Salutare,eu sunt nou aici pe forum,dar nu cu condus de Seat Cordoba pe motorina,dar nu pe benzina.
Am mai multe intrebarii.
1.Care e mai bun motor de 75 CP,86 CP,101 CP?
2.Ce trebuie sa ii fac la motor ca sa pot sa il trec pe gaz(ramane si pe benzina)?
3.Vreau sa schimb culoare la volan in alta culoare:
Nu neaparat rosiu.
4.Schimb si butoarnele la clima din asta:
in asa incercuita:

Orice sfat e binevenit.

Salut,
Constructiv toate motoarele enumerate sunt la fel, difera softul.
Nu ai ce sa modifici la el sa il treci pe gaz, ai nevoie de o instalatie secventiala care sa comunice cu ecu existent pe masina.
Nu poti schimba clima in climatronic decat cheltuind foarte multi bani, mai rentabil sa o cumperi gata echipata.

Salut, nu difera doar softul ; ti-l recomand pe cel de 86 cp ; eu l-am avut si pe cel de 64 ( conduc la munca ) si pe cel de 75 si pe cel de 86 ; cel de 86 consuma cel mai putin dintre toate si ofera si performante mult mai bune ; este un motor de generatie mult mai noua care echipeaza si VW Polo 6R si alte masini ; nu antic si de demult cum este cel de 75 cp ( aparut pe golf in 1997 cred ) ; plus ca cel de 75 consuma mult chiar si pe ibiza ; cel de 75 cp are si un sunet ciudat de tacheti...care il cam au cam taote, unele mai pronuntat in functie de uzura ; poti cauta pe youtube vw 1.4 knock sau orice altceva de genu' ; pe mine ma distrusese psihologic zgomotul ala, chiar daca demontasem si baia si multe altele..masina era ca noua, avea 55.000 km reali ; am schimbat si uleiuri si pana la urma m-am obisnuit cu ideea ca "asa face toate " ; ca sa o treci pe gaz platesti "doar " ~ 2500 lei pt o instalatie secventiala ; aceasta trece automat pe gaz cand temperatura apei atinge 45 grade ; la pornire merge pe benzina ; diferente intre mersul pe benzina si pe gaz nu sunt sesizabile daca instalatia e una de calitate si reglata corect ; acum depinde cati km faci anual si pt ce iti trebuie masina ; daca faci drumuri scurte cu multe opriri si porniri prin oras, iti va merge pana se incalzeste si pe benzina ; investitia ti-o amortizezi cam in 20.000 km ; upgrade-ul de la AC la climatronic intr-adevar costa destul..depinde la ce pret gasesti toate piesele, plus ca e ceva de modificat ; culoarea volanului...nu comentez ; gusturile nu se discuta insa eu nu as face asa ceva ; poate doar sa il imbrac in piele perforata cu cusaturi rosii, ar fi interesant ; sau un volan cu comenzi ;

Multumesc BALTAZAR2003 si bgd_b92 pentru sfaturi o sa ma uit pa net si vad ce caut.Ar mai fii doar 2 intrebarii:
1.Cat m-ar costa sa schimb culoare la exterior fara la motor in LS1H Ovni Galben?
2.Se mai merita sa fie inmatriculata la noi(Ro) ori la Bulgari pe numele tau?

Eu zic sa o inmatriculezi la noi ; taxa pt un 1.4 e ~4-500 euro..cat despre culoare..cel mai bine este sa intrebi la un servis care are acea culoare ; un vopsit total e ~3000-4000 lei ; mai bine cauti culoarea care iti place din start sau o colantezi ( ~1000 lei )

O sa imi iau o imbracaminte de piele perforata pentru volan,daca culoare la masina e rosie sau neagra nu schimb vopseau,dar daca e alta strang bani o duc la vopsitorie cand o sa fie.
Bgd_b92 ai recomandat cea de 86 dar cea de 101 consuma 0.2l(6.6).Ar fi asta o diferenta prea mare intre 86 si 101?

Teoria nu prea se pupa cu practica. Eu ti-am zis ce as alege eu. Cel de 86 cp se gaseste doar pe facelift, care arata mult mai bine decat modelul precedent si este motor de generatie mai noua.