de vreo 2 saptamani masina a cam luat-o razna. dupa o groaza de probleme care le-am avut cu ea acum a aparut si problema cu pornirea la rece.
dupa ce o las o noapte abia mai porneste la a 3-4 cheie.
a intampinat cineva problema aceasta?
mai patesc sa reusesc sa o pornesc si sa moara motorul.... apoi iar trebuie sa ii dau o 3-4 chei sa o ia din nou...

bateria cat e de veche ?

primele elemente pe lista de verificari sunt bujiile, apoi compresia la rece pe fiecare cilindru si starea injectoarelor.


De multe ori cand compresia ii buna la cald porneste chiar si cu o singura bujie, la frig situatia se schimba.

bateria un an. problema la cald am avut-o si inca mai apare in unele momente nu mereu. bujiile au fost verificate acum o luna le voi verifica din nou. problema ciudata a fost ca am mers cu masina toata ziua si seara cand am vrut sa plec iar cu ea a pornit perfect si s-a oprit. a pornit pentru 3 sec dupa care a luat-o dupa dupa foarte multe incercari sa o mai pornesc. cand a dat sa porneasca a luat-o destul de greu exact ca o raba din aceea veche care abia vrea sa porneasca. de atunci au inceput toate problemele cu pornirea greoaie dimineata.

nimeni nu avut aceasta problema? am observat ca daca masina sta mai mult de 12 ore nepornita porneste greu...
am facut diagnoza nici o eroare la motor. am controlat si bujiile sunt in regula...

salut,

Nu sunt sigur...dar parca am mai citit pe undeva o problema similara cu a ta si problema era de pe traseul de alimentare... cand statea masina mai mult pornea greu pentru ca se dezamorsa pompa de motorina in toate acele ore in care statea pe loc (se stricase ceva gen o supapa cu sens unic)

Sper sa ajute.
Spor,
Silviu

salut, daca invarte mai greu la rece, si de asta porneste greu...este posibil sa fie electromotorul uzat, la mine asta este, porneste greu la cald, si la rece invarte mai greu...cand este frig tare, o rezolvasem cand am schimbat bucsele la electromotor, si curatat...uns, dar dupa o luna de mers perfect a revenit problema, probabil trebuiau schimbati si carbunii

am citit si eu pe forumul vag , unii schimbau pompa de motorina , pompa tandem, injetoare , mergea o zi 2 si aparea aceeas problema... chestia e ca masina porneste pentru 1-2 secunde si moare si apoi greu o mai pornesc... clapeta de la EGR functioneaza chiar nu stiu ce are....

motorul a fost facut de vreo luna partea de sus chiulasa , ax cu came schimbat, tacheteti tot a mers perfect masina pornea si la -25 de grade si intro zi a cand am mers cu masina toata ziua seara cand am vrut sa plec cu ea a pornit perfect si a oprit de atunci probleme cu pornirea dimineata

Eu din ce am citit nu era de schimbat pompa, injectoare...etc... era vorba de o simpla supapa care tine motorina pe traseul de alimentare ca in clipa cand s-a oprit pompa de motorina/ai oprit motorul. Daca supapa aia e stricata motorina o sa se scurga innapoi in rezervor dintr-un anumit punct, tu dai la cheie, motorul porneste 2 secunde pana se consuma motorina ramasa pe tur, dupa care pana nu se amorseaza tot sistemul de alimentare...motorul o sa se chinuie asa cum descrii si tu.

Adytzu1992...imi poti spune si mie cum ai rezolvat problema?

Aceeasi problema este si la mine,se opreste imediat dupa pornire seat leon 1p 1.9 diesel....dupa porneste greu la a 3 a 4 a cheie dar ca sa evit asta fac cum se facea la dacia 1300 cand da sa porneasca i dau peda )) bujii schimbate,filtru,injectoare cu valori normale!Mentionez ca asta se intampla doar la prima cheie dupa ce masina a stat oprita peste noapte,dupa porneste normal!Daca stie cineva ce supapa si unde treb schimbata va ramanem recunoscatori