Salut,

Problema cu pornirea la mine consta in faptul ca dimineata la prima cheie porneste impecabil indiferent ca este vara sau iarna, insa dupa ce fac cativa kilometri si ma opres sa zic aproximativ cinci minute cand vreau sa o pornesc trebuie sa dau de vreo 5-10 ori la automat ca sa porneasca.
Am observat ca daca temperatura lichidului de racire este intre 50-70 grade porneste bine la fiecare cheie, in schimb daca temperatura este intre 80-90 grade de la a doua cheie in sus dau la automat pana imi vine rau.
Pe baza acestui comportament banuiesc ca este vorba de un senzor care nu mai trimite informatia corecta la calculator.
Mai poate fi si altceva? Ce sa mai verific?

Multumesc anticipat pentru sfaturi si pareri:)

Rectific: porneste greu intre 70 si 90 de grade, daca las motorul sa se raceasca porneste bine indiferent cate chei ii dau.
Nu s-a mai lovit nimeni de aceasta problema?

Am pus masina pe tester si mi-a dat eroare la senzorul de la axul cu came, nu am retinut codul erorii decat mesajul "No signal".
Se pare ca este defect senzorul si trebuie inlocuit.
Revin cu impresii dupa ce il inlocuiesc.

Se poate inchide, am postat aceeasi problema in alt topic.

Multumesc.