieșise mașina din garanție de o luna jumate și m-am cam supărat cu ei, a trebuit sa dau mail la fabrica on spania , pentru ca umbla o circulată pe acelasi motor dar de pe Skoda in care erau mașinile chemate in service sa li schimbe acest variator axa came, însă la Seat nu.
Am obținut într-un final de la fabrica piesa gratis însă a trebuit sa plătesc manopera 900 lei..
Cel mai rău a fost ca sunetul a revenit in câteva mii de km și nu am mai schimbat-o din nou ca era prea costisitor.
-am schimbat distribuția la 120.000 , și asta pe tru picase , credeam ca nu imi merge o bujie dar de fapt era distribuția . După schimb a dispărut sunetul tot așa 1-2 mii de km, după care a apărut din nou, din ce in ce mai strident.
- am revenit in service după vreo 5000 km și am solicitat mecanicilor sa verifice din nou distribuția pentru ca nu mi se părea ok sa facă așa la pornire. Au găsit o patina și la solicitarea mea au schimbat și intinzatorul de lanț.
A dispărut sunetul însă la câteva mii de km a apărut din nou, din ce in ce mai strident.
- după fiecare schimb de ulei sunetul dispare , însă reapare după cca 1000 km , din ce in ce mai strident.

Duc aceasta problema de la 45.000 km și acum am aproape 156.000 ( sunt 8 ani).
Nici nu știi cât m-as bucura sa aflu ca cineva a descoperit remediul pentru asta.

O teorie mai noua a unui mecanic suna așa:
- nu se face ungerea bine, ai probabil câteva canale de ungere înfundate, nu total însă parțial și uleiul ajunge mai greu când e rece la lanț...
Nu m-as încumeta sa demontez motorul pe tru a curata acele canale, și ma Îndoiesc ca aceasta problema o au toate motoarele 1.4 TSI, mai ales ca sunt benzina.

Pe mine ma bătea gândul ca e problema cu pompa de ulei, ca nu mai duce și ajunge greu uleiul la lanț ...însă un mecanic mi-a spus ca dacă aveam problema cu pompa se aprindea bec in bord cu presiune slaba ulei.


Nu știu ce sa mai fac...încă mai sper la un remediu ...la fel ca la Covid [emoji23][emoji23][emoji23].

Vara sunetul tine mai puțin însă iarna tine mai mult la pornire.

Sper sa posteze cineva dacă a găsit remediul, eu as fi fericit sa o fac dacă l-as găsii.

Seara buna,


Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut, castrol nu i-am bagat deloc, din auzite ca ar fii cel mai slabut ulei si am zis sa nu acum nu stiu parerile sunt impartite..uni zic ca e bun alti ca nu..Si de ravenol da este foarte ok am avut in trecut un ford mondeo mk3 1.8 benzina cu gpl pe el masina avea cam 500K ) dar vreau sa zic ca cand ii bagam ravenopl se schimba mersul la motor..nu mai manca.. cand bagam castrol sau uleiul lor ford era belea mare ca tot il sugea...Deci vad ca tu l-ai schimbat cam de 2 ori.. si nimic.. eu nu m am bagat inca acolo si nu prea cred ca am so fac daca tot prinde zgomotul...dar nu pot sa inteleg de ce revine la loc cand ai piesa noua? Cu orificile mneah nu prea as crede.. se intampla la unul 2 dar m ajoritatea care avem leon 1.4 tsi au aceasta problema..
Insa eu acum ma lupt cu o alta problema ) pe partrea dreapta am un zgomot urat la gropi, denivelari, etc) si cand merg umpic subturat se aude cum freaca un fier pe fier dar nu stiu ce naiba sa fie ma terminat psihic.. ca ;la gropi ai senzatia ca se rupe am fost in service cu ea si imi zice ca e masina veche domne ca e normal ) ba sa mori tu ca e veche are doar 10 ani serios?! daca era din "90 mai ziceam.. Nu am niciun fel de joc in bielete brate bucsi ... o banuiala ar fii caseta sau amortizorul cu flansa..

Bratual scrie:

Salut, castrol nu i-am bagat deloc, din auzite ca ar fii cel mai slabut ulei si am zis sa nu acum nu stiu parerile sunt impartite..uni zic ca e bun alti ca nu..Si de ravenol da este foarte ok am avut in trecut un ford mondeo mk3 1.8 benzina cu gpl pe el masina avea cam 500K ) dar vreau sa zic ca cand ii bagam ravenopl se schimba mersul la motor..nu mai manca.. cand bagam castrol sau uleiul lor ford era belea mare ca tot il sugea...Deci vad ca tu l-ai schimbat cam de 2 ori.. si nimic.. eu nu m am bagat inca acolo si nu prea cred ca am so fac daca tot prinde zgomotul...dar nu pot sa inteleg de ce revine la loc cand ai piesa noua? Cu orificile mneah nu prea as crede.. se intampla la unul 2 dar m ajoritatea care avem leon 1.4 tsi au aceasta problema..
Insa eu acum ma lupt cu o alta problema ) pe partrea dreapta am un zgomot urat la gropi, denivelari, etc) si cand merg umpic subturat se aude cum freaca un fier pe fier dar nu stiu ce naiba sa fie ma terminat psihic.. ca ;la gropi ai senzatia ca se rupe am fost in service cu ea si imi zice ca e masina veche domne ca e normal ) ba sa mori tu ca e veche are doar 10 ani serios?! daca era din "90 mai ziceam.. Nu am niciun fel de joc in bielete brate bucsi ... o banuiala ar fii caseta sau amortizorul cu flansa..

Salut,

Referitor la zgomotul pe care îl auzi, am avut si eu astfel de sunet și de unde crezi ca era...atingea un colier de la toba și făcea un zgomot...de ziceai ca se rupe mașina


Sent from my iPhone using Tapatalk

ROKO, am verificat și asta am fost la service și nimic.. Au ridicat sus pe elevator absolut nimic nu a găsit.. La mine face urat când iau groapa ceva denivelări.. Acum ce o fii o fii..

Salutare!
În Craiova puteți recomanda va rog un service sau o persoana anume pentru schimb distribuție lant pentru Seat Leon 1.2 TSI?
Sau cât mai aproape macar?
Multumesc anticipat.

Are 130000 km in 11 ani și după ultima revizie a apărut un zgomot care ne face sa suspectam distribuția.