Club SEAT Romania

Azi am schimbat scaunele cu unele de Polo 9n3, ca de alea vechi a ramas scheletul... prost burete!
...

Interesante noile scaune, mai ales ca am si cate un sertar sub fiecare, in care sa pot indesa diverse chestii.
Iar acum sunt ambele reglabile pe inaltime : )
Alexis s a ocupat de toata nebunia, a gasit, cumparat si inlocuit.

Da' halatu'...cat a fost halatu'?

Arata foarte bine scunele gasite de tine. Daca tot le-ai schimbat de ce nu ai cautat unele sport macar.
Ca idee https://www.olx.ro/oferta/vand-scaune-i ... 4a607dd1a9

Nu am pus sport pt ca sunt foarte tari, iar lui taica-miu nu ii pica ok. In cateva luni o sa le schimb cu altceva, ca vreau sa adaptez scaunele de la o alta masina, acum ca tot le am pe astea vechi bune de bucatit.
Pana la scaune vreau sa izolez fonic masina, ca am io niste pitici pe creier care trebuie potoliti. Materialele o sa le iau de pe beloud si as vrea rezolv macar podeaua, portierele si portbagajul.
Urmeaza sa ii iau si alte faruri, ca astea s au ingalbenit si vreau cu lupe, plus alte maruntisuri pe care o sa le acopar p aici pe forum.

Ti se pare tie tari, dar sunt confortabile ; si sunt mai benefice pt spatele tatalui tau pt ca nu se afunda in ele ) e ca salteaua super ortopedica )) vezi ce scaune adaptezi..masoara inaltimea de la sine, pt ca te poti trezi ca ai o pozitie inalta la volan dupa modificare ; eu am vrut sa le adaptez pe cele de alfa romeo, ca le gasesti la preturi f bune si sunt foarte misto, plus ca mai vazusem la altii pe ibiza owners club ; cu antifonatul o sa faci treaba buna, dar o sa te coste ceva si ai de lucru ; farurile cel mai bine le polisezi si te duci la cineva specializat sa iti puna lupe morimoto in ele si un kit xenon de 4300k ; te costa ~ 250 lei lupele, vreo 200 xenonul si tot vreo 200-250 manopera ; apoi inca 100 polishul pt ele si folie aplicata ; e cel mai ok dpdv raport calitate / pret ; daca o sa cumperi chinezarii cu lupe in ele..vor fi de proasta calitate si nu o sa vezi mai nimic pe drum

Faruri iau Valeo. Am vorbit cu Bamse si cica ar fi ok
Xenonul il am deja- kit 4300k


Ma, daca era dupa mine luam direct scaune sport, dar am luat si io ce mi a sugerat marele sef de trib )
Ca scaune as fi vrut sa pun unele de a4, ca oricum gasesti mult mai multe decat gasesti de ibiza, si sunt si mult mai bune. A, si nu stiu cum se face, dar toti baietii astia de la dezmembrari pe care ii intreb de scaune sunt ceva de genu "aaa boss nu le mai am", ori cer pe ele mult peste cat fac..
In fine, mai urmeaza sa schimb ambreiaju si bujiile.
Revin cu update uri pe parcurs..ma rog, update uri.. )

Ti-am zis, eu iti sugerez de alfa ; sunt ieftine si confortabile ; ai grija si la latime, sa incapa ! Si vezi unde faci sudura sinelor vechi pe noile scaune, pt ca ele trebuie sa reziste in caz de accident, sa nu ajungi ca Fred si Barney ; A4, daca vorbesti de modelul B6 ( 2001-2004 ) sunt masini destul de vechi, si probabil se cauta pt ca sunt uzate..( chiar daca ele arata bine, vezi ca poate fi uzat buretele si nu mai sunt confortabile ) ; cele din clasa VAG nu se potrivesc, de pe masinile mai mari ( gen jetta / golf / passat / leon ), am incercat eu ; cica cele de TT ar fi plug & play, dar nu prea e cordoba asta o masina asa sportiva..eu zic ca ce ai acuma e ok poti sa`i spui sefului de trib ca te-au invatat baietii de pe club..stii zicala aia " zic ca ei si fac ca mine " ))

Nu aveam de gand sa caut scaune de pe o masina mai veche decat asta, ca nu fac nicio afacere si s ar putea sa fie mai rau decat la ruleta )
Am citit si eu de cele de TT, si nu sunt chiar plug&play.. iar daca vreau o experienta d asta de Fred si Barney, pun direct bateria pe Oltcit si incep si pedalez la el, sau la ce a mai ramas din el.
Oare scaunele de afla 159 intra, sau or fi prea late?

Intre timp am fost si cu masina la tinichigiu, unde a fost indreptat ce era de indreptat si de strambat ce era de strambat + vopsit

.




S-a si imputit, da` e important ca ii cum trebuie.
Singura problema e ca a incurcat suportii de nr. si inca nu am recuperat suportul cu clubseat )

Astazi, pe la ora 1, i-a venit si sorata
Domn` Baltazaru ia Astra, ca de', da-i Cezarului ce-i al Cezarului, iar eu cu Cordobica.
Intre timp am luat si o parte din materialele pt ce se vrea a iesi din audio, iar legat de xenoane...momentan stagnez.

....

Bun, au fost oferte f bune la astra sedan ; este o masina frumusica iar la 11-12k euro a meritat fiecare banut, plus ca a venit cu dublu clima, scaune sport, comenzi volan, jante aliaj, pilot, samd ; xe e nasol tare la astra este ca pana si motorul turbo de 1.4 turbo 140 cp benzina se misca greoi si consuma f mult..asta din cauza greutatii enorme pt un sedan ( ~ 1500+ kg ?! ) si a cutiei prost etajate..sa o stapaniti sanatosi si pe astea ! Totusi, spune'i domnului ca se spune ca parintii fac orice pt odraslele lor..mai ales in preajma sarbatorilor..asa ca..sa schimbe proprietarul cat mai e proaspata la km )) altfel ii facem noi astia tinerii rodajul ))

Hai sa le stapaniti sanatosi si fara probleme in continuare
Ps:nu s-a indurat sa iti dea olteanca )


Sent from my iPhone using Tapatalk

Multumim,

Mai are ceva pana sa mearga Alexis cu motanu`
Olteanca trebuia sa ajunga la rabla dar cum traim in minunata tara a lui duda voda toate tichetele au fost date la dracia, nu direct doar ca in momentul inceperii tranzactiilor sistemele marii majoritati a dealerilor altor marci s-au blocat.
Pana o sa ajunga la remat Olteanca ii stapanita de tembelii de Ursu si Alf...
Practic din ofertele de vara toamna cea de la Radacini a fost cea mai ok, restul... scumpe.
Stiu ca are 1500kg si probabil nu are 140 cai dar in teste am vazut ca are potential, adica nu trebuie sa opresti clima sa pleci de la semafor ori sa faci o depasire mai stransa si daca o calci... fuge!
Cordoba are 1300kg si nu stiu unde tine cei 86 de cai, poate prin galantarele cu salam de sibiu dar sub capota nu!
In plus sasiul de la opel are o rezistenta mecanica foarte buna.
Primul drum facut astazi cu el a fost ok, are o alta tinuta de drum fata de cordobica si inca nu m-am obisnuit cu gabaritul ceva mai mare.
Farurile cu xenon fac toti banii cea mai tembela functie ii de start-stop pe care trebuie sa o dezactivez la fiecare pornire de motor, ca se reactiveaza mizeria...
Ori poate inca nu am citit eu bine cartea de utilizare
O sa o tin pe numerele rosii aproape toata perioada de 90 de zile intrucat sunt ceva avantaje dar pana le schimb trebuie sa o dotez cu suporti noi, ca cei de la radacini nu-mi plac... ceva gen... CLUBSEAT.EU
Ca un minus... stopul stanga se abureste! sic!

..

Lasa, ca nu mai are "ceva" pana sa mearga cu motanu
Astazi am luat traseul, si de joi, cel tarziu vineri, sper ca o sa scot motanul la plimbare.
Greu cu asteptarile astea de la DRPCIV, tot procesul de obtinere al permisului, de la sala pana la traseu, fiind un mare haos.
Cu ocazia asta, poate inaugurez plasticul la intalnire, ca tot nu am mai dat pe acolo de vreo 5-6 ani
Orice lucrare la motan stagneaza momentan, asteptand sa vina primavara ca sa pot umbla cat de cat la el pentru treburi mai mult sau mai putin migaloase.
Pentru ca treaba cu Xenoanele mai are de asteptat, nefiind sigur ca o sa reusesc sa le omologhez la RAR, am cumparat niste becuri normale, o pereche de Osram Night Breaker Laser, care in ciuda vietii de doi lei pe care o au, par sa aibe o lumina buna din cate am inteles. Oricum, o sa le pun pe masina sa vad, iar daca nu s mai bune decat becurile de la lidl, le dau direct cu retur la emag )