Seat Leon 1.6, 77kw, 2010
Salut,
1. S a aprins martorul care indica ca s a ars becul de semnalizare fata stanga. L am schimbat si problema persista. Iar cel vechi nu parea ars... aveti idee ce poate fi?
2. S a aprins martorul de airbag, asta ce ar putea fi?
3. Se aprinde ocazional martorul de Bujii incandescente ( arcul), si odata cu el martorul de motor. Cand acestea sunt aprinse nu mai functioneza nici sistemul Start Stop (Ecomotive), masina nu mai trage, ajunge ft greu la 3000 turatii. Nu stiu din ce motive uneori pur si simplu se sting si masina merge normal pt o perioada nedeterminata. Apoi i ar se aprind.

Intr o zi la semafor (martorii nu erau aprinsi), inainte sa eliberez ambreiajul am apasat butonul care opreste sistemul start stop si imedit s a aprins martorul in forma de arc. Am oprit motorul manual, am pornit din nou si martorul disparuse si masina a mers bine mersi o vreme.

Daca decuplez debitmetrul cand martorii sunt aprinsi (arcul si cel de motor), acestia se sting si masina merge perfect, insa se aprind martorii esp si presiune in roti.

Ceva idei?
Multumesc

Salut, o scanare ai facut?

Am facut mai multe si au zis ca e EGR ul, dar nu inteleg cum se nu e mereu aprins. Ori se defecteaza piesa ori nu? Si tot nu m a lamurit nimeni despre legatura cu auto start stop

Pai ai spus singur defectul. Egr-ul când e defect sau se înfunda pur și simplu pornește greu scoate fum etc, exista și varianta sa nu tragă. Ai scos debitmetrul și mașina merge înseamnă ca debitmetrul este defect. Fără cantitate suficientă de aer este logic și normal sa afecteze bujiile deoarece ai ameste foarte bogat de motorina si practic merge înecat. Celelalte erori nu înțeleg ce caută acolo posibil ai un scurt in instalație

Nu porneste greu, nu scoate fum. Nu sunt convins ca e EGR. Nu inteleg care e legatura cu sistemul auto start stop

Posibil tot de la debitmetrul sa plece și către start stop, egr-ul nu are nimic