buna ziua..vreau sa ii salut in primul rand pe toti cei ce folosesc acest site...am un seat leon 2006 2.0 tdi 140cp...de ceva timp atunci cand accelerez imi apare un zgomot ciudat in reprize foarte scurte iar masina nu mai trage, mai ales in jurul a 2000rpm, devine foarte incomod mersul cu masina in momentele acelea...am facut verificare cu vagul si totul a iesit foarte ok...acum toti "mesterii" sunt in pana de idei si nu vreau sa imi pun leonasul pe post de cobai...as fi foarte recunoscator ptr un sfat cam ce ar putea fi...zgomotul si pauzele scurte in acceleratie imi apar mai ales cand chinui masina prin aglomeratia orasului in orele de varf dar si ocazional cand e rece...va multumesc...sper ca nu vam plictisit cu problema mea...

nu se poate ca masina sa nu traga si sa nu iasa nimic la o analiza avizata cu vcdsul ! eu as face niste loguri in mers, si sa urmaresc parametrii din modulul engine [01]. ori se vad direct erori, ori problema se identifica din valorile citite...

nu ne spui de unde esti?

eu sunt din bacau dar fac facultatea in iasi asa ca mai mult in iasi stau acum...nu prea sunt genul care se pricepe la masini, spre rusinea mea....stiu knd un bec e ars la masina dar de aici incolo mai nimic...toti mesterii miau spus ca sunt injectoarele dar, surpriza sunt mai mult decat ok...am facut si scanare la cald ) dar e totul bn si asa...de aici incolo toti spun ca masina mea e o enigma...

daca esti in iasi, te trimit eu la cineva lasa numarul tau pe pm

In Bacau mergi la Silviu - 0740018888 si te ajuta el !

am rezolvat...oricum multumesc mult ptr sfat, pastrez numarul nu se stie niciodata cand e nevoie.

Pai nu ne spui si noua rezolvarea?sau vrei sa fie si pentru noi o enigma )

un mester sa gandit ca e ceva infundat...asa ca a dat o tura cu masina...a turato de imi venea sa il rog sa schimbe..plus ca toti in jur se uitau la noi si ne faceau cred niste cocalari...dar surpriza apoi, masina nu mai are nimic...la detalii tehnice nu ma pricep eu sunt doar multumit ca nu au fost injectoarele sau alte chestii de sute de euro ce spuneau unii ca ar putea fi...am cod motor bmn asta am aflat si eu cu ocazia asta si toti ziceau ca e motorizarea cu probleme.

pai se stie ca motoarele diesel trebuie mai turate

Din cate stiam eu la diesel trebuie schimbat in turatii mai mari. Daca ai schimbat undeva sub 2000rpm se depune ca un strat de fum sa ii zic asa pe injectoare si de aici apare si problema aceasta.
Daca gresesc rog pe cineva sa ma corecteze. Cel putin asa am fost informat.

da stiu si eu ca trebuie mai turate cele cu turbo, sa pui in functiune turbina si altele...sunt doar bucuros ca la mine nu a fost ceva mai grav....pana la urma cine are dreptate? turbina mea fluiera cand e motorul rece...dar totul e in parametrii normali...unii spun ca nu e semn bun...altii ca nu e nimic...

@spiri: daca in primul post ai spus ca ai motorul de 2.0 140 de cai nu poti avea codul motorului BMN, acesta este codul motorului de pe FR care are 170 de cai si este echipat cu DPF - filtru de particule, care daca se infunda poate da scadere de putere dar apare si martor aprins la bord.

Imi cer scuze...miar fi placut mie 170cp :p e sport up doar..spre rusinea mea am incurcat o litera e bmn...

Miam botezat masina cu toate motorizarile posibile...) merit dat afara...sunt mai rau k o fata in domeniul asta.