Salutare! Am un Seat Leon di 2006 1.9 tdi 105 cp si nu mai trage dupa 3000 de rotatii, urca foarte greu, viteza maxima e undeva la 170 km pe ora.
Precizez ca am pus testerul pe ea si nu da nici o eroare, i am curatat turbina, i am anulat catalizatorul era infundat si este o diferenta foarte mare acum dar tot creste greu in ture de la 130 km pe h

Se pare ca intra in limp-mode...dar normal ar fi sa ai aceasta eroare memorata.
Mereu si tot timpul nu trece de 3000 RPM?
Demonteaza Egr-ul si curata, Verifica Injectoarele si avansul ( in Vag-com) , Presiunea in turbina ( vag com in mers)
Mai sunt si alti colegi mai priceputi, asteapta sa raspunda ...

e posibil sa fie si de la electrovalva vacum egr.

Trece de 3000 dar nu mai trage. trage ca si cum ar fi fara turbo. egr l am curatat, turbina curatata geometria la fel.

Si nu mai trage dupa ce ai curatat turbina?
Masoara te rog in mers, presiunea in turbina.
Ai nevoie de vagcom si o a doua persoana care stie sa faca loguri in mers.
Eu cred ca nu face presiune, sau nu ai presiune in sistem.
Ai poze , filmulet cum ai curatat turbina?

Am dus-o la mecanic sa mi-o curete. I-am facut test in mers si zice ca face presiune

Hmmm si nu ti-a spus ce presiune face?
Are logurile?
Daca face presiune, atunci undeva pe traseu se pierde, mira-mas...

Salut, cam aceeasi problema o aveam si eu: fara eroare pe tester(fara martor aprins in bord). Cele mai multe variante le-am auzit ca ar pierde aer, pe la clapeta de acceleratie sau ca ar fii din cauza debitmetrului de aer.
Eu am avut probleme cu bateria, ma lasase, asa ca am cumparat o alta noua. Surpriza, n-am mai avut parte de nicio plafonare. Cand am spus acest lucru unui mecanic, mi-a zis ca e posibil sa nu mai incarce bateria la parametrii normali si sa creeze erori(de acolo sa provina si probleme de plafonare).
Am expus mai sus doar ce mi s-a transmis de catre diferiti mecanici.